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Discussione: Fumo bianco dallo scarico

  1. #61
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    Anche lui dice turbina...
    Non vorrei che fosse per quest' altro mio post
    http://forum.audirsclub.it/showthrea...12#post1472212

  2.  

  3. #62
    Audi lover L'avatar di clafu7
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    beh ti dico che ho un problema molto simile al tuo anche se meno evidente..
    https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
    e proprio ieri abbiamo tirato giù la turbina e mandata in rettifica sperando sia davvero lei il problema...
    visto il tuo video controllerei subito gioco alberino e tracce olio in aspirazione/scarico per avere la quasi conferma che sia il turbo ma penso che il mecca l abbia già fatto (chiedi conferma).
    ps ma il liquido di raffreddamento??
    pps se ti è possibile stacca un tubicino a depressione che sia quello dell attuatore dell egr o delle farfalle e vedi se il fumo scompare e fammi sapere per favore

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  4. #63
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    tutto è possibile, la macchina è vecchia e le Audi si guastano, ma hai ora due meccanici che dicono la stessa cosa, le turbine lavorano e invecchiano per cui o ti affidi a un meccanico o cambi la macchina.
    Personalmente non credo che il radiatore carburante sia parte del problema ma mi pare tu non l'avessi fatto per aspettare il momento buono, per cui è il momento giusto.

  5. #64
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    Finalmente è arrivata la turbina dalla Germania,domani la porto dal meccanico. Dal catalogo Etka qui postato,risultavano i codici 03G253014MX e 03G253014M. Sul sito eBay dove ho acquistato la turbina, il codice indicato era 03g253019k e, tra l elenco riportato nelle note , erano indicati altri 10 codici Etka compatibili, tra cui i miei due che terminano con MX ed M. Speriamo bene

  6. #65
    Audi lover L'avatar di clafu7
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    bene.. tienici aggiornati

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  7. #66
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    Oggi ho ritirato l auto... Non fuma più come prima... Anche se lievemente c'è ancora di odore di olio dallo scarico e lieve fumo che, a dire del meccanico, sparirà pian piano...poi mi ha consigliato di rifare un ricambio olio e filtro olio tra 5000 km

  8. #67
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Bene,
    mentre fai i 5.000 km controlla i livelli.

  9. #68
    Audi lover L'avatar di clafu7
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    ottimo.. sicuramente il catalizzatore sarà impregnato e quindi dopo qualche km si asciugherà e non fumerà più. quoto @dalcro per il controllo dei livelli.
    ps per i primi km cerca di non maltrattare la turbina

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  10. #69
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    Ok, grazie a tutti per i consigli e l'aiuto che mi avete dato!

  11.  

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