hai ragione mi è sfuggito nel primo messaggio……
io i miei posteriori che sono led li ho aperti e riparati entrambi, non sarebbero apribili in teoria ma si riesce, ho riparato lo stampato e sostituito due micro resistenze
hai ragione mi è sfuggito nel primo messaggio……
io i miei posteriori che sono led li ho aperti e riparati entrambi, non sarebbero apribili in teoria ma si riesce, ho riparato lo stampato e sostituito due micro resistenze
Bello!
Effettivamente le viti che si vedono nei gruppi in vendita su eBay mi ci avevano fatto pensare...
quelli in questione non li ho mai aperti, i miei non hanno viti, bisogna con molta calma seperarare la parte esterna dal fanale, rompendo/tagliando l’anima di plastica, cosa meno complicataca di quanto potrebbe sembrare
A me dopo 2 mesi che è scaduta la garanzia e 42.000 KM mi si è accesa la spia anomalia tergicristalli . In Audi mi hanno detto che si è danneggiata la centralina del tergicristalli e me la sostituiscono in garanzia. Però io ho sempre fatto tagliandi in audi.
A4/35 Tdi S -tronic avant bianco Ibis, access Kit , assistenza al parcheggio, partenza e tour, virtual cockpit, pacchetto evolution e portaoggetti, proiettori led matrix, sedili e volante riscaldabili, MMI touch, telecamera posteriore, led di accesso anelli Audi.
Vi aggiorno...portata in Audi a Pisa come da appuntamento
Dopo aver detto di controllare bene i cablaggi e relativi agganci come da voi suggerito hanno storto il naso ma comunque mi hanno detto che lo avrebbero fatto.
Ho aspettato 2 ore e mezza
Alla fine mi hanno riconsegnato la macchina esattamente come prima.
Hanno provato, a loro dire, a sostituire il faro con uno nuovo ma presentava lo stesso problema ossia La freccia Led non funziona sulla bauliera mentre la luce Posizione e Stop funziinano cosi come quelle sulla parte della carrozeria.
Mi hanno riproposto un nuovo service con auto cortesia in quanto dovranno cercare il guasto che non sanno da dove proviene e se imputabile a centralina confort
Controlleranno altri casi e se ci sono richiami Audi che sino ad oggi dicano non ve ne siano
Non ci sono neppure soluzioni da manuale officina online date da Audi cosi riferiscono.
Bha.... a me sa di inchiappettata!
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Alla fine hai fatto bene a indagare, il faro è ok, quindi cablaggio o centralina, non si scappa.
Sperando che non sia un falso contatto nel cablaggio, tipo filo schiacciato che fa contatto un po' si è un po' no, perché è la cosa più rognosa da trovare.
follo: Escort 1.1 L(55) → Escort 1.8i Ghia(101) → Focus 1.8 TDDi Ghia(90) → Ibiza 1.9 TDI Sport(130) → Ibiza 1.4 Style(75) → Ibiza 1.9 TDI Style(101) → Golf 1.4 TSI DSG(160) → A3 2.0 TDI SPB(150) → A4 2.0 TDI Avant(190)
Penso tu abbia preso la strada forse più costosa ma certamente migliore: in Audi sono esperti, conoscono il prodotto, hanno i migliori strumenti di diagnosi, i migliori cataloghi ricambi e i migliori schemi elettrici. Inoltre hanno numeri dedicati a cui chiedere aiuto.
E’ andata male, segno che il problema è fuori dagli schemi Audi e non è di facile soluzione.
A questo punto rivedendo quanto scrivevo Per la diagnosi spero l’abbiano fatta senza trovare problemi (magari senti) per cui restano fili interrotti che può cercare chiunque…
Io un’occhiata a dove il fascio cavi passa dalla scocca al portellone la farei dare (anche da un elettrauto forse meno specializzato ma più economico e paziente).
Non esageriamo, in Audi fanno pagare ovviamente, il brand
Le ditte che costruiscano per Audi hanno gli stessi prodotti a prezzi nettamente inferiori con qualità identica ma senza porre lo stemma lo dico per esperienza avendo comprato anni fa un faro led+alogeno x A3 sportback in tutto uguale all originale con brand e codici ditta costruttiva unica differenza i tre anelli
Anche loro pensano ad interruzione segnale o centralina comando
A questo punto penso tornerò in Audi anche se non capisco come abbiano fatto a non trovare il problema in 2 ore e mezza di service se come dici tu hanno la migliore attrezzatura e supporto
Inviato dal mio SM-G991B utilizzando Tapatalk
Infatti non parlavo della componentistica. Parlavo del vantaggio di diagnosi e informazioni per la riparazione che ha Audi (anche se certi elementi documentali e informativi si trovano in giro riprodotti o crackati).
Non risolvono perchè il caso non è nel manuale
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