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Discussione: antifurto, questo sconosciuto

  1. #1
    Audi lover
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    Predefinito antifurto, questo sconosciuto

    ciao,

    sto cercando di identificare l'antifurto della mia A4 presa usata.
    vi ho condiviso qualche foto :
    https://photos.app.goo.gl/uc45fJovgngu2vU3A

    da quello che ho capito, è dotato di transponder antirapina che dovrebbe far fermare l'auto se questa si allontana troppo dal trasmettitore.
    Il vecchio proprietario, ahimè, non ricorda molto se non che non funzionava bene.

    Il transponder è sempre in auto anche se temo abbia la batteria completamente scarica.
    C'è anche un led rosso montato propria sopra il comando luci che però si accende e spegne senza un criterio logico...almeno non l'ho capito.
    Si spegne quando ti fermi..lampeggia sempre più velocemente mentre parti per arrivare, dopo pochi metri, a luce fissa...luce che si spegne quando vai a velocità costante tipo in autostrada.
    Sembra come se fosse collegato a qualche accelerometro.

    Inoltre, vi è montato un micro pulsante al di sotto del volante che il proprietario mi ha detto essere un reset. Nel caso si impallasse l'antifurto, va premuto per 3 secondi e tutto si ripristina.
    Cosa che ha dovuto fare solo una volta in passato..forse quando ha iniziato a dare i numeri...

    Io vorrei smontarlo per evitare rogne...se nn va bene potrebbe bloccarmi l'auto e se succede, sicuramente lo farà durante il weekend e lontano da casa...

    Volevo chiedervi se, basandovi sull'esperienza e/o foto condivise, qualcuno avesse idea di che tipo fosse ..nel senso di sapere cosa, in genere, questi antifurti vanno a bloccare e quindi come rimuoverlo.
    Se serve, comunque vorrei andare dall'elettrauto con le idee chiare

    qualcuno ne ha uno simile ?
    suggerimenti ?

    - - - Updated - - -

    scusate...per la fretta non ho notato di aver postato nella sezione sbagliata.
    Se qualche admin può farmi la cortesia di spostarlo in quella giusta..

    grazie!

  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    secondo me le foto da te caricate sono insufficienti, per poter capire marca-modello-caratteristiche dell'antifurto.

    solamente conoscendo marca e modello si puo' risalire allo schema elettrico (ammesso che venga fornito dal costruttore), e quindi capire su quali elementi del veicolo e' collegato/agisce l'antfurto.

    secondo me, per capirne di piu', bisogna lavorare in modo "molto artigianale": smontare i pannelli di copertura sotto al volante, e da li' seguire i fili (sia del tastino, sia del led rosso): per logica, devono arrivare fino a una centralina dell'antifurto. Sara' posizionata sotto al cruscotto, o nel vano motore, o chissa dove).

    presumibilmente sul corpo della centralina ci sarà scritto marca-modello, ecc. (i dati potrebbero essere scritti dentro la centralina stessa, anziche' fuori: lo scopo e' di non renderla immediatamente riconoscibile).
    e con quei dati, si puo' fare una ricerca in rete, per ottenere lo schema (ad es. scaricare le istruzioni di montaggio, dal sito del costruttore dell'antifurto. Nel tuo caso, dato che devi smontare il tutto, si seguiranno le istruzioni "al contrario").

    se lo schema non si trova, bisognera' seguire tutti i vari fili in uscita dalla centralina antifurto, e capire dove vanno a finire.
    mi sa che ci vuole un sacco di tempo, e molta pazienza.
    Ultima modifica di gian8p; 14-02-2022 alle 20:51

  4. Il seguente utente ringrazia gian8p per questo messaggio

    Orlac (10-02-2022)

  5. #3
    Audi lover
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    Si
    Lo so che sono insufficienti le info..
    Devo per forza smontare
    Nel vano motore nn mi sembra di notare niente di aggiunto..tipo una centralina..ma devo guardare con più attenzione anche se credo sia montata sotto lo sterzo.

  6. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Orlac Visualizza Messaggio
    Si
    Lo so che sono insufficienti le info..
    Devo per forza smontare
    Nel vano motore nn mi sembra di notare niente di aggiunto..tipo una centralina..ma devo guardare con più attenzione anche se credo sia montata sotto lo sterzo.
    secondo me è installato male. batteria carica o no, non spegnerà mai il motore. il led inizia a lampeggiare sempre più per avvertire che l'auto si sta per spegnere. di solito, dovrebbe essere seguito anche da un segnale acustico. in autostrada si spegne il led, perchè sicuramente l'auto si dovrebbe essere già spenta.
    queste cinesate non servono a niente, soprattutto se chi le installa è ammiocugggino che segue le istruzioni universali (forse cinesi) senza capire dove sta andando a collegare il tutto. stacca tutto, senti a me.
    se proprio vuoi fare un test, prendi il telecomandino e togli la pila. metti in moto la macchina. se si accende e non si spegne, prova a mettere la prima e a camminare. se non si spegne subito o è stato installato male o è una cinesata.

  7. #5
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Premesso che mi piacciono le indicazioni di gian8p al #2, vorrei capire se il telecomando (?) ha un pulsante o no.
    Se ha un pulsante è un telecomando e con la pila fresca deve azionare lo stato di allarme e, se apri la porta o la bauliera senza disinserirlo dovrebbe suonare la sirena.
    Se non ha pulsanti bisognerebbe mettere la macchina accesa in un piazzale (con un amico?) e portare via, a qualche km il bussolino nero per vedere se la macchina si spegne.

    Per lo smontaggio vanno smontate le coperture motore per cercare fili e cablaggi strani, non con guaina e fermati con fascette a strappo. Idem nel sottoplancia.
    I vecchi telecomandi/antifurto interrompevano la corrente alla pompa benzina (ne ho da parte uno nuovo per se mai comprerò un'auto degli anni 80 )

    Certo, se levate le coperture non risolvi è bene prendere un appuntamento da un elettrauto che monta quegli oggetti.
    Ultima modifica di dalcro; 14-02-2022 alle 18:24 Motivo: buona grammatica

  8. #6
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da cuore_audi Visualizza Messaggio
    secondo me è installato male. batteria carica o no, non spegnerà mai il motore. il led inizia a lampeggiare sempre più per avvertire che l'auto si sta per spegnere. di solito, dovrebbe essere seguito anche da un segnale acustico. in autostrada si spegne il led, perchè sicuramente l'auto si dovrebbe essere già spenta.
    queste cinesate non servono a niente, soprattutto se chi le installa è ammiocugggino che segue le istruzioni universali (forse cinesi) senza capire dove sta andando a collegare il tutto. stacca tutto, senti a me.
    se proprio vuoi fare un test, prendi il telecomandino e togli la pila. metti in moto la macchina. se si accende e non si spegne, prova a mettere la prima e a camminare. se non si spegne subito o è stato installato male o è una cinesata.
    Installato male non saprei...che è una mezza cinesata ne sono quasi sicuro
    Il vecchio proprietario mi ha confermato che ha funzionato per anni...poi si è guastato.
    Ma poichè non interferiva (l'auto partiva con o senza transponder nelle vicinanze), non ha indagato e lo ha semplicemente ignorato.

    sull'accensione/spegnimento del led non riesco a capire...
    parto, lampeggia....diventa fisso ...e resta così anche per tutto il viaggio....si spegne ogni tanto e sempre o quando sto fermoi in coda oppure quando sono a velocità costante ..senza accelerazioni.
    Per me fa qualche falso contatto.

    sullo stacca tutto condivido al 101%
    farò comunque il test del transponder..ma giusto per capire se può interferire nel normale utilizzo dell'auto

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Premesso che mi piacciono le indicazioni di gian8p al #2, vorrei capire se il telecomando (?) ha un pulsante o no.
    Se ha un pulsante è un telecomando e con la pila fresca deve azionare lo stato di allarme e, se apri la porta o la bauliera senza disinserirlo dovrebbe suonare la sirena.
    Se non ha pulsanti bisognerebbe mettere la macchina accesa in un piazzale (con un amico?) e portare via, a qualche km il bussolino nero per vedere se la macchina si spegne.

    Per lo smontaggio vanno smontate le coperture motore per cercare fili e cablaggi strani, non con guaina e fermati con fascette a strappo. Idem nel sottoplancia.
    I vecchi telecomandi/antifurto interrompevano la corrente alla pompa benzina (ne ho da parte uno nuovo per se mai comprerò un'auto degli anni 80 )

    Certo, se levate le coperture non risolvi è bene prendere un appuntamento da un elettrauto che monta quegli oggetti.

    il telecomando non ha nessun pulsante.
    E' un semplice transponder che teoricamente dovresti tenere sempre in tasca.
    Nel caso di furto, appena l'auto si allontana, l'antifurto dovrebbe intervenire tagliando qualcosa...tipo pompa gasolio o altro di essenziale.
    Spero non la CP4 che gia di suo basta guardarla un poco di più che gia devi preoccuparti...

    inoltre, non c'è nessuna sirena che si attiva o bip udibile all'interno dell'abitacolo
    La sirena non credo sia montata perchè in passato, quelli simili che ho visto montati, si collegavano al clacson dell'auto.
    In caso di furto l'auto si fermava e partiva il clacson e le 4 frecce

    lampeggio del led rosso a parte, questo sembra praticamente inutile come antifurto

  9. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Orlac Visualizza Messaggio
    ...il telecomando non ha nessun pulsante.
    E' un semplice transponder che teoricamente dovresti tenere sempre in tasca.
    Nel caso di furto, appena l'auto si allontana, l'antifurto dovrebbe intervenire tagliando qualcosa...tipo pompa gasolio o altro di essenziale.
    Spero non la CP4 che gia di suo basta guardarla un poco di più che gia devi preoccuparti...
    Grazie della precisazione.
    Tocca a te o a qualcuno per te trovare i fili

  10. #8
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Grazie della precisazione.
    Tocca a te o a qualcuno per te trovare i fili
    grazie a te per l'attenzione

    eh si...nel week end (o prima se possibile), inizio a smontare lato interruttore sotto il volante.
    sono sicuro che il grosso sia li

    cmq, credo al 99% di rivolgermi ad un elettrauto.
    Apro per curiosità e per capire se riesco a ricavare la marca o altre info sul tipo di antifurto montato.
    Alla fine, facendo da solo, non mi sentirei sicuro di averlo rimosso completamente
    Ho il terrore che mi possa fregare bloccandomi lontano da casa

  11. #9
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Capisco.
    Se fai da te ripassa il #2. Il problema è che anche vedendo i fili non si sa con certezza cosa fare e poi magari serve il ponte.
    Magari si parla di "Elettrauto" in generale ma ti converrebbe trovare uno specialista di antifurti per un parere più specialistico.

  12.  

  13. #10
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Capisco.
    Se fai da te ripassa il #2. Il problema è che anche vedendo i fili non si sa con certezza cosa fare e poi magari serve il ponte.
    Magari si parla di "Elettrauto" in generale ma ti converrebbe trovare uno specialista di antifurti per un parere più specialistico.
    eh si.
    pur individuando marca e modello, anche se reperisco in rete il relativo cablaggio
    resta l'incognita montaggio

    Il mio vecchio elettrauto, per esempio, faceva sempre qualche modifica nel montaggio.
    Diceva che, montandolo in modo canonico, qualsiasi ladro un poco decente lo avrebbe reso inoffensivo.
    Come invece faceva lui, no.

    Un poco come fanno gli attentatori quando riempiono di cablaggi e timer falsi la bomba per confondere gli artificieri.

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