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Discussione: rs3 opf stage 1 revo

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  1. #1
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    ciao a tutti, qualcuno ha fatto lo stage 1 revo ad una rs3 con opf?

    Volevo sapere come si è trovato

  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    Io ho Apr stage 1 ma onestamente credo sia meglio uno stage 2 custom eliminando il fap l unico vantaggio è avere 3 mappe in base al carburante

  4. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da pinball Visualizza Messaggio
    Io ho Apr stage 1 ma onestamente credo sia meglio uno stage 2 custom eliminando il fap l unico vantaggio è avere 3 mappe in base al carburante
    ciao, volevo sapere se lo stage 1 apr che hai fatto i pops e bangs si sentono e se li fa sempre o ogni tanto.

    la revo dice che in dynamic le valvole sn sempre aperte quindi in teoria il rumore dell 'auto aumenta, anche apr è cosi?

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da Ceck Visualizza Messaggio
    Ciao, io ho sostituito downpipe con uno skat Milltek e bypass OPF e mappato APR.
    Il rumore è fortissimo e va come un treno.
    cavolo t credo, chissà che guduria. la mappa apr che hai è per opf?cioè hai una mappa apr per opf anche se hai eliminato opf?

  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da nepal Visualizza Messaggio
    ciao, volevo sapere se lo stage 1 apr che hai fatto i pops e bangs si sentono e se li fa sempre o ogni tanto.

    la revo dice che in dynamic le valvole sn sempre aperte quindi in teoria il rumore dell 'auto aumenta, anche apr è cosi?

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    cavolo t credo, chissà che guduria. la mappa apr che hai è per opf?cioè hai una mappa apr per opf anche se hai eliminato opf?
    Onestamente non te lo so dire, so che la mappa che ho su va bene sia per Kat 200 celle, sia per Skat, non fa pop&bang, ha solo un leggero burble in rilascio. L'auto va fortissimo, l'una noia è il rumore di wastegate a bassi regimi, insopportabile a mio parere, infatti devo capire come risolvere. Sembra che abbia lo scarico bucato...

  6. #5
    Audi lover L'avatar di michelone
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    questa azienda la conoscete?

    https://dvxperformance.com/dvxcazzag...6149/25-tfsi/1

    ho visto su Facebook che per RS3 ci sono vari stage 1, 1+,2,3,4 che portano la vettura da 470 a 700+ cv..
    Se non sbaglio lo stage 1 e 1+ non necessitano di scarico e IC. (470 e 500 cv)

  7. #6
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    Ciao, io ho sostituito downpipe con uno skat Milltek e bypass OPF e mappato APR.
    Il rumore è fortissimo e va come un treno.

  8. #7
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    cavolo spettacolo, a me chi mi metterà lo stage 1 revo dice che è fatto aposta per opf e che non posso sostituire il dowmpipe col bypass opf

    per il momento faccio stage 1 revo per opf xrò in futuro volevo togliere opf sperando che la mappa vada bene

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da pinball Visualizza Messaggio
    Io ho Apr stage 1 ma onestamente credo sia meglio uno stage 2 custom eliminando il fap l unico vantaggio è avere 3 mappe in base al carburante
    ma con apr nn ti si accende nessuna spia?

  9. #8
    Audi lover
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    Apr non fa lo stage 2 per Rs3 con OPF...avranno solo disabilitato le sonde per non far accendere la mil sul cdb ma non è una mappa loro.Stage 2 Apr è un altra cosa l avrei fatto se si poteva ma dopo il casino non fanno più mappe che escludono i fap .

  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da pinball Visualizza Messaggio
    Apr non fa lo stage 2 per Rs3 con OPF...avranno solo disabilitato le sonde per non far accendere la mil sul cdb ma non è una mappa loro.Stage 2 Apr è un altra cosa l avrei fatto se si poteva ma dopo il casino non fanno più mappe che escludono i fap .
    revo fa stage 2 con opf

  11.  

  12. #10
    Audi lover
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    Si stage 2 ma è lo stage 1+ di Apr non cambia il dp con uno sportivo o skat..infatti l incremento è minimo rispetto allo stage 1l Alcuni preparatori costum lo fanno ma su un auto così mi fido poco e se ne Revò Apr lo fanno un motivo ci sarà

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