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Discussione: Interruttore della posizione p

  1. #1
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    Predefinito Interruttore della posizione p

    Salve a tutti questa mattina partendo ho notato che l’auto non mi passava dalla prima alla seconda poi mettendo in sequenziale si, rimettevo in D e andava, poi però se ripartivo da fermo niente, quando mi sono fermato poi ho fatto la scansione con obd eleven e mi da L errore interruttore della posizione p è infatti non riuscivo a togliere la chiave dal quadro, tolto l’errore estratto la chiave, sapete dove si trova questo interruttore e dopo posso procurarmelo?

  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    secondo me quell'interruttore e' sotto la leva del cambio. (e blocca fisicamente la leva, utilizzando un perno comandato da un motorino elettrico. Nel tuo caso, sara' partito quel motorino. Boh).

    per capire come e' costruito il gruppo leva del cambio, prova cercare i disegni esplosi nel sito oemepc.com, oppure audi.7zap.com, oppure nemigaparts.com.
    sono siti gratuiti e purtroppo NON funziona la ricerca col numero di telaio, quindi devi scartabellare le varie schede a mano (partendo da anno, modello, e paese di vendita).

    a destra dei disegni trovi vari codici articolo alternativi, gli anni di montaggio, ecc.
    Una volta capito il codice del pezzo, lo cerchi in rete (ebay e simili).
    dal disegno vedi anche la posizione di montaggio: potrebbe essere difficile da raggiungere (magari serve il ponte da officina, per lavorare da sotto).

    valuta se vale la pena andare in officina, per non rischiare errori, o danni nello smontaggio, ecc...
    Ultima modifica di gian8p; 16-12-2020 alle 11:18

  4. #3
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    Infatti già ho chiamato in Audi grazie comunque, L importante era capire se poteva essere un problema meccanico o elettronico

  5. #4
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da alex.d.74 Visualizza Messaggio
    ...sapete dove si trova questo interruttore e dopo posso procurarmelo?
    Pensavo tu volessi sapere altre cose e aveva risposto gian in modo appropriato.
    Giusto coinvolgere Audi perchè sembra più lo switch che gli innesti idraulici comandati dalla meccatronica del cambio e lo smontaggio del gruppo leva cambio non è lavoro da 5 minuti.
    Fatti fare un preventivo perchè lo i'interruttore è abbinato al solenoide e è ubicato sotto la leva cambio per cui anche il lavoro è significativo

  6. #5
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    Da non crederci sono andato a prendere l’interruttore pedale freno, cambiato è azzerato gli errori ed ora il cambio va benissimo

  7. #6
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Bravo! Evidentemente la diagnosi non era un granché

  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da alex.d.74 Visualizza Messaggio
    ... sono andato a prendere l’interruttore pedale freno, cambiato è azzerato gli errori ed ora il cambio va benissimo
    boh! la tua diagnosi diceva "interruttore della posizione P" ??
    con quelle info, io mai avrei pensato al pedale freno (che in caso di guasto genera un suo codice di errore specifico, viene indicato in modo chiaro il pedale freno).
    tu hai avuto una ottima intuizione, a cambiare il pulsante sul pedale del freno.

    per curiosita': quale strumento di diagnosi hai usato? A prima vista, ti ha fornito una diagnosi veramente poco accurata!!

  9. #8
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    Obd eleven, ho scansionato ancora perché era venuta fuori la spia candele te e siccome mi dava interruttore luci freno sono andato qua vicino che avevano i ricambi l’ho cambiato ed è tornato tutto apposto..infatti ho richiamato in Audi perché non pensavo che potesse essere quello tutto stomcasino..meglio cosi

  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da alex.d.74 Visualizza Messaggio
    ... ho scansionato ancora ... mi dava interruttore luci freno sono andato qua vicino che avevano i ricambi l’ho cambiato ed è tornato tutto apposto... non pensavo che potesse essere quello tutto stomcasino..meglio cosi
    beh, c'e' una logica di fondo.
    il cambio automatico sblocca la posizione P della leva solamente se premi il pedale del freno. (e' una misura di sicurezza).

    se il pedale del freno non invia il suo segnale (perche l'nterruttore del pedale si e' rotto), scattano vari malfunzionamenti a cascata (es. al cambio automatico, al cruise control ecc).

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    ...non pensavo che potesse essere quello tutto stomcasino..meglio cosi
    Se è così c'è una logica di fondo: OBDeleven dà diagnosi non sicure.
    Pensa se lavoravi un giorno e comperavi l'interruttore per poi scoprire che non era lui...

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