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Discussione: Sensazioni di guida autostradale tt mk3 2.0 tdi

  1. #1
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    Icon11 Sensazioni di guida autostradale tt mk3 2.0 tdi

    Salve a tutti, io sono Mistico e questa è "la mia prima volta" sul forum, anche se vi leggo da tanto. Ho da pochissimo acquistato una tt mk3 2.0 TDI di dicembre 2015, auto che mi è arrivata (con mia sorpresa) in perfette condizioni, sembra nuova. E' la mia prima auto di un certo livello, essendo io abituato ad utilitarie vecchie di almeno 15 anni. Cercando di conoscere un pò di più la mia nuova auto ho voluto, da qualche giorno, testarne limiti e sansazioni di guida a "moderate" velocità autostradali. Premetto che io provengo da una fiat stilo 1.9 MTJ 3 porte del 2005 (che dignitosamente diceva la sua). La prima impressione in autostrada è stata... disarmante! Raggiunti i 120-130 km/h ho iniziato ad avvertire seriamente la velocità, come se andassi a 170 su un pandino http://forum.audirsclub.it/images/icons/ic/icon11.gif. Non volendomi scoraggiare, oggi ho testao i miei limiti spingendola a 180 km/h. VENGO AL PUNTO:
    Superati i 120 inizio a sentire la veloctà, tutte le imperfezioni del malto stradale vengono risaltate. E' normale? Premetto che l'auto rimane attaccata alla strada, la ripresa è ottima e non ci sono problemi al motore. Questa sensazione di alta velocità la provo solo io o è una sensazione comune? Ho iniziato a pensare che potrebbero esserci dei problemi agli ammortizzatori (forse sono troppo rigidi, non saprei). Onestamente io pensavo di trovare un'auto dove dovevo stare con un occhio sul cruscotto per non sforare certi limiti di velocità (ho sentito dire che si ci ritrova a 180 senza accorgersene...) E io invece me ne accorgo eccome!!!!! Ricapitolando: è normale avere questa sensazione di "alta velocità" su un'auto del genere anche a velocità "modeste" (130-150)? Ora non vorrei portare l'auto in officida audi per poi farmi ridere dietro... Spero di una vostra gentile risposta che potrebbe rincuorarmi! Grazie in anticipo :)
    PS: monto dei cerchi da 18 con pirelli P7 (gomme che saranno al 60%).

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    ciao e benvenuto, il TT è molto poco "insonorizzato" di suo, ma da qui a parlare di stabilità precaria, ce ne passa.
    Se il fenomeno dovesse essere oggettivo, potrebbero esserci svariate spiegazioni (manto stradale rovinato, sospensioni usurate, cerchi storti e cosi via), ma quello che non capisco bene è cosa intendi per "Raggiunti i 120-130 km/h ho iniziato ad avvertire seriamente la velocità"? a cosa ti riferisci, esattamente? rumore aerodinamico? rotolamento gomme? scarsa propensione a tenere la linea impostata (=poco stabile)? spiegati meglio

  4. #3
    Audi lover L'avatar di Marcy_68
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    Citazione Originariamente Scritto da Mistico Visualizza Messaggio
    Salve a tutti, io sono Mistico e questa è "la mia prima volta" sul forum, anche se vi leggo da tanto. Ho da pochissimo acquistato una tt mk3 2.0 TDI di dicembre 2015, auto che mi è arrivata (con mia sorpresa) in perfette condizioni, sembra nuova. E' la mia prima auto di un certo livello, essendo io abituato ad utilitarie vecchie di almeno 15 anni. Cercando di conoscere un pò di più la mia nuova auto ho voluto, da qualche giorno, testarne limiti e sansazioni di guida a "moderate" velocità autostradali. Premetto che io provengo da una fiat stilo 1.9 MTJ 3 porte del 2005 (che dignitosamente diceva la sua). La prima impressione in autostrada è stata... disarmante! Raggiunti i 120-130 km/h ho iniziato ad avvertire seriamente la velocità, come se andassi a 170 su un pandino http://forum.audirsclub.it/images/icons/ic/icon11.gif. Non volendomi scoraggiare, oggi ho testao i miei limiti spingendola a 180 km/h. VENGO AL PUNTO:
    Superati i 120 inizio a sentire la veloctà, tutte le imperfezioni del malto stradale vengono risaltate. E' normale? Premetto che l'auto rimane attaccata alla strada, la ripresa è ottima e non ci sono problemi al motore. Questa sensazione di alta velocità la provo solo io o è una sensazione comune? Ho iniziato a pensare che potrebbero esserci dei problemi agli ammortizzatori (forse sono troppo rigidi, non saprei). Onestamente io pensavo di trovare un'auto dove dovevo stare con un occhio sul cruscotto per non sforare certi limiti di velocità (ho sentito dire che si ci ritrova a 180 senza accorgersene...) E io invece me ne accorgo eccome!!!!! Ricapitolando: è normale avere questa sensazione di "alta velocità" su un'auto del genere anche a velocità "modeste" (130-150)? Ora non vorrei portare l'auto in officida audi per poi farmi ridere dietro... Spero di una vostra gentile risposta che potrebbe rincuorarmi! Grazie in anticipo :)
    PS: monto dei cerchi da 18 con pirelli P7 (gomme che saranno al 60%).
    Secondo il mio punto di vista hai bisogno di familiarizzare meglio con l'auto.
    Provieni da auto utilitarie/familiari cioè: cerchi da 15"/16",spalla pneumatico maggiore,sospensioni soft,altezza da terra maggiore...completamente diverso da una TT.

    Possibile tutte queste differenze ti possano far percepire questa sensazione,non abituato al genere di auto.

    L'ideale sarebbe la possibilità di provare una TT di un conoscente,in modo da valutare eventuali differenze.

    Anche valutare (come dicevi) di prenotare un appuntamento in concessionaria per un test/prova,in modo che ti possano dare riscontro di un eventuale problema alle sospensioni a fine vita.

  5. #4
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    Grazie per la gentile risposta. Mi spiego meglio. Quando parlo con conoscenti/parenti che hanno auto di segmenti superiori (tipo berline BMW etc) sento dire che in autostrada viaggiano tranquillamente a velocità elevate
    e questo senza avere nessuna sensazione di alte velocità, come se "galleggiassero" sulla strada. Quando anche io ho provato a tirare la mia tt, una volta raggiunta una velocità di crociera che varia da 120-150 km/h sento molto strada, ogni piccola imperfezione, granello di sabbia, lo percepisco e questo fa mi fa percepire molto la velocità. Insomma è come se stessi su un go kart che va a 80 km/h, sembra di essere un razzo ( a differenza di una vera automobile che a 80 km/h sembra di star andando come una tartaruga). Questo mi provoca abbastanza disagio e ciò non mi permette di godermi l'auto. Ora sul forum ho letto di gente che fa le curve a 150 con tranquillità (questo per me è impossibile perché non mi dà una sensazione di sicurezza alla guida) e quindi rimango perplesso.

    - - - Updated - - -

    Grazie per la gentile risposta. Ah, se solo avessi queste conoscenze... Credo che nella mia città, oltre a me, solo una persone ha una tt mk3 (e pure abito nella terza città più grande della Calabria... insomma, mi trovo in Africa ��). Ho visto che ha postato delle foto di una bellissima A3. Lei, avendo guidato (presumo) sia una tt che una berlina, la sensazione della guida ad alte velocità è simile?

  6. #5
    Audi lover L'avatar di Marcy_68
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    Citazione Originariamente Scritto da Mistico Visualizza Messaggio
    Grazie per la gentile risposta. Ah, se solo avessi queste conoscenze... Credo che nella mia città, oltre a me, solo una persone ha una tt mk3 (e pure abito nella terza città più grande della Calabria... insomma, mi trovo in Africa ��). Ho visto che ha postato delle foto di una bellissima A3. Lei, avendo guidato (presumo) sia una tt che una berlina, la sensazione della guida ad alte velocità è simile?
    No no,non ho guidato nessuna TT,non è il mio genere di auto
    Le foto che vedi sono in firma,riferite alla mia auto.

    Detto ciò, ribadisco quanto scritto pocanzi.
    In genere le sensazioni che percepisci dovrebbero essere il contrario,passando da un auto medio di gamma ad una utilitaria.
    Ma la TT è volta + ad una guida sportiva e questo ti potrebbe trarre in inganno...certamente se tutte le componenti sono in buono stato.

  7. #6
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da Mistico Visualizza Messaggio
    ...Ora sul forum ho letto di gente che fa le curve a 150 con tranquillità (questo per me è impossibile perché non mi dà una sensazione di sicurezza alla guida) e quindi rimango perplesso....
    Vediamo se arriviamo a qualche dato.
    Considera che la TT Mk3 è un'auto sportiva e rispetto a una berlina avrà assetto più rigido (senti di più le buche ma la macchina si imbarca meno), gomme ribassate (più dure perchè la gomma è poca e il cerchio è tanto), sedili di minor confort, abitacolo meno "arioso", sedili più vicini alla strada (sensazione go kart), ambiente ridotto e posto di guida più vicino al motore, sterzo più "diretto" e con elementi elastici minori e così via.

    Insomma: non c'è l'effetto "tappeto volante" perchè così deve essere per soddisfare le esigenze del cliente tipo di una coupé sportiva ma non deve nemmeno esserci il senso di insicurezza.

    Onestamente la mia TT di oltre 20 anni va meglio nella guida veloce in autostrada che tra dossi e buche delle provinciali (le vibrazioni spariscono, lo sterzo dventa preciso e il motore comincia a rombare).

    Ciò premesso, per altri consigli dicci qualcosa di più della tua macchina e di quello che provi:
    Quanti chilometri ha fatto
    Che misura di pneumatici monta
    Sai guardare se gli pneumatici sono vecchi? (senti un gommista)
    La pressione pneumatici è OK? (senti un gommista)
    Nella guida a diritto, a 100-120 km/h il volante è drtto o no? vibra o no?
    Sui curvoni autostradali il volante vibra o no?
    Senti vibrare le mani? il sedere? i piedi? la leva del cambio)
    In frenata mica vibra il pedale del freno?

    Magari rispondere in manierea secca alle domande aiuterà ad inquadrare il tuo problema

  8. #7
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    Ciao Mistico, benvenuto
    leggendo delle gomme al 60% e che l'hai appena presa mi hai fatto venire in mente quanto mi è capitato fine anno scorso
    ho comprato perchè offertona 4 gomme invernali al 90\95%
    appena messe ho avuto anche io quella sensazione di macchina poco "stabile" in curva, ma dopo una settimana di utilizzo la cosa è andata scemando e ora la sensazione non si percepisce nemmeno leggermente
    non vorrei che fosse a causa delle gomme rimaste ferme per un pò + mescola morbida e hanno dato quell'effetto

    a parte questo caso sporadico però confermo quello detto dagli altri:
    1. può essere che passare da un auto "morbida" ad un auto sportiva e rigida ti faccia cambiare un pò le sensazioni di guida...ma secondo me devi solo guidarci un pò e allinearti al nuovo stile di guida
    2. se invece la cosa è esageratamente percettibile farei davvero un passaggio da gommista a far dare un occhio e magari un giro di convergenza
    3. ammortizzatori dubito

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