Originariamente Scritto da
Marcy_68
Semplice appassionato,nulla di più
siamo in due anche se io mi definirei ossessionato
Riguardo la pcv è un tema già affrontato sulla mia quando acquistata (usata) e dopo essermi documentato/approfondito il tema,ho acquistato un kit per escludere.
Ad ogni modo sono 2 auto e pcv diverse,anche se la logica di lavoro è simile.
ti sarei molto grato se possibile avere i link di queste discussioni o magari i titoli così ci do un'occhiata
Di secondo la tandem (non ho ancora capito se il problema è stato risolto e revisionata).
è stata riparata la perdita con apposito kit nient altro. il pompista dice che è buona
ma io degli omini con la tuta blu poco mi fido
Da quanto appreso fino ad ora,pare che hai un problema di depressione,dettata anche dal fatto,come hai scritto in precedenza,esclusa la linea di depressione pcv in aspirazione,hai riscontrato la frenata più pronta.
Secondo mio modesto parere,ci sia da lavorare su questi 2 elementi.
ci sto provando e se anche tu hai intuito dove possa risiedere il problema sto andando nella direzione giusta.
anche se siamo partiti col piede sbagliato i tuoi interventi sono sempre precisi e ben accetti e ti ringrazio
Rispondi Citando
) che circa 50k km fa si è rotto l alberino della pompa olio mentre percorreva un SS e di aver percorso qualche centinaio di metri per potersi fermare in sicurezza. tutto questo a 190k km circa. dopo quell episodio è stato sostituito il relativo alberino (ma non ha saputo dirmi se con quello modificato) e poco dopo la turbina che a quante pare aveva riportato qualche danno ed è saltata... ora tornando al mio problema si potrebbe escludere anche la turbina a questo punto. perciò penso seriamente qualche danno al motore.. secondo voi o chi ha avuto esperienza diretta in merito che tipo di danno potrebbe essersi verificato?
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