Buongiorno ragazzi, devo sostituire il dpf perché non riesco a far partire la rigenerazione forzata causa superamento livello massimo fuliggine, ho ordinato quindi anche un sensore di pressione per dpf nuovo per star tranquillo e ripristinare l’intero sistema. In attesa della consegna del filtro rigenerato dalla Germania (a cui dovrò rispedire il mio bloccato) ho iniziato a smontare il vecchio, mi sono accorto però che nel filtro entrano una sonda e un solo tubicino che arriva al sensore, non trovo quindi il secondo tubicino ne il relativo foro sul dpf e guardando il sensore vedo che da lì parte un tubicino tagliato lungo 3 cm…non capisco quindi come faccia il sensore a calcolare la differenza di pressione pre e post se ha un solo collegamento…secondo voi hanno modificato il filtro eiiminando un tubo? Grazie a tutti
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