Cockpit su C7 2011. Possibile?

[lacustre]

Salve a tutti. Come da titolo vi chiedo cortesemente se secondo voi è fattibile questa modifica e cioè poter installare sulla C7 del 2011 il quadro strumenti completamente digitale. Il codice ricambio lo da compatibile per modelli dal 2011 al 2018, cioè gli anni di produzione della C7 non ho capito oltre alla codifica, ovviamente necessaria se come al solito tocca sostituire altri componenti: inoltre il mio MMI non è neanche il 3G, quindi, penso vada sostituito pure quello con tanto di codifica. Secondo voi è
fattibile?

[gian8p]

mah, in teoria si puo' fare tutto, con ricambi e pezzi meccanici in genere. Tanti utenti hanno fatto lavori incredibili, a volte trapiantando pezzi anche di veicoli diversi.
(nel tuo caso, probabilmente il VC era un optional, presente a listino, in quegli anni, per il tuo veicolo. Magari a partire da qualche restyling? Boh, non ho la A6 e non ho mai guardato le dotazioni).

tecnicamente, tagliare-saldare-ricablare ecc, e' possibile. Ma il problema vero e': quanto viene a costare??

per il VC Bisogna cambiare molte cose, compreso MMI, bisogna posare cablaggi/fibra, ecc ecc.
Ci vuole un'officina con tecnici esperti; direi che non e' un lavoro "fai da te" come montare una plafoniera, o le luci ambiente e robe simili.
in situazioni estreme, la modifica viene a costare "piu' del valore della macchina"...

nel caso specifico del VC e nuovo Mmi, a fine lavori, mi sa che salta fuori anche qualche codice di attivazione, che va sbloccato -pagando- in concessionaria.
(un tempo c'era la vecchia "Component Protection", adesso, nelle Audi piu recenti, mi pare che ci sia la possibilità di attivare opzioni "on demand", con dei codici specifici, a pagamento ovviamente).
Ma il 90% delle conce non collaborano mai: se il cliente installa i pezzi usati, le conce non si prendono rischi per attivarli (=potrebbe essere materiale rubato, ecc ecc).
sinceramente sono anni che non ci guardo più; con la CP, lavorano ancora cosi'?

Al di la' delle grane legali -estremamente concrete, perche' il mercato nero di pezzi rubati e' molto florido-, mi sa che in realta' le conce vogliono venderti i pezzi nuovi, per guadagnare!!

[auras80]

Non e stato MAI come optional VC su C7 . Quello che avete visto magari su internet , sono cinesate , alcuni basate con sistema android.

[gian8p]

ahia, allora le cose si complicano ancora di piu'.
la modifica che interessa a @lacustre, diventa ancora piu' impegnativa, se il Virtual Cockpit non era previsto di fabbrica per quell'anno di produzione.

personalmente, le cinesate le lascio dove stanno (l'ho capito a mie spese: ho avuto molte "delusioni" in passato, fortunatamente con minuterie cinesi di poco prezzo. Figuriamoci a quali grane si puo' andare incontro, avventurandosi nelle cinesate per un impianto complesso come Mmi e Virtual ... va a finire che si blocca del tutto la macchina...)

[dalcro]

Purtroppo le macchine non sono fatte per essere cambiate.
Vuoi per la non volontà del costruttore, vuoi perchè la modificabiità è un peso-costo per il progetto.
Chi vuole il dispositivo "nuovo" può cambiare la macchina

[lacustre]

Grazie a tutte x le risposte in cui in effetti mi trovate d'accordo.. che poi basta chiedere a Navistore.. l'unica cosa ripeto, il ricambio originale lo da compatibile per auto dal 2011 al 2018.. poi magari non sarà vero.. a livello di cablaggi se dovesse essere compatibile non credo che ne servono di nuovi: le info come arrivano al cruscotto originale arrivano al VC ma con una grafica diversa. Sicuramente servirebbero delle codifiche fatte da persone che sanno il fatto il suo.. alla fine mi trovo completamente d'accordo su chi dice: Ok si può fare, ma a che prezzo??

[auras80]

ma puoi postare qui il link , per vedere di che quadro istrumenti parli.

[lacustre]

https://fb.watch/ns-rqrj4Da/

[gian8p]

.. a livello di cablaggi se dovesse essere compatibile non credo che ne servono di nuovi: le info come arrivano al cruscotto originale arrivano al VC ma con una grafica diversa. Sicuramente servirebbero delle codifiche fatte da persone che sanno il fatto il suo..

non vorrei dire caxxate, ma credo che il Virtual Cockpit originale abbia bisogno della fibra ottica.
il quadro strumenti classico, invece no: gli basta il can-bus.

poi, per gestire il VC ci vuole la gateway "giusta" (anche lei con la fibra ottica, o altri cablaggi).

quindi, ragionando in senso generale, i cablaggi -negli impianti originali- mi sa proprio che cambiano.
il lavoro che vuoi fare tu, non e' per niente plug&play = non ci sono predisposizioni o compatibilità previste di fabbrica.
(per mamma Audi, le macchine non si modificano mai: devono arrivare a fine vita con gli stessi allestimenti con cui sono uscite di fabbrica).

mi sa che ci son sotto anche normative legali=omologazione, ecc, per cui la casa madre non collabora mai alle modifiche.

Poi qualche guru dei forum si mette di impegno, studia schemi e software, e spesso ce la fa: qualcuno riesce a realizzare trasformazioni incredibili.
anche quando mamma Audi dice in modo tassativo "non si puo'".

tu stavi pensando a un kit cinese, mi pare, da quel filmato... vedo che ha la data 2021; forse oggi sono gia' state sviluppate nuove versioni.
Non ho molta fiducia nelle cinesate, a causa di mie esperienze negative in passato (comprando minuterie da 2 soldi, fatte malissimo).

Non oso immaginare come possa funzionare quale Virtual cinese.
Ad esempio, mi viene subito un dubbio: quel touch screen del filmato YT, come caxxo fai a usarlo, mentre guidi??
c'e' il volante li' davanti, e ci sono pochi cm di spazio: secondo me non e' comodo infilarci una mano... va a finire che rimani incastrato...
probabilmente e' un ottimo modo per andare a sbattere!
quindi dalle cinesate ci sto ben lontano, per mia scelta personale.

comunque, kit cinesi o originali, il problema concreto alla fine e' sempre il prezzo... (ricambi + lavoro di qualche guru).

[auras80]

https://fb.watch/ns-rqrj4Da/

Quello non e per niente un pezzo OE, Come dicevo prima, e una robaccia cinese, e non saprei se e plug&play.