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Discussione: SERVOSTERZO PAZZERELLO A3 8P BKD del 2004

  1. #1
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    Predefinito SERVOSTERZO PAZZERELLO A3 8P BKD del 2004

    Buongiorno a tutti,
    da qualche settimana combatto con una serie di anomalie delle quali non si riesce a venire a capo.
    Nonostante adattamento regolare il servosterzo ha preso a funzionare solo dopo qualche decina di minuti dall'accensione.
    Poi funziona per ore regolarmente, anche dopo una sosta di poco tempo a motore spento.
    Dopo oltre una trentina di minuti spenta, spia accesa e volante decisamente duro che ritorna regolarmente funzionante dopo un pò di tempo solo chiudendo il quadro per un momento.
    E' stata fatta una vaggata che riporta mancata risposta da numerose centraline quando non funziona ed è pressochè esente da errori quando ritorna in funzione regolare.
    Tutti i fusibili OK, controllati numerosi punti di massa, e se può essere di aiuto, luci interne abitacolo che funzionano quando il servosterzo funziona e non si accendono quando anche il servosterzo non va.
    Qualche esperienza in merito?

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Marcy_68
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    Da prima impressione sembra hai problemi elettrici/elettronici.
    Avrei proposto un controllo delle masse impianto elettrico,ma vedo che sono già state analizzate.

    Altro problema noto è la cosiddetta vasca dei pesci,sotto ai tergicristalli per intenderci,che contiene dei fori di scolo.
    Col passare degli anni,si potrebbero tappare a causa di foglie e detriti che si depositano.
    Se l'acqua non scola correttamente,potrebbe invadere/entrare all'interno dell'auto e causare danni all'impianto elettrico e centraline,anche con la sola umidità assorbita.

    Verifica se trovi traccia di acqua/umidità nella moquette sotto ai piedi e cruscotto,sia lato conducente che passeggero.
    Verifica versando dell'acqua nella vasca dei pesci se drena correttamente e/o resta in posizione per lungo tempo.

    Altro problema/verifica...lo stato della batteria e morsetti che non siano corrosi,se non efficente,potrebbe mandare in tilt le centraline.
    Ultima modifica di Marcy_68; 25-02-2022 alle 12:53

  4. #3
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    Grazie per la risposta Marcy_68, provvedo ad una verifica della vasca dei pesci, anche se non mi risultano rilevate tracce di acqua sui tappetini. Una cosa che sicuramente è presente è un pochino di ossidazione evidente sul polo negativo della batteria che però non ha mai generato problemi nel senso che il motorino di avviamento gira bene e la tensione è regolare tanto da ferma che in moto. In ogni caso farò una buona pulita e vediamo se le cose vanno meglio.

  5. #4
    Audi lover L'avatar di Marcy_68
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    Si prova a fare queste verifiche...controlla per bene sotto la moquette,sollevandola e infilando una mano tra moquette e carrozzeria...non intendevo il solo tappetino.

  6. #5
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    Buonasera Amici, un aggiornamento che non credo sia determinante per raggiungere la causa di questo problema al servosterzo: Lasciando la macchina al sole di una giornata con temperatura intorno ai 18° in un parcheggio per circa due ore ferma ed aspettando di trovare nuovamente il servosterzo in blocco come accade da settimane, all'accensione il servosterzo era ok. Una cosa che ha notato mio figlio che la usa, è che solo in questa occasione, quindi funzionamento regolare del servosterzo, si è azzerato il computer di bordo 1, vale a dire che ha scaricato i km. precedentemente percorsi ed è ripartito da 0 km. In precedenza, ogni volta che accendendo era presente l'errore del servosterzo, il computer 1 non è mai andato a 0km. Il problema si infittisce o c'è qualcuno che può capire che diamine sta succedendo? Grazie.

