Ciao
su una c8 avant del 2021 con 3.0tdi da 344cv con soli 50k km (quattro, no sterzo integrale, no differenziale sportivo - s6 sport attitude)
una domanda diretta: è normale per un 3.0tdi con soli 50k km avere il motore che balla così tanto sul lato passeggero?
visto da lato passeggero (power breaking, acceleratore premuto di poco, avrà fatto max 2000 giri max nei video)(quando si alza è D, quando si abbassa in R)
https://youtube.com/shorts/xHM_m5QA-q0
visto da lato guidatore (power breaking idem come sopra)
https://youtube.com/shorts/AtfPG4pZsFI
in P:
https://youtu.be/Xb99KOEGYAo
in video rende relativamente, di persona si vede che praticamente si muove solo il lato passeggero quello guidatore sembra bello stabile e fermo.
riassuno i problemi che sto riscontrando che potrebbero essere legati tra di loro:
- leggero sibilo dai 70km/h in su quando volante è dritto o mentre curvo a sinistra - si risolve immediatamente con una minima curva verso destra per poi tornare appena volante (e distribuzione pesi) tornano dritti
- auto che casualmente trasmette una sensazione di sterzo più leggero curvando verso destra (come se tendesse a chiudere da sola le curve) rispetto a sinistra e sulle buche tendenzialmente tira a destra (auto ha air suspensions - sensazione leggerezza a destra casuale capita in qualsiasi modalità drive select)
(ovviamente con line assist disattivato)
- "quattro rumble" eccessivo (era arrivato ad essere veramente ingestibile a circa 35k km: da 3/4 dello sterzo fino a fine corsa auto vibrava moltissimo quindi anche su curve lente in movimento - cambiato per ben due volte olio differenziale centrale: all'inizio sparito ma poi tornato e tutt'ora in manovra secondo me è eccessivo rispetto alla normalità non essendo solo rumore ma proprio forti vibrazioni - purtroppo come confronti ho tutte altre audi quattro ma 60:40 e senza con differenziale centrale - su quelle non si sente nulla)
- sulle frenate improvvise si sentono delle botte sorte molto forti come qualcosa si spostasse sotto l'auto o nel vano motore e battesse (esempio nelle frenate di emergenza di audi presense ad una rotatoria per distrazione oppure avanzando al mimo a 10km/h e premendo improvvisamente il pedale del freno fino a metà - senza far intervenire abs ne bloccando l'auto)
- a volte, casualmente, in rilascio del gas in manovra auto fa un rumore tipo "grugnito" (lo si può sentire qui quando arriva quasi al minimo dopo il rilascio https://youtube.com/shorts/AtfPG4pZsFI )
- vibrazioni leggere al mimimo (le si notano a freddo con plastiche che scricchiolano o appoggiando la testa al poggiatesta - per ora sono molto leggere - ma una volta non era così)
il tutto per chiedere: potrebbe essere qualcosa legato ai supporti motore/cambio/tramissione (diagnosi non segnala nessun errore a riguardo)
Mi farebbero pensare almeno uno dei supporti andati sia i botti in frenata che il senso di sterzo leggero o che tira a destra casualmente (gomme sono consumate in maniera uniforme, hanno 10k km, e non ci sono segnali che facciano pensare a problemi di convergenza e simili - cerchi da 21, gomme 255/35)
Se qualcuno ha idee spari pure, sto fancendo la lista delle "disgrazie" da portare al tagliando prenotato tra un paio di settimane
Purtroppo non ho VCDS per fare test attivo dei supporti motore, ma mi par di capire che comunque lascino il tempo che trovano quei test
grazie
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