1.6. TDi strano comportamento

[thank71]

1.6. TDi strano comportamento

ciao a tutti,

Da un paio di gg che a freddo al minimo la auto non gira benissimo.
sembra che ci sia qualcuno in macchian che balla.. come se andasse a tre cilindri..boh..poi accelerando torna normale..

Non so cosa pensare, volevo provare a mettere un adittivo per pulire gli iniettori . Km sono 130k

Graziano

[dalcro]

Un additivo e un po' di autostrada non si negano a nessuno ma l'unica strada per vedere se c'è qualcosa e cosa sia è la scansione fatta con apposito programma o presso un'officina attrezzata...
In generale i km sono pochi ma facci sapere qualcosa di più: percorsi, tagliandi, guasti, elaborazioni e così via

[thank71]

Ciao, ho il vag..faro' una scansione, ma quando ho avuto un problema serio..la valvola egr.. Il cruscotto è diventato un albero di Natale e la macchia piu' di 2000 giri non faceva.

A parte la egr non ho fatto nulla a parte cambi d'olio ogno 20/30 k

Inviato dal mio LG-H930 utilizzando Tapatalk

[Marcy_68]

ho il vag..faro' una scansione

Come già menzionato in precedenza (sezione errata) in primis una diagnosi.
In alternativa si brancola solo nel buio e tirando ad indovinare...pratica molto gradita ad alcuni.

[dalcro]

Come già menzionato in precedenza (sezione errata) in primis una diagnosi.
In alternativa si brancola solo nel buio e tirando ad indovinare...pratica molto gradita ad alcuni.

purtroppo ci sono anche guasti che non vengono visualizzati in diagnosi (ma bisogna riparare anche quei guasti! Sara' necessario ricercare tali guasti in altro modo, grazie all'esperienza e a prove sul campo -che ovviamente non si possono realizzare da una tastiera/forum).

un esempio potrebbe essere il volano bimassa...

Purtroppo stiamo dando indicazioni diverse all'utente in difficoltà.
1) Da un lato si dice che senza diagnosi si brancola nel buio
2) Da un altro lato si dice che alcuni guasti non sono visualizzati dalla diagnosi

Io per non aprire ulteriori flames mi sono inizialmente allineato alla linea guida della diagnosi.

Onestamente, imho, condivido di più il fatto che certi guasti non sono riconosciuti dalla diagnosi e bisogna avere anche un po' di mestiere e pratica.
Insomma certe volte è pratica ed efficace una procedura ed altre volte un'altra.

[thank71]

Purtroppo stiamo dando indicazioni diverse all'utente in difficoltà.
1) Da un lato si dice che senza diagnosi si brancola nel buio
2) Da un altro lato si dice che alcuni guasti non sono visualizzati dalla diagnosi

Io per non aprire ulteriori flames mi sono inizialmente allineato alla linea guida della diagnosi.

Onestamente, imho, condivido di più il fatto che certi guasti non sono riconosciuti dalla diagnosi e bisogna avere anche un po' di mestiere e pratica.
Insomma certe volte è pratica ed efficace una procedura ed altre volte un'altra.

E un po' culo :) per sdrammatizzare.

Dai speriamo bene


Inviato dal mio LG-H930 utilizzando Tapatalk

---------- Post added at 21:28 ---------- Previous post was at 21:27 ----------

mi sa che non ci siamo capiti.
quanti km hai percorso oggi, dopo aver inserito l'additivo.

Una decina.

Inviato dal mio LG-H930 utilizzando Tapatalk

[gian8p]

... Una decina.

una decina di km sono sufficienti per fare agire il prodotto/additivo?
conosco poco gli additivi, non li uso, ma con soli 10 km vedere i risultati, a me pare sinceramente troppo poco.

i sintomi del tuo motore forse sono scomparsi per quanche altro motivo?? e magari il difetto da te descritto non proviene dagli iniettori??

io di certezze non ne ho. E valuto sempre varie possibilita'.

[dalcro]

Bene, facci sapere.

[dalcro]

Si, non spendere soldi in riparazioni diverse da quelle che ti dirà la scansione, perchè sarebbero soldi buttati a casaccio.

[thank71]

Si, non spendere soldi in riparazioni diverse da quelle che ti dirà la scansione, perchè sarebbero soldi buttati a casaccio.

..beh spero niente...

Inviato dal mio LG-H930 utilizzando Tapatalk