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Discussione: RS3 8Y modifiche motore

  1. #61
    New Entry L'avatar di *alfonso*
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    Citazione Originariamente Scritto da Gig8 Visualizza Messaggio
    Vi posso confermare con certezza che non ci sono optional limitati nei tempi di consegna per le Rs3, a differenza dei modelli normali.
    Vista la nota con i miei occhi in concessionaria.
    Anche perché 10/11 mesi sono già di per se limitanti..
    Non saprei ma un po dubito visto che i tempi di consegna sono peggiorati e non migliorati per la RS3 (Sportback per la Sedan i tempi sono leggermente piu brevi) almeno presso la mia conce (oltre 520gg) e per sentito dire su vari gruppi social…tuttavia quando l’ho ordinata io, il venditore, persona che conosco da tempo essendo anche cliente Porsche, mi ha sconsigliato di inserire nello specifico il tetto apribile, phone box, portellone elett. e telecamera plus 360g dove non sarebbe stata possibile alcuna previsione di consegna all’atto della firma del contratto.
    Premesso questo la mancanza del tetto non mi e’ pesata piu di tanto…non essendo un optional per me importante, mentre il discorso era diverso per il phone box e la telecamera utile per vedere meglio gli ingombri.
    E’ anche vero che le RS essendo costruite su una linea diversa rispetto la produzione “normale” hanno in generale una sorta di priorita’ che dovrebbe di riflesso agevolare anche la scelta di una configurazione con optional ritenuti critici.

  2.  

  3. #62
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    Citazione Originariamente Scritto da *alfonso* Visualizza Messaggio
    Non saprei ma un po dubito visto che i tempi di consegna sono peggiorati e non migliorati per la RS3 (Sportback per la Sedan i tempi sono leggermente piu brevi) almeno presso la mia conce (oltre 520gg) e per sentito dire su vari gruppi social…tuttavia quando l’ho ordinata io, il venditore, persona che conosco da tempo essendo anche cliente Porsche, mi ha sconsigliato di inserire nello specifico il tetto apribile, phone box, portellone elett. e telecamera plus 360g dove non sarebbe stata possibile alcuna previsione di consegna all’atto della firma del contratto.
    Premesso questo la mancanza del tetto non mi e’ pesata piu di tanto…non essendo un optional per me importante, mentre il discorso era diverso per il phone box e la telecamera utile per vedere meglio gli ingombri.
    E’ anche vero che le RS essendo costruite su una linea diversa rispetto la produzione “normale” hanno in generale una sorta di priorita’ che dovrebbe di riflesso agevolare anche la scelta di una configurazione con optional ritenuti critici.
    Capisco le tue paure, identiche alle mie. infatti dopo 6 mesi dall' ordine e nessuna notizia sulla sett di produzione sono andato in conce per fare eventuali modifiche e togliere accessori che potrebbero ritardare l' assegnazione e non vi erano optional segnalati. Non mi resta che attendere..

  4. #63
    New Entry L'avatar di *alfonso*
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    Si chiaramente gli optional che ho elencato mi sono stati “sconsigliati” ma potevo anche inserirli…solo che era a mio rischio e pericolo sui tempi…magari sarebbe arrivata lo stesso perche’ era la prima quota vallo a sapere.
    Ad ogni modo visto che la mia era prima settimana 18 poi 14 per poi passare alla 17-18 e 19 (che poi da specificata e’ diventata confermata), ho scritto una Pec ad Audi-Italia con le modalita’ previste per sapere lo “stato di produzione” da girare a sua volta in fabbrica…nel giro di pochi giorni molto cortesemente mi hanno risposto scusandosi del “ritardo” e che non c’erano criticita’ di optional nel mio ordine cosi configurato e questo quanto meno mi ha tranquillizzato

  5. #64
    New Entry L'avatar di Fab_91
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    Citazione Originariamente Scritto da *alfonso* Visualizza Messaggio
    Si chiaramente gli optional che ho elencato mi sono stati “sconsigliati” ma potevo anche inserirli…solo che era a mio rischio e pericolo sui tempi…magari sarebbe arrivata lo stesso perche’ era la prima quota vallo a sapere.
    Ad ogni modo visto che la mia era prima settimana 18 poi 14 per poi passare alla 17-18 e 19 (che poi da specificata e’ diventata confermata), ho scritto una Pec ad Audi-Italia con le modalita’ previste per sapere lo “stato di produzione” da girare a sua volta in fabbrica…nel giro di pochi giorni molto cortesemente mi hanno risposto scusandosi del “ritardo” e che non c’erano criticita’ di optional nel mio ordine cosi configurato e questo quanto meno mi ha tranquillizzato

    Anche a me sono stati sconsigliati alcuni accessori tra cui proprio il phone Box.
    Ad ogni modo ho ritirato ad inizio Febbraio una preassegnata al concessionario configurata esattamente come l’avrei fatta io.

