Salve, premesso che ho scoperto da poco che la mia A3 avesse questa pompa (...anzi diciamo che ignoravo esistesse…)vorrei sapere, se qualcuno ne è a conoscenza, dove si trova il relè di attuazione.

Infatti da un po' di tempo, quando la macchina viaggia a metano, si accende la spia motore con errore P2196 e P2096 e, specialmente dopo una salita, dalle bocchette entra odore acre di bruciato (tipo plastica fusa).

Leggendo un po' in giro questi sintomi si potrebbero ricondurre appunto a questo relè bloccato che invece di limitarne l'utilizzo ad alcuni minuti lo prolunga facendo lavorare la pompa oltre il periodo per cui è stata progettata ( da qui il puzzo ). Qualcuno ha qualche idea/consiglio?

Grazie in anticipo!!