Modifica da 1 din a2 din A3 8p del 2005

[gian8p]

... ho visto che i pin sono K30 positivo e K31 negativo

sul navi stesso c'e' un adesivo che descrive lo schema elettrico, controllalo bene; io a memoria non so dire quali pin siano riservati all'alimentazione. (e sai bene che invertire positivo e negativo puo' provocare danni!!)

buon lavoro a smanettare sulla tua A3!
ormai siam rimasti in pochi a fare retrofit e personalizzazioni sulla 8P.
ricordo la tua disavventura col blocchetto chiave, tra italia e francia, 1 anno fa, e altri problemini recenti col cruise control.

ricordo con nostalgia gli anni dei miei retrofit, in particolare sulla Golf, 15 anni fa, o forse piu'. E' sempre una grande soddisfazione quando alla fine funziona tutto!!
L'A3 l'ho presa usata, e per mia fortuna era gia' piuttosto completa, quindi ho fatto pochi lavori, tutte cose piuttosto semplici.
son passati troppi anni dall Golf, ormai lo spirito e' diverso (= ho meno tempo libero, ho meno interesse/passione, ecc= e' il primo segnale che si diventa vecchi...).

[misterdey]

gian8p grazie per la pazienza ,mi sa che lo preso nel tombinoho fatto le codifiche come mi hai detto ma non si muove nulla,ora vedo con il venditore, o mi manda una scheda alimentazione , o se lo prende indietro,oppure mi trova un 193 e gli do una differenza di prezzo,con i soldi che ho speso mi ero ripreso un android cinese,tra cavi,antenna gps,modulo bluethoot etc..500€ mi dice di smontare il frontale ,che forse si é staccato il flat del display,ho visto un video ed non é difficile,ma cavolo ho pagato per un prodotto funzionate non rotto.

[gian8p]

... ho fatto le codifiche come mi hai detto ma non si muove nulla, ora vedo con il venditore, o mi manda una scheda alimentazione , o se lo prende indietro.
... mi dice di smontare il frontale ,che forse si é staccato il flat del display,ho visto un video ed non é difficile

c'e' qualche codice di errore, riferito al navi, nella scansione col vcds?
partendo da un eventuale codice di guasto presente in memoria, di solito si riesce a capire qualcosa di piu', e si puo' lavorare in modo mirato per risolvere il guasto stesso. (un "no signal/no communication" sarebbe preoccupante).

il flat del display e' una ipotesi ragionevole, ci son passato anche io, poche settimane fa. (ho un 192H, vecchissimo come la mia A3; il mio monitor restava nero, a volte si illuminava e poi tornava nero= si capiva che c'era un falso contatto).
alla fine, io non ho dovuto nemmeno cambiare il flat: c'erano solamente un paio di contatti anneriti, all'estremita più piccola. Ho grattato via lo sporco da quei 2 contatti, ho spruzzato disossidante (anche nel connettore sulla scheda, con delicatezza), e ho risolto.

lo smontaggio e rimontaggio del monitor richiede 1 ora (io ho lavorato seduto in giardino, con 2 cacciaviti sottili, e contemporanemente col telefono guardavo un video di YT, lentissimo e ripetitivo: anche per chi ha poca esperienza di schede e flat, come me, e' impossibile non capire!).

resta sempre il fatto che hai pagato un oggetto, ma non funziona, per cui entra in gioco la responsabilita' del venditore. (e' un privato o un negozio? i negozi hanno obbligo di garanzia anche sull'usato, mi pare).
Senti comunque cosa ti propone il venditore, prima di smontare ecc.

[misterdey]

ecco il log,ma considera che ora la radio non cé
ddress 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V1.clb
Part No SW: 1K0 907 530 F HW: 1K0 907 951
Component: Gateway H10 0120
Revision: H10 Serial number: 28001056208338
Coding: 3D0F0B4A070100
Shop #: WSC 06314 123 12345
VCID: 2A5CD9EA8564691197-807E

2 Faults Found:
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 18
Mileage: 128224 km
Time Indication: 0
Date: 2023.08.10
Time: 15:40:26

01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 18
Mileage: 128224 km
Time Indication: 0
Date: 2023.08.10
Time: 15:40:26
questo é con radio montata
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V1.clb
Part No SW: 1K0 907 530 F HW: 1K0 907 951
Component: Gateway H10 0120
Revision: H10 Serial number: 28001056208338
Coding: 3D0F0B4A070100
Shop #: WSC 06314 123 12345
VCID: 2A5CD9EA8564691197-807E

2 Faults Found:
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 18
Mileage: 128224 km
Time Indication: 0
Date: 2023.08.10
Time: 15:40:26

01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 18
Mileage: 128224 km
Time Indication: 0
Date: 2023.08.10
Time: 15:40:26
ho parlato con il venditore e mi ha detto che é strano,perche mi aveva fatto vedere la radio funzionante,cioé io ho visto tramite whatszapp che la radio si apriva il display,quindi si presume che funzionava,ora non vorrei che nel trasporto si sia staccato qualcosa il che é strano perché era imballato bene e la scatola era integra,ora magari io ho visto una radio e me ne ha spedita un altra,non voglio essere maligno ma ?comunque lui mi ha detto che me la cambia con altra solo che al momento ne é sprovvisto,peccato perché avevo preso anche il lettore CD da mettere nel cassetto

- - - Updated - - -

resta sempre il fatto che hai pagato un oggetto, ma non funziona, per cui entra in gioco la responsabilita' del venditore. (e' un rivato o un negozio?)
Senti comunque cosa ti propone il venditore, prima di smontare ecc.[/QUOTE]
lo so e ti ringrazio,ho venduto parecchio materiale anche io e mai nessuno si é lamentato,l ultimo prodotto da me venduto su subiti.it é stato un amplificatore americano dzlla Parasound,il tip é venuto da roma per prenderlo in auto,si é fatto 600 e passa Km,ora aspetto e vedo come si comporta.