  7. #6
    Audi lover L'avatar di Marcy_68
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    Propongo una diagnosi generale se presenti errori nelle centraline,che il linea di massima possa ricondurre ad un eventuale problema.
    Se non in possesso di strumenti di verifica...è possibile da un meccanico generico,elettrauto,centro Bosch.

  8. #7
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da laterser Visualizza Messaggio
    ...E' stata fatta una vaggata che riporta mancata risposta da numerose centraline quando non funziona ed è pressochè esente da errori quando ritorna in funzione regolare...?
    Leggendo dall'inizio trovo che hai fatto una vaggata con molti errori.
    Se sei sicuro della batteria lavora su quella vaggata o altra nuova.
    Pubblica gli errori (non serve quello che non va bene!) e vediamoli perchè molti saranno stati causati dal problema ma almeno uno indica la causa...

  9. #8
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    Lo farò sicuramente appena avrò di nuovo la macchina sottomano. Il fatto che il problema si sia presentato all'inizio della stagione fredda e che con aria più temperata e, per di più, lasciata al sole non denunci più lo stesso problema darebbe da pensare a umidità latente o qualche cosa o contatto che risente della temperatura e/o degli effetti ( dilatazione termica o instabilità di quache componente ) legata comunque alla temperatura. Vi terrò aggiornati. Buona serata Amici.

  10. #9
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    Buongiorno Amici, ecco la scansione del veicolo in questione:

    Martedì,12,APRILE,2022,11:41:25:00007
    VCDS -- Emulatore di VAG/VAS basato in Windows Esecuzione su Windows 10 x64
    Versione del VCDS: ITT 18.9.0.2
    Versione di dati: 20180927 DS296.0
    www.vag-com-italiano.com


    VIN: WAUZZZ8P94A045180 Matricola: 97012042022
    Chilometraggio: 322710km Ordine di Lavoro:



    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Tipo di Telaio 1K0)
    Centraline 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 47 52 56 7D

    VIN: WAUZZZ8P94A045180 Chilometraggio: 322710km

    00-Sensore Angolo Sterzata -- stato: Corretto 0000
    01-Motore -- stato: Guasto 0010
    03-Freni ABS -- stato: Corretto 0000
    08-Climatizzatore -- stato: Guasto 0010
    09-Centrale elettr. -- stato: Guasto 0010
    15-Airbags -- stato: Corretto 0000
    16-Volante -- stato: Corretto 0000
    17-Cruscotto -- stato: Guasto 0010
    19-Gateway CAN -- stato: Guasto 0010
    25-Immobilizzatore -- stato: Corretto 0000
    42-Porta Conducente -- stato: Non si può accedere 1100
    44-Servosterzo -- stato: Errore di comunicazione sporadico 1000
    46-Sistema Comfort -- stato: Guasto 0010
    47-Sound System -- stato: Corretto 0000
    52-Porta ant. des. -- stato: Corretto 0000
    56-Radio -- stato: Non si può accedere 1100
    7D-Riscaldam. suppl. -- stato: Guasto 0010

    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 01: Motore Etichette: ITT\03G-906-016-BKD.clb
    N°. di Ricambio SW: 03G 906 016 G HW: 028 101 136 4
    Componente: R4 2,0L EDC G000SG 5334
    Versione: 12345678 N° di Serie: AUX7Z0C6FNI08R
    Codifica: 0000072
    Nº Officina: WSC 06435 000 00000
    VCID: 275D4D9D96ED1372B4-8072

    1 Guasto/i riconosciuto/i:
    18107 - Bus dati della trazione messaggio mancante dalla centralina del volante
    P1699 - 000 -
    Dati congelati:
    RPM: 0 /min
    Coppia: 0.0 Nm
    Velocità: 0.0 km/h
    Carico: 0.0 %
    Tensione: 12.16 V
    Bits bin.: 00001000
    Bits bin.: 11100000
    (senza unità): 1.0

