Lista utenti taggati

Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: Problemi risposta acceleratore/turbo

  1. #1
    New Entry
    Data Registrazione
    Dec 2014
    Messaggi
    8
    Thanked: 1
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Messina (ME)
    Auto
    audi a4 b5

    Predefinito Problemi risposta acceleratore/turbo

    Buongiorno a tutti,volevo un vostro parere/consiglio: Ho un'a4 2.0 16v 136cv,motore bna(uguale al blb,ma non ha le swirl ),da qualche giorno riscontro un fastidio(a dire il vero vorrei che qualcuno mi chiarisse questa cosa,perchè non riesco a capire se è una cosa mia o un problema dell'auto),in pratica,quando sono in marcia anche sopra i 2000 giri,con acceleratore non premuto o premuto pochissimo,dando tutto gas,ho un ritardo di risposta di circa mezzo secondo,il tempo che il turbo vada nuovamente in pressione(almeno sembrerebbe questo),ma non mi rendo conto se sia normale cosi o meno...qualcuno potrebbe fare una prova o dirmi se è normale?Ho fatto tutti i controlli di rito:

    -Egr e collettori puliti -Turbo cambiato 5/6 mesi fa
    -Debimetro/map da vcds risultano ok -Valvola n75 provata con vcds ok
    -Depressione tubicini ok

    L'unica considerazione è che la valvola n75 provata sull'auto sembra rispondere bene,provata a banco,quando dovrebbe essere chiusa(quindi non far passare la depressione)sembra rimanere un po aperta,ovvero riesco a risucchiare un pò d'aria,ma potrebbe essere che non riesco ad aspirare forte quanto lo fa la pompa tandem?Sull'auto non sembra farlo,o quanto meno nn riesco a percepirlo.

    Grazie

  2.  

  3. #2
    New Entry
    Data Registrazione
    May 2016
    Messaggi
    83
    Thanked: 5
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Roma (RM)
    Auto
    aA5 Sportback

    Predefinito

    da profano te la butto lì.....hai controllato il filtro aria?

  4. #3
    New Entry
    Data Registrazione
    Dec 2014
    Messaggi
    8
    Thanked: 1
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Messina (ME)
    Auto
    audi a4 b5

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da rossoalfa Visualizza Messaggio
    da profano te la butto lì.....hai controllato il filtro aria?
    Ciao,si è nuovo e pulito,grazie-

  5. #4
    Audi lover L'avatar di dalcro
    Data Registrazione
    Aug 2019
    Messaggi
    5,176
    Thanked: 564
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Pisa (PI)
    Auto
    TT Mk1 180cv

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da jigiu Visualizza Messaggio
    -Egr e collettori puliti
    -Turbo - cambiato 5/6 mesi fa
    -Debimetro/map da vcds risultano ok -Valvola n75 provata con vcds ok
    -Depressione tubicini ok

    L'unica considerazione è che la valvola n75 provata sull'auto sembra rispondere bene,provata a banco,quando dovrebbe essere chiusa(quindi non far passare la depressione)sembra rimanere un po aperta,ovvero riesco a risucchiare un pò d'aria,ma potrebbe essere che non riesco ad aspirare forte quanto lo fa la pompa tandem?Sull'auto non sembra farlo,o quanto meno nn riesco a percepirlo...
    Difficile rispondere. Se ben capisco hai fatto scansioni col VCDS senza rilevare errori (se così non fosse facci avere i codici errore).
    Tre note:
    - Non sono certo che il VCDS veda/analizzi bene il debimetro. Vedi cosa succede col debimetro sconnesso e se andasse tutto bene vuol dire che il debimetro da problemi.
    - Con tutti i lavori che hai fatto se hai dubbi sulla N75 cambiala che non è una grande spesa e nemmeno (penso) un gran lavoro
    - Altro pezzo importante è la Diverter Valve ma mi pare lavori quando levi gas e non quando lo dai
    Non mi piace cambiare i pezzi a caso ma se non hai errori c'è poco da fare

  6. #5
    New Entry
    Data Registrazione
    Dec 2014
    Messaggi
    8
    Thanked: 1
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Messina (ME)
    Auto
    audi a4 b5

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Difficile rispondere. Se ben capisco hai fatto scansioni col VCDS senza rilevare errori (se così non fosse facci avere i codici errore).
    Tre note:
    - Non sono certo che il VCDS veda/analizzi bene il debimetro. Vedi cosa succede col debimetro sconnesso e se andasse tutto bene vuol dire che il debimetro da problemi.
    - Con tutti i lavori che hai fatto se hai dubbi sulla N75 cambiala che non è una grande spesa e nemmeno (penso) un gran lavoro
    - Altro pezzo importante è la Diverter Valve ma mi pare lavori quando levi gas e non quando lo dai
    Non mi piace cambiare i pezzi a caso ma se non hai errori c'è poco da fare
    Ciao,si esatto,nessun errore,togliendo il debimetro la situazione rimane la stessa.
    Cos'è la diverter valve?La mia è un tdi...
    Sto pensando pure io di provare a cambiare la n75
    Grazie

  7. #6
    Audi lover L'avatar di dalcro
    Data Registrazione
    Aug 2019
    Messaggi
    5,176
    Thanked: 564
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Pisa (PI)
    Auto
    TT Mk1 180cv

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da jigiu Visualizza Messaggio
    ...Cos'è la diverter valve?La mia è un tdi...
    Giusto, come non detto.

    Non ho altre idee e senza errori in memoria o lavori alla cieca o ti arrendi.

  8. #7
    New Entry
    Data Registrazione
    Dec 2014
    Messaggi
    8
    Thanked: 1
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Messina (ME)
    Auto
    audi a4 b5

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Giusto, come non detto.

    Non ho altre idee e senza errori in memoria o lavori alla cieca o ti arrendi.
    Grazie,vedrò di fare qualche prova.

Segnalibri

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •