Ciao a tutti vi racconto la mia disavventura.

Gia' l'anno scorso ho avuto un problema all'iniettore num.3, l'auto improvvisamente andava a tre in autostrada.
Tramite carroattrezzi sono approdato in una officina dove hanno pulito l'iniettore e cambiato il filtro del carburante.
Dopo quella disavventura ho fatto altre tre gite abbastanza impegnative ,come km, senza problemi.

Quest'anno parto per la Puglia da Genova l'8 Agosto, la mia A3 1.6 TDI ha percorso 135000 ed ho appena fatto la distribuzione perche' ha 11 anni.
Dopo roma bummm!!Mi devo fermare..la A3 va a tre cilindri..ci siamo. Carroattrezzi e mi ritrovo bloccato 2 giorni poco dopo Roma.
Fortunatmante li vicino c'e' un pompista che trova i seguenti codici errore:

P020300 Iniettore Cilindro 3.Guasto nel circuito elettrico
P060600 Centralina. Componente difettoso.

Mi dice che iniettori originali nuovi o rigenerati non ne trova, ma che e' in grado di comprare un iniettore di concorrenza e usare la parte elettronica e di montarla sul mio iniettore( che e' piu' buono).

Nel giro di un paio di ore mi rimette in sesto la macchina, lo ringrazio, raggiungo la Puglia e faccio 10 gg senza problemi.

Al termine dei 10gg in puglia mi rimetto in viaggio verso Genova, subito prima di Caserta boom...ci risiamo...NOOOOO!!!
A questo giro la macchina segnala problemi alle candelette, non supera i 1800 giri, ma non va a tre, e riesco ad uscire a Caserta Nord.

Raggiungo una officina molto artigianle li vicino all'uscita.
Mi Fa il Check e scopre lo stesso problema, ma questa volta al cilindro 2.

Lui non e' un pompista quindi non mi puo' fare la stessa magia, ma per fortuna ha un iniettore usato. Io disperato do' l'ok, lui lo sostituisce e mi lascia il mio iniettore del cilindro 2 in una scatola.

Sono ripartito pieno di ansia..ma sono arrivato a Genova...ho provato anche a tirarla nel tratto finale..sembra tutto ok.

Adesso come dovreri comportarmi secondo voi?

Graziano