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Discussione: Rottura motore audi s3 8p

  1. #11
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    beh in effetti bronzina fuoriuso e salto di denti della cinghia non hanno relazione… sulla tirata a freddo, non sarei del tutto sicuro che non ti possa far saltare una bronzina visto che la lubrificazione idrodinamica avviene solo a caldo

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    manuale o automatica? se manuale come penso dalla tua descrizione... hai svelato l'arcano, la cinghia salta e le valvole si piegano quando sbagli marcia, secondo me è andato fuori giri, per la bronzina si spiega subito... oltre tot giri la pompa dell'olio va in cavitazione e non pompa più olio.. già successo su una m2 competition, sbagliato marcia, fatto fuori valvole e fuso bronzine !! stai poco a verificarlo, in centralina guarda il numero di fuori giri... se c'è almeno 1.. puoi tiragli un pistone sulla finestra di casa sua ... certo è che .. un minimo di testa, non si imprestano le proprie auto ad altre persone se non in presenza... almeno io ragiono cosi

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