Salve audisti,
Audi a3 1.6 cayc 220.000 km, un mese fa mi parte iniettore cilindro 2, controllo con il vag poi con il multimetro ed è saltata la parte elettrica!
Smonto l'iniettore, lo porto a revisionare al costo di 200€, lo rimonto e apparentemente la macchina mi sembra essere tornata normale.
Di solito faccio solo 10 minuti di tangenziale per andare al lavoro, ma venerdì scorso ho superato i 15 minuti e il motore sento che non è rotondo, sobbalza e mi sembra anche meno prestante.

La domanda che vorrei farvi, ho sbagliato a revisionare un solo iniettore pensando che essendo la bobina il problema non c'era bisogno di revisionarli tutti e 4? E' normale quindi che mi ritrovo ora con il motore che si comporta così?
Vi allego test fatto con macchina a caldo degli iniettori, non capisco il valore dell' iniettore 2 appena revisionato, non è che va a compensare il 4° iniettore?

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