Ciao a tutti,
Ho una TT mk3 2.0 tfsi s tronic e da alcuni mesi ho un po’ di problemi. La faccio brevissima: crepato pistone cilindro 2, sostituito in Audi. Dopo 1000 km si è accesa spia mil, in diagnosi il problema risultava essere “posizione albero a gomiti e posizione albero a camme aspirazione”. Sostituito in Audi il sensore di posizione albero a camme. Dopo 1000 km stesso problema… l’auto gira sostanzialmente bene in marcia e a regimi elevati, tuttavia ha dei problemi al minimo, tipo che gira male e fa un rumore strano. Rifatto la diagnosi e l’errore è lo stesso, inoltre il tappo olio al minimo risulta in estrema depressione, è normale?
Cosa ne pensate? Avete mai sentito qualcosa di simile?