Chiedo delle info al riguardo del livello olio; con la mia vecchia Insignia avevo il problema che durante le rigenerazioni trafilava molto gasolio nella coppa facendo aumentare il livello olio ben sopra quello massimo.
Con la mia Audi a4 ( 2.0 tdi 190 cv diesel) in 14.000 chilometri percorsi i livello olio è sempre esattamente al massimo; mi chiedo se questa auto è esente dal problema di cui sopra.
Sto attento a non interrompere le rigenerazioni, mi pare di aver capito che durante le stesse il minimo va a 1000 giri e non si attiva lo start/stop, è corretto?
Grazie.