[gian8p]

"no signal no communication" mi fa pensare male.
non e' solamente il display spento... quindi non smontare il flat.
proprio rimane spento tutto il sistema, cioe' non dialoga con la gateway.

hai controllato se c'e' tensione 12 v sugli spinotti della macchina? (verifica col tester i pin simmetrici a quei contatti k30-k31 che mi avevi descritto. Controlla "100 volte" di infilare il tester nel pin giusto!)
se c'e' corrente nel cablaggio della macchina, allora e' guasto il navi. (avra' preso qualche botta nel trasporto, come dici tu. Boh).

idea un po' matta: hai un amico con una A3 8P uguale alla tua?? o anche una A4 8E, o una TT 8J (montano gli stessi identici navi, cambia solo la mascherina frontale).
se i tuoi amcii ti danno fiducia, chiedigli di montare il tuo navi sulla loro macchina = collegarlo, ma senza inserirlo a fondo nella sua sede (visto che le mascherine sono diverse).
Magari il navi funziona, il venditore non ha colpe, e allora vuol dire che hai problemi nei tuoi cablaggi (fusibili o adattatore).

sinceramente, il venditore che dice di non avere un altro rns-e, per sostituire quello difettoso, mi sa un po' una balla.
l'unica soluzione razionale e' fare il reso e chiedere il rimborso.
su ebay/amazon ecc e' tutto molto rapido, la controversia di solito si risolve alla svelta.
Anche le altre piattaforme di vendita (tu citi subito.it, che io conosco poco) devono per forza offrire un servizio simile, altrimenti si va avanti con un tira e molla per dei mesi, e questo fa perdere clienti alla piattaforma stessa.

se ottieni il rimborso, compri un altro rns-e, da un altro venditore, e buonanotte.

[ilbruni]

*** Messaggio rimosso ***

[misterdey]

a giorni vi informo sulla quzstione,contattato il venditore ,ne ha oradinato un altro su un sito francese e mi dovrebbe arrivare a giorni,mi ha fatto vedere la ricevuta di acquisto e sul sito ce scritto venduto per qui spero bene
gian8p,la corrente arriva al conettore tante che avevo montato un navi della pioneer e funzionava ,il discorso era che non si spegneva interamente quando toglievi la chiave e a furia di comprare moduli per il sottochiave e altro me ero rotto

[gian8p]

La corrente arriva al connettore tant'e' che avevo montato un navi della pioneer e funzionava.
il discorso era che non si spegneva interamente quando toglievi la chiave e a furia di comprare moduli per il sottochiave e altro me ero rotto

pensa che coincidenze assurde e crudeli si creano, alcune volte. Prima il navi non si spegneva... adesso non si accende! una beffa!

dai, resisti qualche gg, il venditore pare che sia stato serio = ti manda la sostituzione.
La faccenda si chiude bene.

[misterdey]

allora aggiornamento RNS-E se mando corrente direttamente dalla batteria al navi sui pin K30 positivo e K31 negativo il navi si accende,anche quello che il tipo mi ha ordinato per sostituzione,se collego il navi con il cavo iso -quadlock non si accendono,se alimento il navi con 2 file direttamente dal cavo iso si accende,la corrente arriva perché ho controllato con il tester,ora penso che sia un difetto del quadlock cinese,mi ritrovo con 2 navi e non mi funzionano in auto con cavo apposito,va afinire che faccio le cose amiocugino,taglio i cavi e metto dei capicorda e forse risolvo. in gateway la funzione 56 e 37 sono attivate,ma se faggio una vaggata mi dice nessuna risposta dal modulo.qui la vaggata del modulo
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V1.clb
Part No SW: 1K0 907 530 F HW: 1K0 907 951
Component: Gateway H10 0120
Revision: H10 Serial number: 28001056208338
Coding: 3D0F0B4A070100
Shop #: WSC 06314 123 12345
VCID: 2A5CD9EA8564691197-807E

3 Faults Found:
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 18
Mileage: 128224 km
Time Indication: 0
Date: 2023.08.10
Time: 15:40:26

01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 18
Mileage: 128224 km
Time Indication: 0
Date: 2023.08.10
Time: 15:40:26

00469 - Infotainment Databus in Single Wire Operation
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 58
Mileage: 129371 km
Time Indication: 0
Date: 2023.09.29
Time: 17:07:03

[misterdey]

Prova il navi in un’altra A3 con 2din nativo. Secondo me, durante il trasporto hanno fatto danni.

si ora fermo tutti quelli che hanno una a3 e gli domando se posso provare il mio navi sulla loro auto ahahahahahah