Come fare tagliando "regolare" (decreto Monti) da meccanico di fiducia

[danielesanta]

salve a tutti, mi accingo a dover tagliandare per i 60mila km il cambio automatico della mia audi a4 b9 190cv
ora, grazie a direttiva monti (EU 461/2010) so che è valido, ai fini di eventuale garanzia, anche se fatto da
meccanico di fiducia, a patto che vengano usati pezzi di ricambio originali

ora vi chiedo:

- la mia a4 è fuori garanzia da 2 anni, ha senso seguire la direttiva dei pezzi ricambio originali?
o è più che altro utile per auto in garanzia?

- ammesso di voler prendere pezzi ricambio originali, come se ne dimostra l'uso?

- è possibile comprare tali ricambi (nel mio caso olio per cambio) su ebay o autoparti?


Grazie a tutti



ds

[dalcro]

Scaduta la garanzia è scaduto ogni vincolo del cliente e del costruttore.
Accade poi che se vai in Audi, in caso di grandi problemi, Audi ti venga un po' incontro con le spese ma è una "gentilezza" commerciale e non un dovere.
Dimostrare l'uso di ricambi originali, con scontrino Audi o fattura Audi per la suddetta "gentilezza" temo serve a poco.

Su Ebay/Amazon trovi anche l'olio originale marcato Audi VW. Basta che tu sappia quale olio esatto ti serve e lo cerchi.

[danielesanta]

Grazie mille

Per olio esatto, non avendo mai fatto tagliando cambio, dove posso vedere?

[dalcro]

Guarda il tagliando dati auto

che si trova nel libretto tagliandi o nel vano di scorta appiccicato alla lamiera. Con il codice del cambio è accanto al motore (GUT nella foto).
Poi puoi trovare il tipo di olio nel catalogo PR, scartabellando in base al codice cambio [url]https://webautocats.com/it/etka/audi partendo dal tuo modello-anno

Mi pare che tu abbia un paio di post simili in parallelo.
Come ti viene detto altrove se hai un DSG non è così semplice ed economico come sui vecchi cambi manuali

[danielesanta]

Grazie infinite

[dalcro]

...- la mia a4 è fuori garanzia da 2 anni, ha senso seguire la direttiva dei pezzi ricambio originali?
o è più che altro utile per auto in garanzia?....

Ci ritorno sopra perchè mi è arrivato l'ultimo numero di Quattroruote nel quale due clienti notano problemi non derivanti dall'uso (su BMW 640 e Golf) fuori garanzia e si aspettano chissàcchè dal Costruttore: garbatissimamente e gentilissimamente mandati a quel paese, per scritto.

Quindi fuori garanzia o vai dal Costruttore per fede e amore o niente è reciprocamente dovuto.