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Discussione: Sistema Serbatoio anomalia! Contattare officina

  1. #1
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    Angry Sistema Serbatoio anomalia! Contattare officina

    Buongiorno, ringrazio già tutti per la pazienza che avranno per questa discussione infinita poichè ho fatto tutte le prove e le ricerche del caso arrivando al nulla.

    Un bel giorno, dopo aver lasciato l'S3 ferma per 5 settimane in piena riserva, quando ho acceso l'auto si è presentata questa anomalia:

    Avaria.jpg

    Le prime cose che ho fatto sono: spegnere e riaccendere l'auto, staccare la batteria, azzerare con apposite diagnosi e fatto relativa benzina anche al pieno ma nulla. Il problema persiste.

    Ho deciso così di smontare la pompa con relativo galleggiante e il secondo galleggiante posto nella botola affianco, dietro il guidatore. Controllando da Elsawin gli ohm li da giusti su entrambi i sensori che ho comunque sostituito per sicurezza insieme anche alla pompa di benzina (cambiate ben 2 ma con nessun risultato). Ho fatto controllare da un elettrauto tutto il cablaggio ma a quanto pare sembra tutto apposto. Così ho deciso di portarla in casa madre che tenendola 2 mesi anche loro non hanno capito il problema. In seguito, dato che dava errore al pannello strumenti come nella foto qui sotto

    Quadro strumenti.jpg

    ho portato il quadro strumenti a far controllare da uno specialista che mi ha comunicato che è tutto ok. Così per ultimo ho sostituito la relativa centralina della pompa benzina situata sotto i sedili tra la botola e la pompa stessa, ovviamente nessun cambiamento.

    Inoltre ho fatto controllare anche le codifiche al quadro strumenti e sono tutte ok, la macchina è completamente Stock.

    Ho visto che parlano di magneti nel serbatoio ma non ho trovato procedure o capito dove sono questi magneti, qualcuno sà aiutarmi?

    Vi lascio qui sotto un po' di test fatti

    La pompa benzina è stata sostituita con lo stesso codice Bosh e la centralina della pompa uguale (tranne che cambia marca poichè è Pierburg).

    Errore 1.jpg Errore 2.jpg

    Ora chiedo a voi, è già capitato a qualcuno? E' un anno che ho questo problema e non so piu a chi rivolgermi.

    Vi prego datemi una mano

    Grasssieeee

  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    nelle tue foto vedo "codice errore originale : U0423".
    prova cercare quel codice in rete: se sei fortunato trovi qualche dettaglio in più, che magari ti indirizza verso la soluzione.

    dato che hai messo tutti pezzi nuovi (di cui posso immaginare il costo...), e' veramente una beffa non risolvere.

    ipotesi molto in liberta': alla fine magari si scopre uno spinotto ossidato?? oppure un cablaggio pizzicato da qualche parte (durante altre manutenzioni), che adesso "disperde" un qualche segnale can-bus emesso dal serbatoio??
    e quindi il quadro strumenti non riconosce quel segnale?? boh!! chi ci capisce e' bravo...
    Ultima modifica di gian8p; 17-01-2024 alle 08:48

  4. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
    nelle tue foto vedo "codice errore originale : U0423".
    prova cercare quel codice in rete: se sei fortunato trovi qualche dettaglio in più, che magari ti indirizza verso la soluzione.

    dato che hai messo tutti pezzi nuovi (di cui posso immaginare il costo...), e' veramente una beffa non risolvere.

    ipotesi molto in liberta': alla fine magari si scopre uno spinotto ossidato?? che "disperde" un qualche segnale can-bus emesso dal serbatoio??
    e quindi il quadro strumenti non riconosce quel segnale?? boh!! chi ci capisce e' bravo...
    Ovviamente errori già cercati e trovato nulla. Troppo generici. Spinotti tutti soffiati con apposito riattivatore contatti e compressore. E' una rogna.. le ho provate veramente tutte.. soffiato anche con riattivatore tutte le centraline compresa l' ECU. Non so più cosa guardare. L'auto di per sè va bene ma un S3 senza sapere quanta benzina ce è una gran rottura.

  5. #4
    Audi lover L'avatar di Marcy_68
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    Citazione Originariamente Scritto da MattyS3 Visualizza Messaggio
    Ovviamente errori già cercati e trovato nulla. Troppo generici. Spinotti tutti soffiati con apposito riattivatore contatti e compressore. E' una rogna.. le ho provate veramente tutte.. soffiato anche con riattivatore tutte le centraline compresa l' ECU. Non so più cosa guardare. L'auto di per sè va bene ma un S3 senza sapere quanta benzina ce è una gran rottura.
    Posta una scansione completa...mi pare strano (almeno cercando in rete) che ti dia solo questi errori.
    Qui ad e.s. il problema è stato riscontrato sul galleggiante. https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/26163/

  6. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da Marcy_68 Visualizza Messaggio
    Posta una scansione completa...mi pare strano (almeno cercando in rete) che ti dia solo questi errori.
    Qui ad e.s. il problema è stato riscontrato sul galleggiante. https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/26163/
    Galleggiante non è perchè ho cambiato 2 pompe con relativo galleggiante e galleggiante nel secondo serbatoio

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da Marcy_68 Visualizza Messaggio
    Posta una scansione completa...mi pare strano (almeno cercando in rete) che ti dia solo questi errori.
    Qui ad e.s. il problema è stato riscontrato sul galleggiante. https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/26163/
    Posso mettere scansione completa anche se me l'hanno fatta con strumento non originale?

