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Discussione: Trackday su S3 Sportback (8VA) 2017

  1. #11
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    TT-RS 2020

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    ben venga l'aspetto estetico, ma a livello prestazionale, far baffare i dischi di serie aggiunge nulla… idem per le pinze "rettificate" (immagino debba intendersi "revisionate")

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di Elvio EVO
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    Citazione Originariamente Scritto da FranzV6 Visualizza Messaggio
    Grazie dei consigli! Oggi parlandone in officina, ho deciso di provare a fare come consiglia il mio meccaMico: ha un fornitore al quale fa baffare lui i dischi ed un altro al quale fa rettificare e riverniciare i set di pinze. Aspetto di sentire cosa mi trova e proviamo questo upgrade: vediamo cosa ne viene fuori! Il baffato, salvo pinzate pesanti, mi aspetto non sia intollerabilmente fastidioso nel quotidiano... Vedremo.

    soldi e tempo buttati..

    dischi tarox manco sullo scooter

    metti 2 dischi buoni, pastiglie e tubi freno e olio motul 660 o simili

  4. #13
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    S3 Sportback 228kW

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    Io con la mia ero andato, nel 2018, ad una open pitlane al Cremona Circuit e dopo una diecina di giri avevo tutti i freni che fumavano, successivamente contattato un mio amico meccanico il quale mi ha consigliato ed installato 4 dischi forati e baffati "EBC Turbo Grooved Disc GD1877" ed un kit di pastiglie "EBC Bluestuff Brake Pads DP52127NDX" fatto cio posso asserire che da successivi ingressi in pista la piccolina frena bene e non accusa più surriscaldamento e cedimenti della frenata.

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