Fault code 17705 - P1297 e problemi al minimo a freddo.

[dalcro]

Buongiorno,
solo per raccontare cosa può accadere con VCDS e Ricambi originali.

Ho da tempo accensioni spia motore e trovo l'errore seguente:
17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
P1297 - 35-00 - e il minimo irregolare dopo l'avviamento
Ross Tech è relativamente preciso:http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...5/P1297/004759 un paio di valvole, tutti i tubi, il corpo farfallato e il sistema PCV possono generare quel problema...

Ho cambiato la DV, ho speso qualche spicciolo e non ho ottenuto niente. Pace, tiriamo a campare...

Quando qualche giorno fa ho imparato che il tappo olio non deve ballare, pur aperto, col motore acceso al minimo (grazie @jb86 e http://www.guastiauto.com/index.php?...=14&Itemid=121
ho deciso di verificare e ho trovato che balla. Anche qui di valvole intorno alla PCV ce ne sono diverse e intanto ho deciso di cambiare quella a fungo tramite la quale i tubi del PCV vanno al manicotto di aspirazione (034129101B, altri pochi spiccioli)

Mentre guardavo la PCV ho visto che il tubo aria che va alla PCV (06A145712C) è superficialmente sciupato.

Ho comprato valvola e tubo in Audi, ora ci lavorerò un'oretta e spero di essere fortunato.
Nota: il Tubo e la Valvola li ho presi in Audi per evitare problemi, il tubo ha il numero giusto (scelto dal magazziniere VIN alla mano) ed è diverso dall'originale. Per carità, deformandolo penso che in qualche modo ci andrà ma ero andato in Audi dove non lo regalano e non è esattamente uguale come mi aspettavo. Poi lo monto e se non torna chiederò conto...

Se risolvo sarò stato fortunato, altrimenti si tira a campare....

Seguono foto e aggiornamenti