distanziali

[antonioivano]

ciao a tutti, ero intenzionato a mettere dei distanziali da 16 , però non vorrei che escano troppo e possano non piacermi , sinceramente sono indeciso tra 16 e 12 mm . Qualcuno che li ha messi e potrebbe postarmi qualche foto ? grazie

[Marcy_68]

Mah,più che preoccuparmi dell'estetica,mi preoccuperei + per le sanzioni in caso di fermo/controllo (mi pare multa salata + ritiro del libretto)

Detto ciò,per saper la misura + adatta,basta che utilizzi un piombo (se non in possesso lo crei con uno spago ed un peso),appoggi al parafango lo spago e con un metro verifichi lo spazio che si crea tra spago e spalla gomma. Meglio alcuni mm. in meno,per essere sicuro di non oltrepassare la gomma dal parafango.

[antonioivano]

più che misurare avevo bisogno di vedere l'aspetto estetico, lo so che sono vietati, ma dalle mie parti non notano tanto queste cose

[dalcro]

Per una valutazione dell'aspetto estetico precisa il diametro e il colore o addirittura il tipo dei cerchi che hai.
Questo perchè l'estetica è un elemento globale del sistema e se hai cerchi da 16, poi uno ti manda foto di cerchi da 19 sono più appaganti ma non tanto per il distanziale quanto per la diversa gommatura.

Alla fine ti converrà o trovare un gommista che ha a a scaffale i due tipi di distanziale e te li fa vedere in opera oppure ricorrere al filo a piombo.

Nota: i distanziali implicheranno cambio delle viti di fissaggio: vedi che il sottotesta sia uguale a quello delle viti Audi che probabilmente hai sui cerchi attuali.

[antonioivano]

infatti credo che andrò dal gommista dove ho preso i cerchi e valuterò li, in ogni caso i cerchi sono argento e neri bicolore da 18 .

[Ascolta]

Premetto che io non li ho mai amati per di 2 motivi. In primis perchè, se la misura del canale dei cerchi o cmq la larghezza delle gomme sono strette in proporzione all'auto, se alla vista laterale ci può stare un miglioramento estetico, vista da dietro, specie con distanziali importanti, l'auto personalmente mi fa ridere (per non dire un'altra cosa...). Seconda motivo, il distanziale va a modificare le geometrie della sospensione e questo porta a far "lavorar male" il gruppo sospensione sollecitando in particolare i cuscinetti (specie esagerando con la misura dei distanziali).
Strano che montando dei 18" tu lamenti problemi di estetica, di solito, specie se cerchi aftermarket, questi riempiono bene i passaruota rispetto gli originali che tendono a non esagerare col canale... Cmq se proprio non vuoi rinunciare a 'sti benedetti distanziali, io ti consiglierei di non abbondare con la loro larghezza, ne gioverebbe estetica (più "naturale"), meno sofferenza al gruppo sospensione e, se la vogliamo aggiungere.., un dar meno nell'occhio in caso di controllo...

PS: non mi rifersico al tuo caso, ma volevo aggiungere che rimango dell'idea che sia sempre meglio investire nei cerchi piuttosto aggiungere "tacconi" in corso d'opera... anche se ovviamente sia più dispendioso.