Volano usato

[Cordi]

Buongiorno,ecco il mio problema,fra 6/7 mesi cambio auto, volevo sostituire il vecchio volano e frizione con uno usato per percorrere questi 6/7 mesi... attualmente l'auto è quasi inguidabile

Il meccanico mi ha parlato di dover ricaricare le molle del volano con uno strumento apposta,
Dicendo che quelli nuovi sono già precaricati
A qualcuno risulta questa procedura??
Grazie
L'auto un questione e una A4 b8 143,CV 2008
Con 205m km

[rossoalfa]

Io agirei in tutta onestà facendo presente il problema all'eventuale acquirente e detraendo i costi della riparazione dal valore della vettura.

[Cordi]

L'auto andrà rottamata,ma e adattata alla guida disabili,e non posso neanche farmene prestare una
Non è un accrocco pre vendita

[gian8p]

L'auto andrà rottamata,ma e adattata alla guida disabili,e non posso neanche farmene prestare una
Non è un accrocco pre vendita

ma a montare il volano usato, quanto si risparmia? (il grosso della spesa in quei lavori e' la mano d'opera, e con pezzi nuovi o usati la m.opera non cambia).
hai qualche conteggio delle cifre in gioco? io non ho idea.

e se poi la consegna della nuova macchina slittasse in avanti di qualche mese (il ritardo di consegna del nuovo si e' rivelata una cosa "tipica", in questi ultimi anni), si rischia di rimanere a piedi col volano usato?

la tua macchina ha 205.000km: sei sicuro di doverla rottamare? ci sono altre grane meccaniche oltre volano-frizione?
le modifiche per la guida disabili si possono rimuovere?

secondo me, si puo' considerare l'ipotesi di venderla, dopo che l'hai messa "a posto" (frizione-volano, ecc).
ma se tu sei orientato alla rottamazione, vuol dire che hai ricevuto una sentenza totalmente negativa dalla tua officina. (cioè ci sono altre grane meccaniche importanti. Spiegaci quali sono).

in via generale, a vendere una A4 del 2008 e 200.000 km, qualche euro lo si porta ancora a casa. (ovviamente non sara' una cifra enorme, se guardi autoscout ci sono molti annunci per A4 2008 a 5-6000 euri: tu ipotizza prudenzialmente di prendere solo la metà, ma comunque ci coprirai le spese di manutenzione che affronti oggi).

se ci fornisci qualche dettaglio in più sulle condizioni meccaniche della macchina, qualche utente con più esperienza di me potrà darti qualche dritta piu' precisa.

[Cordi]

Sinceramente cambio tipologia,e con gli incentivi mi danno di più,gli adattamenti li smonto con certificato di provenienza e li monto sulla nuova,il fatto è che ora traballa tutto anche a 1700 giri e non ci voglio spendere troppo
Il volano completo di frizione e cuscinetto mi e costato 150€ più circa 350 sarà la manodopera

Non mi torna solo il discorso precarica del volano...mai sentito sta cosa

[Cordi]

ma a montare il volano usato, quanto si risparmia? (il grosso della spesa in quei lavori e' la mano d'opera, e con pezzi nuovi o usati la m.opera non cambia).
hai qualche conteggio delle cifre in gioco? io non ho idea.

e se poi la consegna della nuova macchina slittasse in avanti di qualche mese (il ritardo di consegna del nuovo si e' rivelata una cosa "tipica", in questi ultimi anni), si rischia di rimanere a piedi col volano usato?

la tua macchina ha 205.000km: sei sicuro di doverla rottamare? ci sono altre grane meccaniche oltre volano-frizione?
le modifiche per la guida disabili si possono rimuovere?

secondo me, si puo' considerare l'ipotesi di venderla, dopo che l'hai messa "a posto" (frizione-volano, ecc).
ma se tu sei orientato alla rottamazione, vuol dire che hai ricevuto una sentenza totalmente negativa dalla tua officina. (cioè ci sono altre grane meccaniche importanti. Spiegaci quali sono).

in via generale, a vendere una A4 del 2008 e 200.000 km, qualche euro lo si porta ancora a casa. (ovviamente non sara' una cifra enorme, se guardi autoscout ci sono molti annunci per A4 2008 a 5-6000 euri: tu ipotizza prudenzialmente di prendere solo la metà, ma comunque ci coprirai le spese di manutenzione che affronti oggi).

se ci fornisci qualche dettaglio in più sulle condizioni meccaniche della macchina, qualche utente con più esperienza di me potrà darti qualche dritta piu' precisa.

Un volano completo costa circa 5/600€ uno usato si trova a 150

L'auto non vale più di 4/5000 ma li prendo come incentivo per un'auto nuova
L'auto non ha problemi evidenti ma per me che sono in carrozzina è indispensabile averla funzionante fino all'arrivo della nuova

Cerco solo di capire se è possibile montare un volano usato e la sua procedura,che dovrebbe essere diversa dal montaggio di uno nuovo

[rossoalfa]

Un volano completo costa circa 5/600€ uno usato si trova a 150

L'auto non vale più di 4/5000 ma li prendo come incentivo per un'auto nuova
L'auto non ha problemi evidenti ma per me che sono in carrozzina è indispensabile averla funzionante fino all'arrivo della nuova

Cerco solo di capire se è possibile montare un volano usato e la sua procedura,che dovrebbe essere diversa dal montaggio di uno nuovo

Per esperienza ti posso dire che non c'è differenza nel montaggio tra un volano nuovo ed uno usato.....Il tempo impiegato è ovviamente lo stesso, quindi la differenza sta nel riuscire a trovare un volano usato, ma efficiente. In questo potrà esserti d'aiuto il meccanico

[Cordi]

Per esperienza ti posso dire che non c'è differenza nel montaggio tra un volano nuovo ed uno usato.....Il tempo impiegato è ovviamente lo stesso, quindi la differenza sta nel riuscire a trovare un volano usato, ma efficiente. In questo potrà esserti d'aiuto il meccanico

Grazie per la risposta,quindi nessuna precarica molle o simili....
Scusa se chiedo,per esperienza intendi perché lo hai già montato o perché sei un meccanico ?

[rossoalfa]

Grazie per la risposta,quindi nessuna precarica molle o simili....
Scusa se chiedo,per esperienza intendi perché lo hai già montato o perché sei un meccanico ?

L'ho montato con un amico meccanico sulla mia A5 e ti posso dire che non esistono possibilità di regolazione

[Cordi]

Mi rendi molto felice ����