Scarichi Custom RS3 8Y

[snowflake_rs3]

Comunque io faccio qualche raduno fuori Parma, con un gruppo di ragazzi che ho conosciuto, se sei interessato ci si può sentire in privato o anche vedere al volo che ti do due info in più

Volentieri se riesco! Bazzico poco in zona però, ho un raduno a Modena l’8 settembre, il red zone. Se passi ci becchiamo lì!

[Matti_RS3]

Si in realtà sto valutando se andare sulla nuova che sarà solo un restyle estetico (sempre termica per fortuna) o aumentare il numero dopo rs
Insomma vedrò anche in base ai tempi di attesa che mi daranno.
BMW non mi fanno impazzire le nuove e Mercedes non lo ho mai goduto come brand.

Dici? Io però giro molto poco in zona, secondo me no

Se giri poco qui magari no.. le M nuove neanche a me piacciono, l'f80 è il modello prima.
Per quanto riguarda le altre RS non lo so.. io passerei da RS3 a R8 ahahah
RS4/5/6/7 belle come motore ma per i miei gusti troppo dei "barconi" non odiarmi.. poi ovviamente degustibus

- - - Updated - - -

Comunque io faccio qualche raduno fuori Parma, con un gruppo di ragazzi che ho conosciuto, se sei interessato ci si può sentire in privato o anche vedere al volo che ti do due info in più

@snowflake_rs3 però devi accettare il fatto che le nostre macchine li in mezzo sono le più "brutte" ahahah

[snowflake_rs3]

Se giri poco qui magari no.. le M nuove neanche a me piacciono, l'f80 è il modello prima.
Per quanto riguarda le altre RS non lo so.. io passerei da RS3 a R8 ahahah
RS4/5/6/7 belle come motore ma per i miei gusti troppo dei "barconi" non odiarmi.. poi ovviamente degustibus

No no beh ci mancherebbe, ognuno ha i propri! Io puntavo alla 6, la nuova mo fa impazzire, infatti l’unica cosa che mi frena è la dimensione…boh, delle nuove m la 3 non è male ma è l’unica, ma vecchia tanta roba!

Eh io lavorando in po in giro in zona ci sono poco, ma se una volta riesco vengo molto volentieri!

---------- Post added at 12:35 ---------- Previous post was at 12:09 ----------

No sono troppo affezionato al modello, una in garage la voglio tenere e punto a quella di ultima produzione a motore termico quindi 8y, ma dal momento in cui è mappabile altrimenti il cambio non lo faccio e tengo la 8v FL. Il motore lo forgerei dal momento in cui supero una certa soglia di km percorsi per mantenere affidabilità a macchina modificata, ora sono fermo sullo stage 2, dovessi cambiarla con la 8y farei lo stage 2 anche su quella ed una volta schilometrata forgerei il motore.. altre macchine mi piacerebbe prenderle ma affiancandole a questa, ho 22 anni fammi sognare in grande ahahah
Comunque se l'anno prossimo non sbloccano tengo ancora un po' questa e ci affianco un m3 f80 possibilmente competition sempre da stra modificare

- - - Updated - - -

Sulla mia ormai ho:
minigonne maxton
molle H&R -30/-20
cerchi oz ultraleggera con kit central lock BBS
aspirazione + inlet pipe eventuri
downpipe large bore decat milltek e tra poco tutto il resto dello scarico non risuonato da 80mm
IC wagner evo3
Bobine APR da cambiare causa poca affidabilità con quelle originali ma nuove
Non ho più niente da farci a parte due cazzatine a meno che non voglia salire di stage

Da rsr mi scrivono questo
“We can unlock the 8Y RS3 ecu for our own read/write, we offer for now stage 1&2 (only remap), stage 1 we can do without the car, stage 2 only here on our own dyno.

Stage1 (remote, without the car) can be done for use RON95 /100:
You must buy the car sniffer, that's our interface that you need, to read data that we need to prepare the ecu for you. After receiving the data, we can sand you the new ecu. The new ecu is plug& play.
The remaped ECU is locked for any read/write, also the factory updates are disabled. There is no TD1 detection.

