Originariamente Scritto da
gian8p
via tranquillo con le 4 stagioni. Le usa da anni mio padre, su una utilitaria, e lui si sposta in prov. di Piacenza, colline comprese.
il clima emiliano e' del tutto simile a Milano e sud della Lombardia.
Negli ultimi anni, nelle province a cavallo del fiume PO, di neve se ne vede veramente poca, come ti hanno già detto, ma il fondo stradale e' quasi sempre bagnato/viscido (parecchie giornate di nebbia, ecc), oppure il fondo e' ghiacciato (e' raro andare sotto zero, capita per pochi giorni ogni anno, ma capita).
le gomme invernali o 4 stagioni senza dubbio offrono un plus, nelle condizioni stradali e meteo sopra descritte.
Mio padre non ha mai avuto problemi con le 4 stagioni (e sono pure di una marca economica, da utilitaria).
beh, se al mattino c'e' mezzo metro di neve, caduto tutto in una notte, come successo nell prov. di Piacenza a fine dicembre del 2020, si sta a casa, e pace.
una volta passati gli spazzaneve, sei a posto. Si circola tranquillamente (ma bisogna usare sempre il cervello= guidare con la giusta prudenza. Con ghiaccioe altre cndizioni meteo avverse, anche le gomme termiche della marca piu blasonata, le piu' prestanti, non possomo fare miracoli...).
nel tuo caso, con le 4 stagioni spendi il giusto: hai un solo treno di gomme (anziche 2, che comportano costi aggiuntivi...), e le sfrutterai di sicuro anche a Roma senza dover fare continuamente il cambio gomme.
dovrai accettare quel minimo di rumorosita' in piu', o magari piccole riduzioni di tenuta sull'asciutto (se vuoi fare il tempo in pista, le 4 stagioni di non sono mica tanto adatte...).
che motore hai nella tua A3? (100cv ha reazioni diverse da 300cv...).
che trazione hai? (l quattor Audi aiuta tanto, col fondo stradale in cattive condizioni).
e qual e' il tuo stile di guida?
se sei uno sempre a manetta, che cerca sempre la prestazione estrema, forse i 2 set di gomme, "specializzati" per estate ed inverno, potrebbero darti piu soddisfazione, rispetto alle 4 stagioni.
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