  7. #6
    Audi lover L'avatar di Marcy_68
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    Posso mettere scansione completa anche se me l'hanno fatta con strumento non originale?
    Credo nessuno sia in possesso di strumento originale. Una scansione completa con vcds va + che bene.
    Ho letto che hai sostituito 2 pompe...ma il problema persiste...

  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Marcy_68 Visualizza Messaggio
    Credo nessuno sia in possesso di strumento originale. Una scansione completa con vcds va + che bene.
    Ho letto che hai sostituito 2 pompe...ma il problema persiste...
    Si purtroppo si.. ti allego i log qui sotto


    Avaria Quadro strumenti:

    1 Fault Found:
    9453074 - Fuel Level Sensor 1
    B103E 1B [009] - Resistance Too High
    Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Reset counter: 140
    Mileage: 138889 km
    Date: 2023.02.19
    Time: 03:18:47

    Avaria motore:

    2 Faults Found:
    22063 - Implausible Data Received from Instrument Panel Control Module
    U0423 00 [039] - -
    Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 138889 km
    Date: 2023.02.19
    Time: 03:05:24

    VCDS

    Diagnostic Trouble Code Report
    Control Module Part Number: 8V0 906 259 A

    Page 2
    Engine RPM: 0.00 /min
    Normed load value: 0.0 %
    Vehicle speed: 0 km/h
    Coolant temperature: 9 °C
    Intake air temperature: 10 °C
    Ambient air pressure: 990 mbar
    Voltage terminal 30: 11.660 V
    Unlearning counter according OBD: 40
    Engine: operating status: ES
    ECU_STATE: ENG_STOP
    Engine oil temperature: 9.0 °C
    Time since engine start: 0.0 s
    T_ES: 795 min
    Cruise control switch actuation-Main switch: Not operated
    Cruise control switch actuation-Set: Not operated
    Cruise control switch actuation-Resume: Not operated
    Cruise control switch actuation-Status: OK
    Cruise control switch actuation-Accelerate: Not operated
    Cruise control switch actuation-DELAY: Not operated
    Cruise control switch actuation-Cancel: Not operated
    Cruise control switch actuation-Main switch hardware: operated
    Cruise control switch actuation-Coding: plausible
    Cruise control switch actuation-Limit function: not selected
    Cruise control switch actuation-Limit button: Not operated
    Cruise control switch actuation-Main switch CAN: operated
    Cruise control switch actuation-Large increment: Not operated
    Cruise control switch actuation-Control component verified: Yes
    STATE_ERR_ABC_PRED: 0
    22092 - Implausible Data Received from Instrument Panel Control Module
    U0423 00 [039] - -
    Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 138889 km
    Date: 2023.02.19
    Time: 03:05:24

    VCDS

    Diagnostic Trouble Code Report
    Control Module Part Number: 8V0 906 259 A

    Page 3
    Engine RPM: 0.00 /min
    Normed load value: 0.0 %
    Vehicle speed: 0 km/h
    Coolant temperature: 9 °C
    Intake air temperature: 10 °C
    Ambient air pressure: 990 mbar
    Voltage terminal 30: 11.660 V
    Unlearning counter according OBD: 40
    Engine: operating status: ES
    ECU_STATE: ENG_STOP
    Engine oil temperature: 9.0 °C
    Time since engine start: 0.0 s
    T_ES: 795 min
    Cruise control switch actuation-Main switch: Not operated
    Cruise control switch actuation-Set: Not operated
    Cruise control switch actuation-Resume: Not operated
    Cruise control switch actuation-Status: OK
    Cruise control switch actuation-Accelerate: Not operated
    Cruise control switch actuation-DELAY: Not operated
    Cruise control switch actuation-Cancel: Not operated
    Cruise control switch actuation-Main switch hardware: operated
    Cruise control switch actuation-Coding: plausible
    Cruise control switch actuation-Limit function: not selected
    Cruise control switch actuation-Limit button: Not operated
    Cruise control switch actuation-Main switch CAN: operated
    Cruise control switch actuation-Large increment: Not operated
    Cruise control switch actuation-Control component verified: Yes
    STATE_ERR_ABC_PRED: 0
    Readiness: 1110 0001

    Eccoli qui

  9. #8
    Audi lover L'avatar di Marcy_68
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    Citazione Originariamente Scritto da MattyS3 Visualizza Messaggio
    Eccoli qui
    Vedo un paio di incongruenze: La tensione batteria è insufficiente e la data riporta 19/02/2023?

  10. #9
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    Vedo un paio di incongruenze: La tensione batteria è insufficiente e la data riporta 19/02/2023?
    Si all'epoca era stata ferma.. ma non è un problema quella ora.. ora la macchina è ricoverata in un garage sotto mantenitore . I problemi sono gli altri. Log nuovi non ne ho perchè non sono cambiati da 1 anno a sta parte

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di Marcy_68
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    Mah, io fossi in tè partirei da un punto zero..
    Batteria carica, azzerare errori in memoria, utilizzare per alcuni Km l'auto e rieseguire una nuova scansione.

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