Originariamente Scritto da
gian8p
terra piatta io non lo ho mai scritto! forse ti sei confuso con altri siti che hai frequentato.
le balle son quelle raccontate dalle concessionarie (="e' tutto normale". E invece il cliente scopre che c'e' un TPI, emesso dalla casa madre specificamente per il suo problema, ecc ecc), come ben descritto da altri utenti interventi nella discussione.
Visto il titolo della discussione, mi pare chiaro che si sta parlando di contraddizioni, errori di comunicazione grossolani, ecc, commessi dalle conce = io ho descritto il tutto in modo piuttosto diretto, non filtrato, non diplomatico = "le balle che ci raccontano" (le conce).
col mio post, io mi riferivo al discorso di un paio di utenti che hanno ipotizzato di comprare la macchina nuova nel 2023 (il nuovo modello che ipoteticamente verra' presentato nel 2023), e hanno ipotizzato la tenuta del valore, ecc, dell'usato nel 2024 e anni seguenti. Proponendo discorsi ragionevoli e ben argomentati.
io segnalavo, scrivendo di getto, con ironia e amarezza, la situazione di crisi del mercato auto (= per carenza di chip, costi dell'energia con una crescita esorbitante, ecc), che si unisce alle balle delle conce (=mancanza di trasparenza, superficialità, ecc): la somma di queste cose secondo rende molto incerta la programmazione dell' acquisto di una vettura nuova nei prossimi anni, e rende molto aleatorio il calcolo della tenuta del valore dell'usato fra 3-4 anni. Il succo del mio post doveva essere questo.
Niente di irragionevole, direi. La tua terra piatta invece lo e'.
altri utenti, sia in questa che in altra discussione, dicevano che oggi (dic 2021) ci son tempi di consegna di 500 gg per alcuni modelli Audi.
quindi, ipotizzando l'uscita sul mercato del nuovo modello nel 2023, la fabbrica a quel tempo sara' ancora occupata dagli ordini emessi oggi...
chi ordinera' nel 2023, chissà quando ritirera' la sua vettura!
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