    Readiness: 0 0 0 1 0

    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 03: Freni ABS Etichette: ITT\1K0-907-379-MK60-F.clb
    N°. di Ricambio: 1K0 907 379 D
    Componente: ESP FRONT MK60 0102
    Codifica: 0055942
    Nº Officina: WSC 06435 000 00000
    VCID: 3365A9CD52356FD218-8066

    Nessun Guasto riconosciuto

    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 08: Climatizzatore Etichette: ITT\8P0-820-043.clb
    N°. di Ricambio SW: 8P0 820 043 HW: 8P0 820 043
    Componente: KlimavollautomatH11 0130
    Nº Officina: WSC 00000 000 00000
    VCID: 69D90BA54079E50262-803C

    3 Guasti riconosciuti:
    00483 - Centralina per riscaldatore supplementare ad aria
    013 - Leggere la memoria guasti, per favore
    Dati congelati:
    Stato dei Guasti: 01101101
    Priorità dei Guasti: 3
    Frequenza dei Guasti: 1
    Azzeramenti del Contatore: 33
    Chilometraggio: 322712 km
    Indicazione di Tempo: 0
    Data: 2022.04.04
    Tempo: 00:57:50

    Dati congelati:
    ON

    01331 - Centralina porta lato guida (J386)
    004 - Senza segnale/comunicazione
    Dati congelati:
    Stato dei Guasti: 01100100
    Priorità dei Guasti: 3
    Frequenza dei Guasti: 1
    Azzeramenti del Contatore: 33
    Chilometraggio: 322712 km
    Indicazione di Tempo: 0
    Data: 2022.04.04
    Tempo: 00:00:50

    Dati congelati:
    ON

    01206 - Segnale intervallo accensione disinserita
    008 - Segnale inammissibile
    Dati congelati:
    Stato dei Guasti: 01101000
    Priorità dei Guasti: 3
    Frequenza dei Guasti: 1
    Azzeramenti del Contatore: 33
    Chilometraggio: 322712 km
    Indicazione di Tempo: 0
    Data: 2022.04.04
    Tempo: 00:57:51

    Dati congelati:


    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 09: Centrale elettr. Etichette:. ITT\8P0-907-279-23-H.clb
    N°. di Ricambio SW: 8P0 907 279 A HW: 8P0 907 279 A*
    Componente: Bordnetz-SG 1.0 H27 0401
    Versione: 00000000 N° di Serie: 00000000095450
    Codifica: 01884F0082141000000000000000000000
    Nº Officina: WSC 00000 000 00000
    VCID: 3B7581ED7A65A792C0-806E

    Subsistema 1 - N°. di Ricambio: 8P1 955 119 Etichette: ITT\1TX-955-119.CLB
    Componente: Wischer WWS Audi350 0130
    Codifica: 16711696
    Nº Officina: WSC 00000

    6 Guasti riconosciuti:
    00834 - Segnale per comando lunotto termico
    009 - Interruzione/cortocircuito a massa
    01331 - Centralina porta lato guida (J386)
    004 - Senza segnale/comunicazione
    02401 - Morsetto 75x
    012 - guasto elettrico nel circuito - Sporadico
    02399 - Comando morsetto 30 per illuminazione abitacolo
    006 - Cortocircuito su positivo
    00188 - Pilotaggio 1 relè per alimentazione di tensione morsetto 50
    010 - Interruzione/cortocircuito su positivo - Sporadico
    00187 - Pilotaggio relè per alimentazione di tensione morsetto 75X
    010 - Interruzione/cortocircuito su positivo - Sporadico

    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 15: Airbags Etichette: ITT\8P0-959-655-84.clb
    N°. di Ricambio SW: 8P0 959 655 F HW: 8P0 959 655 F
    Componente: Airbag 8.4ED H01 0130
    Codifica: 0010602
    Nº Officina: WSC 06435 000 00000
    VCID: 4581E7150CA1E162A6-8010