    Confermo le sensazioni sullo scarico, non è malissimo, ma dopo essere saliti sulla 8V un po’ di sconforto viene.
    Sono in attesa di rilascio mappe per valutare rimozione OPF anche io

  6. #65
    New Entry L'avatar di *alfonso*
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    Citazione Originariamente Scritto da Fab_91 Visualizza Messaggio
    Anche a me sono stati sconsigliati alcuni accessori tra cui proprio il phone Box.
    Ad ogni modo ho ritirato ad inizio Febbraio una preassegnata al concessionario configurata esattamente come l’avrei fatta io.

    Confermo le sensazioni sullo scarico, non è malissimo, ma dopo essere saliti sulla 8V un po’ di sconforto viene.
    Sono in attesa di rilascio mappe per valutare rimozione OPF anche io
    Sei stato molto fortunato ad avere una di quelle che sono state assegnate alle concessionarie per la presentazione ed esposizione nel salone, anche io (pur avendo fatto il primo contratto e quindi assicurato la prima quota assegnata) ho cercato di convincere il venditore a darmi una delle due arrivate (tra l’altro essendo configurate da Audi Italia erano quasi full e con optional da lista nera come tetto e phone boxe) ma non e’ stato possibile perche’ non erano destinate alla vendita ma solo da esposizione…che poi cio’ non e’ stato ma questo e’ un altro discorso.
    Per il sound, non possiamo fare confronti con il passato perche’ le nuove normative sulle emissioni acustiche imposte dalla CE sono molto restrittive e colpiscono tutte le recenti sportive sul mercato, porto l’esempio di Porsche 992s con il PSE (optional ordinato in fabbrica da configurazione) suonava molto piu ovattato dello stesso sulla precedente 991s e non c’e’ stato nulla da fare salvo rischio di perdere la garanzia e montare scarico e catalizzatori 100 celle per avere una resa acustica differente che giustifichi il rischio di garanzia e la spesa.
    Tornando sulla RS3 (io la ho da una ventina di giorni) acendo all’attivo circa 350 km non l’ho, per ovvie ragioni, tanto tirata, effettivamente quando si preme start si sente il 5 cilindri al minimo ma parte in settaggio automatico e il sound e’ “ovattato” quasi non lo senti pero’ poi se si preme il tasto RS (o nel MMI la modalita’ Dynamic) e si va su Performance le cose cambiano e di molto, il minimo sale, le valvole sono aperte e sound e’ piu cupo e cattivo soprattutto in cambiata…dato che poi alla fine la guido quasi sempre su questa modalita’ (senza farmi troppe paranoie sui consumi) sinceramente l’esigenza di dover cambiare lo scarico (io conunque ho gia’ sotto quello sportivo RS opzionale come sappiamo) e agire sull’OPF rischiando di perdere la garanzia (che nel mio caso sono 4 anni con pacchetto aggiuntivo) e una multa se trovo una pattuglia zelante dotata di misuratore acustico…poi mai dire mai, proprio ieri Capristo-Italia ha annunciato (con tanto di video) che sara’ imminente la disponibilita’ dello scarico sulla nuova RS3 che oltre a suonare ovviamente come ci si aspetterebbe da loro divinamente sembra che non sia rilevato dalle centraline…ammetto che un pensiero l’ho fatto ma solo se questo non compronette le garanzie e per avere un auto con un sound sempre godibile senza andare sui settaggi performance.