Prices stage 1 without the car: Car Sniffer 200 eur inkl. VAT, remap stage 1 inkl. new ecu 3500 eur incl. VAT.

Individual dyno remap here in the house (no ECU included) , we need the car for 2 days:
Stage 1 – 2500 eur
Stage 2 – 3000 eur

New ECU + 1000 eur
We usually work on exchange base, we keep the customers ECU and install new one. But you can keep your ecu and we sell new one to you.

The power/torque increase depends on fuel quality & upgrade components that you have installed.

We prefer dyno remap here on our own dyno. Only that way we can guaranty 100% safe remap with max results.
For any other questions, do not hesitate to contact us.

Regards”

[Matti_RS3]

No no beh ci mancherebbe, ognuno ha i propri! Io puntavo alla 6, la nuova mo fa impazzire, infatti l’unica cosa che mi frena è la dimensione…boh, delle nuove m la 3 non è male ma è l’unica, ma vecchia tanta roba!

Eh io lavorando in po in giro in zona ci sono poco, ma se una volta riesco vengo molto volentieri!

---------- Post added at 12:35 ---------- Previous post was at 12:09 ----------



Da rsr mi scrivono questo
“We can unlock the 8Y RS3 ecu for our own read/write, we offer for now stage 1&2 (only remap), stage 1 we can do without the car, stage 2 only here on our own dyno.

Stage1 (remote, without the car) can be done for use RON95 /100:
You must buy the car sniffer, that's our interface that you need, to read data that we need to prepare the ecu for you. After receiving the data, we can sand you the new ecu. The new ecu is plug& play.
The remaped ECU is locked for any read/write, also the factory updates are disabled. There is no TD1 detection.

Prices stage 1 without the car: Car Sniffer 200 eur inkl. VAT, remap stage 1 inkl. new ecu 3500 eur incl. VAT.

Individual dyno remap here in the house (no ECU included) , we need the car for 2 days:
Stage 1 – 2500 eur
Stage 2 – 3000 eur

New ECU + 1000 eur
We usually work on exchange base, we keep the customers ECU and install new one. But you can keep your ecu and we sell new one to you.

The power/torque increase depends on fuel quality & upgrade components that you have installed.

We prefer dyno remap here on our own dyno. Only that way we can guaranty 100% safe remap with max results.
For any other questions, do not hesitate to contact us.

Regards”

Questo top.. a componenti già montati con 4k uno se la cava

- - - Updated - - -

Che poi top per dire... io da Digitun con 900€ se non ricordo male me la sono cavata ahahah

[Gig8]

Ragazzi questo sistema?! Qualcuno l' ha provato?!

https://www.ragazzon.com/it/catalogo...tti/31.0072.01

Emulatore elettronico sia opf che sonde.

Ps.Bisogna davvero farsi i fori degli spinotti sulla linea?! Che scelta infelice del costruttore..

[- Black Hawk -]

No no ci mancherebbe, io ne ho 24 e ti capisco hahaha però io non forgerei 20k di motore su una macchina da 40/50 solo per quello, cioè è una cosa che farei ma più avanti per sfizio
Io la mia puntavo a tenerla fino a fine anno poi ordino la nuova con chissà quanta attesa però…

Con la nuova intendi il restyling della 8Y?

[betaone68]

Ragazzi questo sistema?! Qualcuno l' ha provato?!

https://www.ragazzon.com/it/catalogo...tti/31.0072.01

Emulatore elettronico sia opf che sonde.

Ps.Bisogna davvero farsi i fori degli spinotti sulla linea?! Che scelta infelice del costruttore..

acquista emulatore sia OPF che catalizzatore da Seletron ( appena rilasciato questo prodotto ) e monta downpipe miltek che ha già le borchie saldate per sensori temperatura

[Gig8]

Arrivata oggi, inizio ad acquistare..