    Nessun Guasto riconosciuto

    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 16: Volante Etichette: ITT\1K0-953-549-MY8.clb
    N°. di Ricambio SW: 1K0 953 549 A HW: 1K0 953 549 A
    Componente: Lenksäulenmodul 009 0030
    Codifica: 0000012
    Nº Officina: WSC 06435 000 00000
    VCID: 306FA6C1A32354CA65-8064

    Nessun Guasto riconosciuto

    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 17: Cruscotto Etichette: ITT\8P0-920-xxx-17-MY7.clb
    N°. di Ricambio SW: 8P0 920 930 C HW: 8P0 920 930 C
    Componente: KOMBIINSTR. VDO H25 0070
    Versione: D04 N° di Serie: 2246CD04016585
    Codifica: 0004103
    Nº Officina: WSC 00046 000 00000
    VCID: 326BACC9AD2F66DA13-8066

    2 Guasti riconosciuti:
    00381 - Bus dati cruscotto
    014 - Difettoso/a/i/e - Sporadico
    Dati congelati:
    Stato dei Guasti: 00000001
    Priorità dei Guasti: 1
    Frequenza dei Guasti: 3
    Azzeramenti del Contatore: 73
    Chilometraggio: 0 km
    Indicazione di Tempo: 0

    01298 - Test spie di controllo cruscotto
    014 - Difettoso/a/i/e - Sporadico
    Dati congelati:
    Stato dei Guasti: 00000001
    Priorità dei Guasti: 2
    Frequenza dei Guasti: 1
    Azzeramenti del Contatore: 73
    Chilometraggio: 0 km
    Indicazione di Tempo: 0


    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 19: Gateway CAN Etichette:. ITT\1K0-907-530-V1.clb
    N°. di Ricambio SW: 1K0 907 530 B HW: 1K0 907 951
    Componente: Gateway H08 0070
    Versione: 08 N° di Serie: 20001037017E6C
    Codifica: 3D0F0B42070100
    Nº Officina: WSC 06435 123 12345
    VCID: 2643409991E70A7A8F-8072

    3 Guasti riconosciuti:
    01309 - Centralina per servosterzo (J5)
    004 - Senza segnale/comunicazione - Sporadico
    Dati congelati:
    Stato dei Guasti: 00100100
    Priorità dei Guasti: 2
    Frequenza dei Guasti: 4
    Azzeramenti del Contatore: 73
    Chilometraggio: 322703 km
    Indicazione di Tempo: 0
    Data: 2022.04.10
    Tempo: 18:09:46

    01304 - Radio
    004 - Senza segnale/comunicazione
    Dati congelati:
    Stato dei Guasti: 01100100
    Priorità dei Guasti: 2
    Frequenza dei Guasti: 65
    Azzeramenti del Contatore: 33
    Chilometraggio: 322703 km
    Indicazione di Tempo: 0
    Data: 2022.04.10
    Tempo: 18:09:50

    01331 - Centralina porta lato guida (J386)
    004 - Senza segnale/comunicazione
    Dati congelati:
    Stato dei Guasti: 01100100
    Priorità dei Guasti: 2
    Frequenza dei Guasti: 10
    Azzeramenti del Contatore: 33
    Chilometraggio: 0 km
    Indicazione di Tempo: 0


    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 25: Immobilizzatore Etichette: ITT\1K0-920-xxx-25.clb
    N°. di Ricambio SW: 8P0 920 930 C HW: 8P0 920 930 C
    Componente: KOMBIINSTR. VDO H25 0070
    Versione: D04 N° di Serie: AUX7Z0C6FNI08R
    Nº Officina: WSC 00046 000 00000
    VCID: 326BACC9AD2F66DA13-8066

    Nessun Guasto riconosciuto

    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 42: Porta Conducente
    Non si può accedere

    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 44: Servosterzo
    Non si può accedere

    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 46: Sistema Comfort Etichette: ITT\8P0-959-433.clb
    N°. di Ricambio: 8P0 959 433 B
    Componente: KSG H02 0030
    Codifica: 008800186D288505484A016000
    Nº Officina: WSC 00137 211 56823
    VCID: 3B7581ED7A65A792C0-806E