  7. #66
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    Citazione Originariamente Scritto da *alfonso* Visualizza Messaggio
    Sei stato molto fortunato ad avere una di quelle che sono state assegnate alle concessionarie per la presentazione ed esposizione nel salone, anche io (pur avendo fatto il primo contratto e quindi assicurato la prima quota assegnata) ho cercato di convincere il venditore a darmi una delle due arrivate (tra l’altro essendo configurate da Audi Italia erano quasi full e con optional da lista nera come tetto e phone boxe) ma non e’ stato possibile perche’ non erano destinate alla vendita ma solo da esposizione…che poi cio’ non e’ stato ma questo e’ un altro discorso.
    Per il sound, non possiamo fare confronti con il passato perche’ le nuove normative sulle emissioni acustiche imposte dalla CE sono molto restrittive e colpiscono tutte le recenti sportive sul mercato, porto l’esempio di Porsche 992s con il PSE (optional ordinato in fabbrica da configurazione) suonava molto piu ovattato dello stesso sulla precedente 991s e non c’e’ stato nulla da fare salvo rischio di perdere la garanzia e montare scarico e catalizzatori 100 celle per avere una resa acustica differente che giustifichi il rischio di garanzia e la spesa.
    Tornando sulla RS3 (io la ho da una ventina di giorni) acendo all’attivo circa 350 km non l’ho, per ovvie ragioni, tanto tirata, effettivamente quando si preme start si sente il 5 cilindri al minimo ma parte in settaggio automatico e il sound e’ “ovattato” quasi non lo senti pero’ poi se si preme il tasto RS (o nel MMI la modalita’ Dynamic) e si va su Performance le cose cambiano e di molto, il minimo sale, le valvole sono aperte e sound e’ piu cupo e cattivo soprattutto in cambiata…dato che poi alla fine la guido quasi sempre su questa modalita’ (senza farmi troppe paranoie sui consumi) sinceramente l’esigenza di dover cambiare lo scarico (io conunque ho gia’ sotto quello sportivo RS opzionale come sappiamo) e agire sull’OPF rischiando di perdere la garanzia (che nel mio caso sono 4 anni con pacchetto aggiuntivo) e una multa se trovo una pattuglia zelante dotata di misuratore acustico…poi mai dire mai, proprio ieri Capristo-Italia ha annunciato (con tanto di video) che sara’ imminente la disponibilita’ dello scarico sulla nuova RS3 che oltre a suonare ovviamente come ci si aspetterebbe da loro divinamente sembra che non sia rilevato dalle centraline…ammetto che un pensiero l’ho fatto ma solo se questo non compronette le garanzie e per avere un auto con un sound sempre godibile senza andare sui settaggi performance.
    Io sono dell’opinione che agire sullo scarico senza rimuovere l’OPF non porti a grandi benefici in termini di sound.
    Vedi Milltek (suona meglio stock) ed anche la stessa Akrapovic…per me spendere 5.000€ ed avere un suond quasi uguale all’originale non ha senso.
    Ragazzon ha lavorato con un emulatore, ed anche lì ho le mie perplessità…
    Io ho percorso circa 7.000Km e mi trovo benissimo utilizzandola tutti i giorni (principalmente in modalità Auto) ma credo lo scarico dia il meglio di se nella semplice modalità Dynamic. Su Performance ho la sensazione che strozzi i rilasci in cambiata che invece ho con Dynamic (parlo sempre dall’abitacolo)

  8. #67
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    Citazione Originariamente Scritto da Fab_91 Visualizza Messaggio
    Io sono dell’opinione che agire sullo scarico senza rimuovere l’OPF non porti a grandi benefici in termini di sound.
    Vedi Milltek (suona meglio stock) ed anche la stessa Akrapovic…per me spendere 5.000€ ed avere un suond quasi uguale all’originale non ha senso.
    Ragazzon ha lavorato con un emulatore, ed anche lì ho le mie perplessità…
    Io ho percorso circa 7.000Km e mi trovo benissimo utilizzandola tutti i giorni (principalmente in modalità Auto) ma credo lo scarico dia il meglio di se nella semplice modalità Dynamic. Su Performance ho la sensazione che strozzi i rilasci in cambiata che invece ho con Dynamic (parlo sempre dall’abitacolo)
    Concordo con te stock con scarico rs per me perfetta il top sarebbe un dp 200 celle cosa che in italia nessuno sa fare anche per via della mappa vedremo in futuro

  9. #68
    New Entry L'avatar di Fab_91
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    Citazione Originariamente Scritto da pinball Visualizza Messaggio
    Concordo con te stock con scarico rs per me perfetta il top sarebbe un dp 200 celle cosa che in italia nessuno sa fare anche per via della mappa vedremo in futuro
    In realtà ho installato da poco il kit ASR con telecomando e sono super soddisfatto

  10. #69
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    ce l'ho anch'io, come rapporto spesa/resa non è malaccio….

  11.  

  12. #70
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    Citazione Originariamente Scritto da Fab_91 Visualizza Messaggio
    Io sono dell’opinione che agire sullo scarico senza rimuovere l’OPF non porti a grandi benefici in termini di sound.
    Vedi Milltek (suona meglio stock) ed anche la stessa Akrapovic…per me spendere 5.000€ ed avere un suond quasi uguale all’originale non ha senso.
    Ragazzon ha lavorato con un emulatore, ed anche lì ho le mie perplessità…
    Io ho percorso circa 7.000Km e mi trovo benissimo utilizzandola tutti i giorni (principalmente in modalità Auto) ma credo lo scarico dia il meglio di se nella semplice modalità Dynamic. Su Performance ho la sensazione che strozzi i rilasci in cambiata che invece ho con Dynamic (parlo sempre dall’abitacolo)
    Comunque le ultime news danno mappabile anche in italia la ecu delle 8y e di conseguenza eliminazione cat e opf

  13. Il seguente utente ringrazia pinball per questo messaggio

    IlPunitore (12-09-2022)

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