Audi Drive Select - allroad
Buonasera a tutti.
Sono, da poco, diventato possessore di una SQ5 dotata di sospensioni adattive e oltre alle normali mappature (auto, comfort, efficiency, eccc.) esiste anche "allroad".
Qualcuno sa spiegarmi in quali condizioni usare la mappatura "allroad"? Il manuale è davvero scarno.
Grazie.
Forse questo ti può aiutare :
https://www.rimappatura-centralina.i...di-a6-allroad/
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presumo che quell'impostazione del drive select sia studiata per il fuoristrada/sterrato.Originariamente Scritto da varadero65
avendo anche le sospensioni adattive, presumo che la macchina venga sollevata di qualche cm (cosi nei percorsi fuoristrada si ha meno probabilita' di impatti del sottoscocca su sassi e asperità varie del terreno).
non ho mai guidato quel tipo di veicolo e quindi sono solo mie impressioni.
tu ci dici che il manuale di uso e manutenzione e' scarno e fornisce poche info. Probabilmente in rete trovi altri dettagli, da parte di utenti che usano fisicamente quel veicolo.
la rimappatura che suggerisce zio-ale credo che sia una cosa totalmente diversa rispetto al tuo drive select.
onestamente mi viene un dubbio: quanti utenti fanno percorsi fuoristrada/sterrati con un SQ5??
Ultima modifica di gian8p; 10-02-2024 alle 07:56
varadero65 (09-02-2024)
Grazie. Possibile ma la mappatura per il fuoristrada è “offroad”. In ogni caso, credo che nessuno faccia fuoristrada con questa macchina.
Beh, lo dice il nome: se anzichè in città o strade asfaltate, per motivi tuoi, vai in strade di campagna o accidentate per tanti motivi, selezionando "allroad" hai una più idonea regolazione del sistema motore e veicolo.
Sui manuali inglesi si trova questo:
"allroad - Provides balanced vehicle handling. The vehicle will be raised to the second-highest level using the air suspension"
cioè che il veicolo imposta le sospensioni in alto.
Dici che sei entrato in possesso...: se hai il manuale dai un'occhiata a cosa dice e se non l'hai avuto datti da fare per averlo, dal venditore o da Audi perchè è una miniera di informazioni.
ok. l'impostazione all-road potrebbe essere una "via di mezzo" tra guida normale e off-road.
quest'ultima modalita' del drive select, sarà probabilmente più "estrema";
hai provato ad attivarle, e guidare un pochino per capire le differenze tra le 2 impostazioni??
(ammesso che tali differenze siano "visibili" nella guida; magari sono finezze che percepisce solo un pilota professionista).
chissà cosa pensavano i progettisti. E' un peccato che la manualistica di bordo sia scarna, e non permetta di capire bene le varie funzioni.
(E rimane sempre il "non-senso" di andare in fuoristrada estremo con l' SQ5...)
Io ho dato un'occhiata a un manuale in inglese e ci sono tre mezze righe perchè il concetto è che "allroad" è un modo di dire "dappertutto" per cui c'è poco altro da aggiungere. Potevano anche scrivere "macchina in alto" ma sarebbe stato poco chiaro anche così.
Io per esempio faccio vita provinciale ma non vado fuori dall'asfalto mentre un mio amico che andava a vendere copertoni nelle aree di stand vicino alle piste da motocross comprò proprio per questo una delle prime A6 allroad.
Ho trovato che la sospensione è regolata "offroad"=tutto alto e "allroad"=alta al penultimo livello di altezza.
Magari si può misurare l'altezza da terra rispetto al normale in un parcheggio, da fermo!
Grazie a tutti per i commenti e i suggerimenti. Proverò le varie configurazioni…
Buona domenica.
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