    Subsistema 1 - Componente: Sounder n.mounted

    Subsistema 2 - Componente: NGS n.mounted

    Subsistema 3 - Componente: IRUE n.mounted

    2 Guasti riconosciuti:
    01331 - Centralina porta lato guida (J386)
    004 - Senza segnale/comunicazione
    00668 - Tensione di bordo morsetto 30
    002 - valore limite inferiore non raggiunto - Sporadico

    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 47: Sound System Etichette: ITT\8Px-035-382.clb
    N°. di Ricambio SW: 8P3 035 382 HW: 8P3 035 382
    Componente: AB2 SUBWOOFERBOXH23 0100
    Versione: 00001 N° di Serie: 10000001030871
    Nº Officina: WSC 00000 000 00000
    VCID: 70EF66C163A314CA25-8024

    Nessun Guasto riconosciuto

    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 52: Porta ant. des. Etichette: ITT\8P0-959-802-MAX1.clb
    N°. di Ricambio: 8P0 959 802
    Componente: Tuersteuerger. H09 0010
    Codifica: 0000048
    Nº Officina: WSC 06435 000 00000
    VCID: 79F95BE530D9558292-802C

    Nessun Guasto riconosciuto

    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 56: Radio
    Non si può accedere

    -------------------------------------------------------------------------------
    Indirizzo 7D: Riscaldam. suppl. Etichette: ITT\1K0-963-235.clb
    N°. di Ricambio SW: 1K0 963 235 C HW: 1K0 963 235 C
    Componente: PTC-Element 0404
    Versione: 00600000 N° di Serie:
    Nº Officina: WSC 00000 000 00000
    VCID: 2B55B1AD8A05371250-807E

    1 Guasto/i riconosciuto/i:
    00361 - Elemento di riscaldamento del riscaldatore supplementare (Z35)
    014 - Difettoso/a/i/e

    Fine-----------------------(Tempo trascorso: 01:41)------------------------

    Partita da Roma per venire a casa mia a Perugia, dopo poco più di 15 minuti di strada il servosterzo ha cominciato a funzionare regolarmente sino all'arrivo. Anche dopo essere stata spenta per una decina di minuti, all'avviamento ha funzionato regolarmente. Poi, dopo un ulteriore mezz'ora di sosta, al nuovo avviamento non funzionava più. Qualcuno può avere una idea di quale possa essere la causa? Preciso che la radio non è quella originale AUDI e per questo non risulta nel collegamento all'hub.

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Queste quantità di errori sono spesso legate a problemi(crash momentanei o mancata carica) batteria per cui farei vedere se c'è per caso un elemento in corto o un problema di alternatore.
    Se vuoi fare da solo e smanettare col multimetro ecco qua i valori:
    - Alternatore OK se 13,5-14,5
    La tensione alternatore ai poli batteria, col motore acceso, al minimo.

    Batteria, tensione misurata dopo 5 ore dall'ultima ricarica (quindi da quando si è spenta la macchina):
    - < 12,1 non ricaricabile (si ricarica ma la batteria è a rischio)
    - 12,2-12,4 da ricaricare perchè è giù
    - 12,45-12,55 va bene
    - 12,55-12,65 come nuova
    La tensione batteria dovresti misurarla al mattino, dopo almeno una notte a tutto spento.


    Aggiungo i valori di corrente assorbita a quadro spento, chiavi in tasca e porte chiuse: max 0,5 mA per ogni Ah di capacità della batteria.
    Esempio di corrente assorbita Max per un marchio all'avanguardia della tecnica, su un'auto con batteria da 84 Ah: (84 X 0,33) mA = 28mA

    I problemi al connettore 75X mi fanno ricordare un'altra discussione dove tutto conseguiva a un relè sotto quadro partito. Ecco qua: http://forum.audirsclub.it/showthrea...avavetri/page3

    Altre ipotesi non le faccio

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