Lista utenti taggati

Pagina 2 di 3 PrimaPrima 123 UltimaUltima
Risultati da 11 a 20 di 23

Discussione: Spie quadro ed RNS accese ad auto spenta.

  1. #11
    Audi lover
    Data Registrazione
    Mar 2010
    Messaggi
    307
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Lucca (LU)
    Auto
    A3 Sportback 2005

    Predefinito

    Devo essere sincero, ho paura a misurare a motore acceso... se dovessi scoprire che l'alternatore ha qualcosa che non va ora come ora non saprei dove sbattere la testa fino a dopo le feste.

    Comunque appena smette di piovere (e anche qui mi sa che passeranno diversi giorni) mi farò coraggio e testerò la batteria sotto carico. Vi farò sapere.

  2.  

  3. #12
    Audi lover
    Data Registrazione
    Oct 2016
    Messaggi
    4,586
    Thanked: 586
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Piacenza (PC)
    Auto
    A3 8P tdi, 140cv, DSG, anno 2007

    Predefinito

    ti ho suggerito di controllare "quanto lavora" l'alternatore, perche' tu hai descritto un fenomeno di "over-voltaggio" (tu ci hai descritto lampadine piu' luminose del solito, ecc).
    questo over-voltaggio, se continua nel tempo, potrebbe causare danni alle centraline del veicolo (di solito particolarmetne sensibili agli sbalzi di corrente ecc. E le centraline costano care...).

    chi lo sa: l'alternatore difettoso potrebbe anche essere una concausa, che nel tempo ha danneggiato la batteria, che a sua volta poi ha innescato tutti i malfunzionamenti da te rilevati (e che si sono risolti utilizzando il mantenitore= ricaricato per bene la batteria).

    comunque, se l'alternatore non lavora correttamente, secondo me te ne accorgi molto presto!
    senza alternatore si resta a piedi, dato che la batteria non viene ricaricata nel modo giusto!
    Ultima modifica di gian8p; 28-11-2021 alle 21:04

  4. #13
    Audi lover L'avatar di dalcro
    Data Registrazione
    Aug 2019
    Messaggi
    3,765
    Thanked: 362
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Pisa (PI)
    Auto
    TT Mk1 180cv

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
    ...ci descrivi che possiedi il tester da elettricista: come ultima verifica, prova a controllare quanto lavora l'alternatore.
    col motore acceso al minimo, fai la misura sui poli della batteria. Dovresti leggere un valore intorno ai 14 volt....
    Citazione Originariamente Scritto da Kusanagi Visualizza Messaggio
    Devo essere sincero, ho paura a misurare a motore acceso...Comunque appena smette di piovere (e anche qui mi sa che passeranno diversi giorni) mi farò coraggio e testerò la batteria sotto carico. Vi farò sapere.
    Se vuoi seguire il consiglio fornito misura la tensione non ti preoccupare: una batteria OK fa una operazione di stabilizzazione per cui non c sono problemi (penso che non sia così importante perchè avresti qualche spia accesa. Comunque ho citato i limiti di accettabilità ricorrenti in rete con differenze minime.
    Proprio stanotte abbiamo avuto un'avaria batteria. Sono andato da Maury's e ne ho presa una a un prezzo giusto (1Euro/AH) con garanzie uguali a quelle di grandi Concessionari e grandi Marche e ho risolto

  5. #14
    Audi lover
    Data Registrazione
    Mar 2010
    Messaggi
    307
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Lucca (LU)
    Auto
    A3 Sportback 2005

    Predefinito

    Ho preso coraggio e l'ho fatto... e sono piuttosto sollevato.
    Ad auto accesa il multimetro è quasi a 15... 14,92... non potevo crederci allora ho acceso tutto: radio, clima, luci esterne ed interne... e sono sceso a 14,60. Direi che l'alternatore funziona incredibilmente bene, ancora.

    Poi ho aspettato che si freddasse tutto... ma dato che qui fa -2 non ho dovuto aspettare molto; dopo circa 3 ore, ad auto letteralmente ghiacciata, la batteria mi ha dato 13.80

    Non so che pensare, sembrano numeri da auto nuova.
    Probabilmente 1 mese ferma è troppo, all'esterno, per un'auto con 16 anni e una batteria da 5... ma sicuramente averla sempre parcheggiata in garage, negli anni, ha avuto i suoi frutti... l'alternatore sembra invecchiato bene.

