A4 B9 2.0 tdi freccia led bruciata

[gian8p]

... non capisco come abbiano fatto a non trovare il problema in 2 ore e mezza di service se come dici tu hanno la migliore attrezzatura e supporto

eh, il problema e' che non son mica capaci di usarle, le attrezzature e le altre magnificenze presenti in conce!

e non usano nemmeno il buon senso/esperienza/capacita' di analisi, insomma le normali abilita' di "problem solving" che dovrebbe avere un normale meccanico. (abilita' che possiedono pure i forumers... moltissimi utenti hanno fatto riparazioni in garage).

la cosa piu' logica da controllare e' il passacavi, come gia' detto da altri.
se il guasto e' veramente li', probabilmente ci vuole mezz'ora per ripararlo, usando un saldatore a stagno e una guaina termorestringente...
eh, una tecnologia veramente super-specialistica, son strumenti sofisticatissimi...
riparazioni simili sono state già trattate da vari utenti nel forum, che hanno avuto problemi con il passa-cavi delle portiere, riparandolo da soli in garage. (per analogia, ritengo piuttosto facile anche il lavoro sul tuo passacavi del portellone).

in conce c'e il rischio concreto che ti cambino l'intero portellone... (a tue spese, naturalmente).

[Azzo]

Con tutti questi pregiudizi sulle capacità della rete ufficiale direi che é impossibile che la riparazione ti soddisfi…a leggere alcuni post sembra che i più incapaci li mettano apposta nelle officine Audi. Io ho trovato spesso grandi capacità e buon senso, anche perché non é che a fregare i clienti ci guadagnino, ormai tutto ruota intorno alla soddisfazione del cliente…

Scrivo un mio pensiero: prova ad andare da un generico e vedi se, dopo aver comperato il faro ed essersi accorto che non é guasto, non te lo fa pagare

[lucaropa]

L’incompetenza, cosi come il suo opposto, si può trovare ovunque anche all’interno di un unico staff “apparentemente” preparato e non, esorto gli utenti ad avitare eccessive e continue denigrazioni.
Grazie per la collaborazione e comprensione….

[Dr asphalt]

Loro hanno fatto scansione e visionato la macchina prima di richiedere il ricambio chiedendomi una caparra quindi l'errore è Audi data la tecnologia a loro disposizione perche' dovrei pagare io un ricambio non necessario

Ora io capisco che l'elettronica sia un problema ma tra un ora e mezza la prima volta...due ore e mezza la scorsa e poi la prossima volta almeno due giorni con auto di cortesia sembra che si stia gonfiando il problema

Nel mio campo non abbiamo a disposizione di tutta questa tecnologia ma cmq si pretende di uscire con una diagnosi certa ed un intervento riuscito altrimenti denuncia e danni da pagare

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[gian8p]

Loro hanno fatto scansione e visionato la macchina prima di richiedere il ricambio chiedendomi una caparra quindi l'errore è Audi data la tecnologia a loro disposizione perche' dovrei pagare io un ricambio non necessario

Ora io capisco che l'elettronica sia un problema ma tra un ora e mezza la prima volta...due ore e mezza la scorsa e poi la prossima volta almeno due giorni con auto di cortesia sembra che si stia gonfiando il problema

per curiosita', quanto hai pagato fino ad oggi? (le 4 ore di manodopera da te citate).
e oggi ti ritrovi ancora la macchina con lo stesso identico difetto, nulla e' cambiato, giusto??

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... prova ad andare da un generico e vedi se, dopo aver comperato il faro ed essersi accorto che non é guasto, non te lo fa pagare

il meccanico generico prima di ordinare pezzi probabilmente controlla il cablaggio, col tester, per vedere se arriva corrente! (cioe' fa il suo lavoro di meccanico, e non il passacarte...)
o forse il generico prova a scambiare di posto i fari, destro con sinistro, per vedere cosa succede. (cioe' cerca di capire se c'e' un danno al cablaggio o danno dentro il faro, prima di prendere iniziative costose).
il generico lo sa bene che i ricambi costano carissimi, e i clienti poi protestano! (gli resta sul groppone il ricambio inutile, e quel cliente non torna più).

un professionista serio secondo me non ordinera' mai a cuor leggero un ricambio potenzialmente inutile. (secondo me, un meccanico serio prima fa mille prove = svolge una attenta ricerca guasti, cioe' fa il meccanico, come descritto sopra).
Purtroppo per noi (utenti/clienti), quei professionisti sono sempre meno numerosi.
se si lavora solamente per cambiare pezzi uno in fila all'altro (spesso a tentativi), cioe' si cambiano "kit completi" di pezzi, allora sono capace anche io di fare il "meccanico"!

[Dr asphalt]

Pagato per quale servizio?

A lato pratico le 4 ore le hanno perse loro per non arrivare a nulla
Si sono scusati per il disguido e per la mia perdita di tempo, il minimo dato che ho pagato autostrada per ben due volte ed ho fatto 200km andata e ritorno x due volte...tot 400km...e dovrò ritornarci.
Più la caparra che siciramente non rivedro' se nn ritorno in Audi.
Anche il mio tempo è denaro 2 ore andata e ritorno + 4 e mezza di attesa= 8 ore quindi una giornata lavorativa persa!

Stai certo che comunque le ricaricheranno sul conto finale
aggiungendo le più svariate voci....tipo aggiornamento software liquidi tergicristallo etc etc

La garazia non la rendano valida perche scaduta a febbraio nonostante la manutenzione sia stata effettuata con ricambi originali adducendo il fatto che il meccanico non è autorizzato audi
Poi mi spiegherete come un service per controllo liquidi ed olio possa prevedere un guasto all impianto elettrico.

Per me è solo temporeggiare per guadagnare sul cliente dato il periodo di magra causato da un evento catastrofico anche per l economia.

A pensar male a volte ci si azzecca

Non ho pregiudizi il problema è che a detta loro oltre a non essere un problema conosciuto non hanno attualmente soluzioni se non quella addirittura di un eventuale problema alla centralina comfort.


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[gian8p]

Pagato per quale servizio?
A lato pratico le 4 ore le hanno perse loro per non arrivare a nulla...

hai scritto che hai versato una caparra (quindi esiste un preventivo??), e alla fine io ho pensato che venisse emessa una fattura.
Ho capito male, ora ci hai fornito altri dettagli, e tutta la faccenda mi e' piu chiara, e son contento che non hai pagato nulla.

in ogni caso: perche trattengono la caparra, se non hanno risolto il problema?

[Dr asphalt]

Suppongo per stornarla poi alla fine dell intervento che hanno programmato per agosto....non hanno menzionato nulla sunceramente

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[gian8p]

ok. finalmente ho capito.
in bocca al lupo.
(dopo la riparazione aggiorna la discussione; son curioso di capire dove sta il guasto).

[enricopc]

È quello che pensavo. Sicuramente risparmierei di più se lo prendessi da ebay ma ho già risparmiato nel non fare il tagliando in Audi ufficiale quindi se va bene vado a pari.
2 ore x 4 viti anche a me sembra eccessivo.
Spero mi diano il farò anche perché funziona tutto ad eccezione della sola freccia, la terrò in caso di ulteriori guasti e porterò da elettrauto o eventualmente scollo a caldo il vetro e recupero elettronica funzionante se possibile.

Grazie per le risposte



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Il faro ,purtroppo ,non lo rendono al cliente,perché lo richiede audi in sostituzione di quello che ti hanno inviato !Per il costo,onestsmente,ne avrei preso uno usato e montato da solo,tanto ormai la correntezza l’hai persa e non sarà il faro a riattivarla..