Spero possa essere utile a qualcuno, a me nella Passat del 2005 140cv. si erano creati dei pori nel radiatore della valvola EGR, quindi nessuna perdita evidente, ma l'acqua calava in modo anomalo perché evaporava.
Trovato un radiatore simile di provenienza Audi A3(aveva solo lo staffaggio differente) ed ho risolto il preblema.
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Io personalmente quando 3 anni e mezzo fa ho preso la macchina e ho aggiustato di tutto, radiatore nuovo, distribuzione e pompa acqua nuova, ventole nuove, termostato, cambi olio, filtro aria , tutto, l unica cosa a cui non ho mai messo mani è l’interno del motore, ma posso giurare ho cambito tutto il resto che esiste in questa auto, solo di pezzi in 2 anni me costata 1500 euro e li ho cambiati tutti da me, pensavo di aver finito e invece xDOriginariamente Scritto da Lepro66
Ho eliminato anche il radiatore egr, perchè i tubi facevano sfiatare il motore, mappato la centralina ed era perfetta, non ho più messo mani fino a 2 mesi fa con cambio olio e tutto, e l’olio uscito era nero ma perfetto
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