    Meno male perché sto per fare altri lavori all'auto e non avrei saputo come fare.
    Ora però non canto ancora vittoria... da ieri qui siamo passati sotto zero e io sono ancora in fase trasloco, quindi per almeno tutto il prossimo mese l'auto non avrà un garage. Cercherò di prenderla tutti i giorni, speriamo bene.

    Ma non avrei mai creduto che la batteria in crisi facesse scherzi del genere, spie accese ed elettricità statica anche ad auto spenta. Che poi partiva benissimo! Ne ho avute anche io di batterie a terra però mai avevo visto questo.
    Sicuramente l'alternatore, una volta ripresa l'auto, l'ha ricaricata per bene salvandola... ma forse farò meglio a cambiarla appena possibile.

  6. #15
    Audi lover L'avatar di dalcro
    Data Registrazione
    Aug 2019
    Messaggi
    3,765
    Thanked: 362
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Pisa (PI)
    Auto
    TT Mk1 180cv

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Kusanagi Visualizza Messaggio
    ...Ad auto accesa il multimetro è quasi a 15... 14,92... non potevo crederci allora ho acceso tutto: radio, clima, luci esterne ed interne... e sono sceso a 14,60. Direi che l'alternatore funziona incredibilmente bene, ancora.
    Poi ho aspettato che si freddasse tutto... ma dato che qui fa -2 non ho dovuto aspettare molto; dopo circa 3 ore, ad auto letteralmente ghiacciata, la batteria mi ha dato 13.80...
    Personalmente ho delle perplessità... Mi paiono numeri alti rispetto agli standard (la batteria va provata dopo almeno 5 ore o meglio al mattino) e non vorrei ci fossero problemi col regolatore (è il dispositivo che regola la tensione in modo da non fare un casino quando sei ad alti giri e l'alternatore eroga un mare di tensione e corrente).
    Non so se siamo in alto con quei valori o veramente fuori e ti raccomando l'elettrauto.

  7. #16
    Audi lover
    Data Registrazione
    Oct 2016
    Messaggi
    4,586
    Thanked: 586
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Piacenza (PC)
    Auto
    A3 8P tdi, 140cv, DSG, anno 2007

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Kusanagi Visualizza Messaggio
    ... Ad auto accesa il multimetro è quasi a 15... 14,92... l'alternatore sembra invecchiato bene.
    ... non avrei mai creduto che la batteria in crisi facesse scherzi del genere, spie accese ed elettricità statica anche ad auto spenta...
    Ne ho avute anche io di batterie a terra però mai avevo visto questo.
    ... forse farò meglio a cambiarla appena possibile.
    15 volt anche a me sembrano valori alti, rispetto alla norma.
    mi frulla sempre in testa la tua descrizione di over-voltaggio, dai messaggi precedenti.
    Nella peggiore ipotesi, l'alternatore potrebbe alzare ulteriormente il voltaggio, dopo qualche tempo che sta lavorando. (magari si surriscalda, ecc, e magari sballa ancora di piu i valori. boh).

    prima di cambiare batteria, secondo me vale la pena fare una verifica dell'alternatore, da un elettrauto di tua fiducia.
    E' solo uno scrupolo, e una verifica costa poco; esaminare tutti i dati ci permette di essere piu' tranquilli.
    (se l'alternatore fosse danneggiato, ti rovinerebbe alla svelta anche la batteria nuova).
    Ultima modifica di gian8p; 30-11-2021 alle 12:06

  8. #17
    Audi lover L'avatar di dalcro
    Data Registrazione
    Aug 2019
    Messaggi
    3,765
    Thanked: 362
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Pisa (PI)
    Auto
    TT Mk1 180cv

    Predefinito

    Considera che vecchi elettrauto spesso cambiano il regolatore mentre Audi magari cambia l'alternatore....
    https://webautocats.com/it/etka/audi/a3/412/903000/
    Potrebbe essere il Nr. 4

  9. #18
    Audi lover
    Data Registrazione
    Mar 2010
    Messaggi
    307
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Lucca (LU)
    Auto
    A3 Sportback 2005

    Predefinito

    Si, riflettendoci su anche io, dopo l'entusiasmo iniziale, mi sono soffermato sulle stesse idee... numeri troppo belli per essere veri, la realtà non è mai così positiva.
    Probabilmente il freddo e lo stop hanno sballato il regolatore.

    Dovrei allora far controllare solo quello... ma devo trovare qualcuno abbastanza onesto da farmelo, invece di dirmi semplicemente di cambiare tutto. Meccanici o addirittura elettrauti (esistono ancora?) di fiducia non ne ho più da ormai diversi anni, e non ci penso nemmeno di andare in concessionaria; l'unica cosa che hanno saputo dirmi l'ultima volta che ci ho messo piede è stata "perché non ne compra una nuova?"... e dovevo semplicemente fare la frizione, dati i km.

    Comunque, allora, visto che dovrò in ogni caso affrontare una spesa così grossa (per smontare l'alternatore va tolto il paraurti e nessuno te lo fa gratis, anzi usano la scusa per alzare il prezzo) prima di tutto mi premunirò di riprendere le misure con un multimetro professionale, e non col mio vecchio di anni e che su amazon trovi a 2 euro. Sarebbe da ridere se facessi dei lavori al regolatore o all'alternatore e poi invece il problema fosse il multimetro scarso. Ormai mi viene in mente qualsiasi cosa, giunti a questo punto.

  10. #19
    Audi lover L'avatar di dalcro
    Data Registrazione
    Aug 2019
    Messaggi
    3,765
    Thanked: 362
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Pisa (PI)
    Auto
    TT Mk1 180cv

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Kusanagi Visualizza Messaggio
    ...Dovrei allora far controllare solo quello... ma devo trovare qualcuno abbastanza onesto da farmelo, invece di dirmi semplicemente di cambiare tutto. Meccanici o addirittura elettrauti (esistono ancora?) di fiducia non ne ho più da ormai diversi anni...
    Un passo per volta, e considera che esistono anche i meccanici bravi e onesti (magari un po' di informazioni al bar, sul lavoro ecc. ti aiutano) per cui sono cose fattibili.
    Fai le misure con un altro strumento se vuoi e la batteria misurala dopo 5 ore o al mattino, dopo la notte (non è come pensi una questione di temperatura ma una questione di scaricare gli overvoltaggi di ricarica andando alla sua tensione corretta).


    Citazione Originariamente Scritto da Kusanagi Visualizza Messaggio
    ...Comunque, allora, visto che dovrò in ogni caso affrontare una spesa così grossa (per smontare l'alternatore va tolto il paraurti e nessuno te lo fa gratis, ...
    Seconda buona notizia: a me pare e qui si vede https://www.youtube.com/watch?v=jvBg...channel=R4ULTV che l'alternatore, se non facilmente ma comunque in generale, si smonti dall'alto. Non so se nel filmato riconosci la tua macchina, ma le spese sono ridotte.

    Ripeto, in giro c'è gente brava e magari un elettrauto ti può dare indicazioni migliori delle mie, sia perchè esperto, sia perchè vede la macchina

  11.  

  12. #20
    Audi lover
    Data Registrazione
    Oct 2016
    Messaggi
    4,586
    Thanked: 586
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Piacenza (PC)
    Auto
    A3 8P tdi, 140cv, DSG, anno 2007

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Kusanagi Visualizza Messaggio
    ... per smontare l'alternatore va tolto il paraurti e nessuno te lo fa gratis, anzi usano la scusa per alzare il prezzo
    che sigla motore hai? lo vedi al punto P.5 del livretto di circolazione
    nel tempo, Audi ha prodotto molte varianti di motore, e la posizione di montaggio dell'alternatore e' differente.
    (alcuni motori su A3 8P hanno il colletore di scarico vicino al radiatore, es. BKD: altri motori, di medesima cilindrata e kw, es. BMM, hanno lo scarico vicino all'abitacolo. Tutti i componenti connessi allo scarico=turbina, scambiatore egr, ecc, sono ovviamente spostati di conseguenza. Idem i servizi, che sono montati in posizioni differenti, per questioni di spazio).

    come ipotizza dalcro, anche io mi auguro che l'alternatore possa uscire dall'alto. (= poca spesa di manodopera).
    purtroppo e' costoso l'alternatore, di suo.
    Ultima modifica di gian8p; 01-12-2021 alle 18:19

Pagina 2 di 3 PrimaPrima 123 UltimaUltima

Segnalibri

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •