Io continuo a non capire cosa intendi... quella nella fotoOriginariamente Scritto da rossoalfa
Io conosco e ho cambiato
- termostato codice 044 121 113
- termostato codice 1 K0 121 113 A
Se c'è ne un altro nella parte posteriore (vicino al 1 K0 121 113 A) qual è il codice di quest' altro termostato?
Se pure per tè è presente...codice uguale: 1K0121113A...lo scrive pure nella foto
si l'ho cambiato ma da come scriveva sembrava che oltre quello principale tondo ce ne fossero altri 2 dietro al motore poco visibili. Da quando ho scritto qui sul forum sto ancora più impicciato di primaSe pure per tè è presente...codice uguale: 1K0121113A...lo scrive pure nella foto
Ma ne hai cambiati 2 con codice 1K0121113A?…perché di questo si parlava e riscontrato da rossoalfa
Aaaaaaaaa ecco che significa sto "sono 2 termostati", ok vado a comprarne un altro per stasera vediamo che riesco a fare.
Per la verità ho sempre parlato di 2 valvole termostatiche ed un termostato.....ma al di là dell'equivoco, scusa la domanda banale, ma hai individuato la valvola che chiamo "l'imboscata"?
tra un ora smonto tutto, ma vedendo la foto più o meno ho capito, l'altra non l'ho cambiata io direttamente, gli ho solo detto(al meccanico) dov'è era posizionata, ora devo vedere quale delle due ha cambiato pero'. L'ha smontata e rimontata senza far svuotare il circuito dell'acqua( cascate poche gocce) per quest'altra valvola termostatica meglio svuotarlo tutto il circuito dell'acqua?
Ok lavoro fatto o semi-fatto,
per che chi farà il lavoro:
l'unico problema che ho riscontrato è stato che nel montare,rimontare e girare, su una valvola termostatica si è filato il fermo (per fortuna non è saltato nulla ne molla ne oring... spero da montata con le vibrazioni non salti)
smontate tutto quello che vedete che c'è da smontare, non fatelo per risparmiare tempo...
o da sotto o da qualsiasi tubo fate uscire il liquido in un recipiente non fatelo colare tutto alla caxxo
a me non è successo nulla ma occhio mentre fate il lavoro a dove vi poggiate nel vano motore
consigliatissima la pinza per le fascette, altrimenti +paziena e pinze normali e pinze a pappagallo
Notizia shock: le valvole termostatiche sono 3... 2 dietro al motore e 1 di lato...
Purtroppo quella che avevo fatto cambiare mesi fa è la terza valvola(che pensavo fosse quella imboscata) non citata nella tua "guida" comunque il problema persisteva quindi oggi ho solamente cambiato la termostatica imboscata, primo avvio credo ci abbia messo "parecchio" per arrivare in temperatura ma una volta arrivata a 90gradi con l'aria calda al massimo ha retto perfettamente.
Ora vedo come va alla partenza con il freddo della mattina, poi vedo se cambiare anche l'altra termostatica più facile da cambiare, se lo farò seguirà un post aggiornamento.
GRAZIE
Ultima modifica di sple; 19-02-2022 alle 22:17
A parte gli scherzi…sicuro che quella che intendi tu (la terza) sia la valvola di non ritorno?
Ultima modifica di Marcy_68; 20-02-2022 alle 02:21
non so a cosa serva ma c'è, sta proprio sopra l'altra è la stessa identica
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