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Discussione: Rs3 2021

  1. #11
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da sommergibile Visualizza Messaggio
    ...Da notare le nuove misure di gomme con i 265/30 davanti e i 245/35 al posteriore, calcolando la differenza di circonferenza si ripropone il problema della 8V rendendo probabilmente necessario il ricorso alle maledette RO2.
    Sono d'accordo: i numeri dicono questo.
    Potrebbero aver corretto via Software, consentendo l'adattamento ogni volta che cambi/gonfi le gomme.

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    finalmente, una bella rinfrescata gli ci voleva (HUD, freni carboceramici, funzione drift, sedili sportivi finalmente elettrici, massaggianti e con memoria, chiave connnect…), peccato non ci sia anche 3P altrimenti un pensierino ce l'avrei fatto volentieri...

  4. #13
    Utente L'avatar di - Black Hawk -
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    Esteticamente bella, molto più caratterizzata della 8V; non sono così sicuro uscirà però una versione Performance, andrebbe molto a sovrapporsi alla RS4 (di fatto già va uguale sulla carta).
    Non gradisco molto la differenziazione della gommatura ant/post; ma ormai è prassi fare così. Per il resto gran macchina.
    Vedremo il confronto con la diretta rivale A45S come andrà.
    S3 8V my2018 (310hp)

  5. #14
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    a livello di motore secondo me sarà globalmente superiore, quei 500 cc in piu' in termini di coppia e pastosità faranno sicuramente la differenza sia in termini di prestazioni assolute che di godibilità complessiva

  6. #15
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    Predefinito dischi freno anteriori in acciaio RS3 8Y

    Buongiorno a tutti, a breve ordinerò la nuova RS3 8Y, qualcuno sa dirmi se hanno risolto il problema dei dischi freno anteriori in acciaio ??

    Grazie in anticipo per le risposte.

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