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Discussione: RS3 8Y by ABT (R / Non - R) | Pensieri ed opinioni.

  1. #1
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    Predefinito RS3 8Y by ABT (R / Non - R) | Pensieri ed opinioni.

    Vorrei sapere cosa ne pensate della nuova 8Y con preparazione ABT, prestazioni, estetica, prezzo, etc..

    S B I Z Z A R R I T E V I

    Link per visualizzarla: https://www.hdmotori.it/audi/articol...3-500-cavalli/

  2.  

  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da Teodor Visualizza Messaggio
    Vorrei sapere cosa ne pensate della nuova 8Y con preparazione ABT, prestazioni, estetica, prezzo, etc..

    S B I Z Z A R R I T E V I

    Link per visualizzarla: https://www.hdmotori.it/audi/articol...3-500-cavalli/

    La centralina esterna è una oscenità… già avuta quella MTM su S3
    La macchina è bellissima ma conoscendo i prezzi ABT starà sui 100K
    Mi tengo la mia Stage2 e 30K in tasca e una bella sverniciata di motore non gliela leva nessuno se la becco in strada 😁

  4. #3
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    Effettivamente tutti i torti non li hai!

  5. #4
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    Diciamo che la 8y è già da stock un altro mondo rispetto alla versione precedente con la 100 ottani ha dato valori oltre 430 cv la 8v forse 400..con la 95 manco 380...poi gestione cambio diversa sverniciare un parolone.. purtroppo credo di mappatura non se ne parla e in molti stanno utilizzando questi moduli e i dati se veri son interessanti

  6. #5
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    Sono d'accordo con te!
    Da possessore di 8V, bancata stock a temperature perfette (15/20' c.a) la mia 8V ha bancato qualche cavallino in più rispetto al dichiarato, poca roba per l'amor di dio! Non vedo l'ora di vedere qualche 8Y messa giù per come dio comanda!

  7. #6
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    Speriamo che in futuro esca qualcosa ad ora almeno in italia niente solo moduli Anche perché come sound è davvero tappato mi accontenterei di un dp 200 celle

  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da pinball Visualizza Messaggio
    Diciamo che la 8y è già da stock un altro mondo rispetto alla versione precedente con la 100 ottani ha dato valori oltre 430 cv la 8v forse 400..con la 95 manco 380...poi gestione cambio diversa sverniciare un parolone.. purtroppo credo di mappatura non se ne parla e in molti stanno utilizzando questi moduli e i dati se veri son interessanti
    Sulla carta dovrei avere 550 cv , magari saranno 520..credo che di motore la svernicerei parecchio…
    Provata la mia vs altra RS3 2021 stock , la mia Stage2 sembra avere una marcia di più…

    Poi se hanno tirato fuori100cv in più con un tappo nello scarico grosso un melone alzo le mani..

  9. #8
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  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da Pat73 Visualizza Messaggio
    Sulla carta dovrei avere 550 cv , magari saranno 520..credo che di motore la svernicerei parecchio…
    Provata la mia vs altra RS3 2021 stock , la mia Stage2 sembra avere una marcia di più…

    Poi se hanno tirato fuori100cv in più con un tappo nello scarico grosso un melone alzo le mani..
    ovviamente va di più di una 8y stock ma il confronto con la 8v opf stock è cattivo .. non ha manco 390 cv ..con la 100 ottani
    per contro la 8y con la 100 ne ha serena anche 430 ..e una trazione e secondo me pure la rapportatura del cambio almeno nelle prime 3 marce è più corta .per il discorso moduli speriamo non sia e sempre l'unica possibilità
    però non capisco come facciano all'estero ad aver già montato dp sportivi ..

    https://www.youtube.com/watch?v=8flswD-2XNg
    solo risentire il fart in cambiata è spettacolare

  11.  

  12. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da pinball Visualizza Messaggio
    ovviamente va di più di una 8y stock ma il confronto con la 8v opf stock è cattivo .. non ha manco 390 cv ..con la 100 ottani
    per contro la 8y con la 100 ne ha serena anche 430 ..e una trazione e secondo me pure la rapportatura del cambio almeno nelle prime 3 marce è più corta .per il discorso moduli speriamo non sia e sempre l'unica possibilità
    però non capisco come facciano all'estero ad aver già montato dp sportivi ..

    https://www.youtube.com/watch?v=8flswD-2XNg
    solo risentire il fart in cambiata è spettacolare

    https://www.mtm-online.de/en/configu...ning/RS38Y294Q

    Apparte i costi folli MTM gli tira già fuori parecchio, sono curioso di sapere se levano OPF , secondo me con 550cv e catalizzatore e OPF di serie di fonde il motore

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