io farei uno scan per vedere codice di errore e da lì capire quale possa essere il problema, ovviamente se c'è una centralina da cambiare sarà quella che gestiste il faro incriminato, ma bisogna indagare come si deve, la sfera di cristallo qui non ce l'ha ancora nessuno
cmq per esperienza i matrix danno frequentissimamente errori sporadici sulla 55, nulla di problematico (ma ovviamente potrebbe non essere il tuo caso)
Grazie delle risposte, in settimana incontro il venditore e verificherò di persona in Audi.
Mi è sorto un altro quesito, sono paranoico.. la macchina ha quasi 8 anni e 85000km, importata da un concessionario non ufficiale. Eventualmente in Audi si può richiedere uno storico dell’auto? Chiedo perché vengo da parecchie BMW e li la tendenza è di lavarsene le mani se non proviene da loro..
difficile che tu possa ottenere lo storico dei dati di manutenzione in Audi, ti diranno che non possono per motivi di privacy ecc... molto più facile ottenerlo dal venditore, privato o commerciante che sia...
Che io sappia un amico una volta riuscì ad ottenere lo storico di tutti gli interventi (nel suo caso, le poche effettuata presso Audi), chiedendo al concessionario Audi di zona. Naturalmente con tanto di libretto auto, documenti di proprietà ecc.Originariamente Scritto da flashman
Anche se, solitamente, i tagliandi sotto rete ufficiale sono motivo di gran vanto per chi vende un'auto, difficile che chi la vende non fornisca il libretto o lo perda.
beh chiaro che una volta che è di tua proprietà, te lo fa qualsiasi autorizzato che abbia accesso ai d/b Audi, io intendevo che finchè non è tua, difficile che trovi qualcuno che ti venga incontro, allo stesso tempo, per il proprietario sarà molto più facile (e direi anche doveroso) mostrarti lo storico (anche senza andare in service autorizzato, basta andaren su myaudi)
Ah beh sicuramente finché non sei il proprietario c'è poco da fare... Dato, però, che l'attuale proprietario, a quel che ho letto, pare essere molto disponibile, non credo abbia problemi a fare anche questo passaggio.
A proposito, @flashman; ci sono novità?
nel corso degli anni, quella macchina potrebbe anche non essere mai andata in Audi per fare i tagliandi.
E quindi potrebbe non esserci alcun dato recente, registrato nel D/B Audi. E se ci sono, di solito dicono comunque di no, per la privacy ecc.
ma il venditore ti potrà mostrare le fatture della manutenzione, ecc.
se la macchina e' stata importata alcuni anni fa, e quindi ha la targa italiana da un po' di tempo, un piccolo aiuto lo puo' dare anche il sito "portale dell'automobilista": inserendo la targa, puoi vedere la data dell'ultima revisione e i km registrati quel giorno. (da confrontare con le fatture dei lavori, ecc).
ma certezze non ne avrai mai.
Ho risolto tutto quanto! Per lo storico della vettura ho utilizzato “car vertical” lo consiglio a tutti, dice vita morte e miracoli della vettura, non c’è paragone con Carfax o visure di ogni tipo. Tramite il sito sono risalito allo storico tagliando, interventi in garanzia, revisioni, incidenti, passaggi di proprietà ecc con tutto il chilometraggio registrato. Direi impossibile falsificare uno storico dopo un controllo del genere.
Inoltre tramite il proprietario ho ricevuto la cronologia tagliandi da concessionario Audi che ha confermato esattamente la mia ricerca.
Per quanto riguarda il faro: in Audi dicono che al 99,9% quando è stato sostituito il parabrezza è stato pinzato il filo della telecamera dietro il retrovisore, da qui l’errore evidenziato, basta smontare il cielo e ripararlo, roba da niente.
Giovedì la ritiro, non vedo l’ora!!!
dalcro (23-02-2022)
ALLA GRANDISSIMA!
Mi fa davvero piacere che sia scorso via tutto liscio.
A sto punto ci resta solo da attendere le foto
flashman (23-02-2022)
ottimo, appena l'hai presa mandami un pm, che ti passo link per entrare nel gruppo TT mk3 su telegram….
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri