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Discussione: Pulsante Freno Stazionamento

  1. #21
    Audi lover
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    se stacchi il pulsante, quasi sicuramente esce un errore in diagnosi e una spia nel cruscotto.

    se ti serve il buco libero, in teoria, puoi sganciare il tasto dalla sua sede, sempre collegato al suo cablaggio, e nascondere il tutto dentro il tunnel.
    consiglio di coprirlo con gomma-piuma e poi fissarlo con una fascetta da elettricista, da qualche parte dove non crea fastidio, così non va a sbattere in giro nel tunnel e non crea rumorini o vibrazioni (sempre fastidiosi, in abitacolo).
    Ultima modifica di gian8p; 08-12-2020 alle 08:07

  2.  

  3. #22
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    invece il tasto che ho preso pensate posso installarlo uguale? anche se non ho sto benedetto hill hold?

  4. #23
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    Citazione Originariamente Scritto da rp7 Visualizza Messaggio
    invece il tasto che ho preso pensate posso installarlo uguale? anche se non ho sto benedetto hill hold?
    secondo me, si'. dallo schema mi pare di capire che i circuiti interni sono separati (se ho capito bene, i 2 tasti sono semplicemente affiancati dentro lo stesso guscio di plastica, ma sono indipendenti nei cablaggi, come ho gia scritto nei mess indietro. Fai qualche ulteriore verifica, confronta fisicamente i connettori, perche' io mi sono convinto solo guardando lo schema, e potrei sbagliare).

    il mio ragionamento: per il freno a mano, e' il suo tasto specifico. Quindi deve funzionare esattamente come prima.
    invece il tastino aggiuntivo hill-hold rimane "morto", non riceve nessun cablaggio (i 4 pin restano vuoti), e per logica io credo che non nascera' alcun problema.
    (ovviamente il tastino hill-hold non si illuminera', e non succedera' nulla se lo premi).

  5. #24
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    Mi permetto di proseguire il post sempre alla ricerca di una soluzione.
    Ho trovato questa plancia:
    WhatsApp Image 2021-01-13 at 11.10.40 (1).jpeg
    che hai il tasto per lo start&stop. Costa 20€ e con questo potrei recuperare il tasto.
    L'attacco del pulsante è però differente. Il mio originale ha 4 pin mentre questo ne presenta 8. Sicuramente non li usa tutti e 8 visto che 2 dei 3 pulsanti non ci sono.
    WhatsApp Image 2021-01-13 at 11.10.40.jpeg
    3432959_f4f2da55-829a-4be0-a2cb-3ed227604be7.jpeg
    Ho capito che sono una capra e che potevo far danni nel ricablaggio del tasto Hill Hold Assist ma questi tasti hanno la stessa funzione quindi credo sia più facile e fattibile.
    C'è qualcuno che mi può aiutare a capire quale cavo va su quale pin?

  6. #25
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    Possiamo capire tu che MMI HAI ?

  7. #26
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    Credo MMI Basic ... senza navigatore. Display a colori con Audi Symphony 8T1035195AA. Comandi sul cruscotto, non dietro al cambio.

  8. #27
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    per capirci.. prima era così
    prima.jpeg
    adesso così
    dopo.jpeg

  9. #28
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    Hai simphony NO MMI,non capisco perché ti stai accanendo tanto su questo tasto quando hai già quello sul lato destro...

  10. #29
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    In realtà avevo già lasciato perdere il tasto poi però la plastica del tunnel centrale era graffiata e ho cercato un ricambio, trovando quello con il tasto s&s sotto.
    Quello sul lato destro non ce l'ho più perché ho installato il comando del sistema android e invece di lasciare il tasto originale nascosto nel tunnel volevo sfruttarlo. tutto qui... poi se è una cosa impossibile...
    mi sembrava di stare in un forum di gente amante delle audi e interessata a queste cose. Scusate se vi infastidisco!

  11.  

  12. #30
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    Nessun fastidio,assolutamente,ma stai cercando di fare una cosa senza averne le competenze(lo hai detto tu non io) per cui rischi di fare danni ,quello mi preoccupa

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