Cuscinetto frizione andato

[~Šte~]

Ciao a tutti,

vorrei condividere con voi la mia terrificante esperienza...
Parto dal 2021: 79.900 km, 6 anni e mezzo di vita, unico proprietario, sempre tagliandata Audi; auto parcheggiata, schiaccio dolcemente il pedale della frizione che va a fondo... Lo ritiro a mano in posizione, ma appena lo sfioro cade giù come una molla... Carro attrezzi e successiva diagnosi: cuscinetto andato. Va aperto il cambio; sostituisci il pezzo, vite di qua, dado di là e arriviamo a 1.090 euro.
2024, due anni e mezzo dopo: 110.000 km, stessa identica dinamica... auto parcheggiata, sfioro il pedale della frizione che scatta a fondo. Diagnosi: la stessa. Dopo 30.000 km (due anni e mezzo, quindi pure fuori dalla garanzia) mi ritrovo con il medesimo problema. Spiegazioni razionali non me ne danno, si punta sul fattore "sfiga". Mi altero non poco dato che ritengo inammissibili danni del genere dopo così poco tempo e ottengo uno sconto (che non è poco viste le cifre in ballo)... Morale della favola preventivo di 780 euro e fiducia nei 4 anelli finita definitivamente sotto i piedi.
Cosa ne pensate? Devo realmente pensare si tratti di sfiga o di un lavoro fatto alla cavolo?

[gian8p]

I lavori sono stati fatti presso officina ufficiale Audi?
cosa e' stato cambiato di preciso? cioe': in fattura, o nei documenti della garanzia, cosa ti hanno scritto? (la durata di 30.000km e' veramente molto bassa!)

quale motore e quale trazione ha la tua TT?
quale uso fai della macchina? (es: gita fuoriporta nel w.end, oppure vai in pista?? E' solo un esempio, per evidenziare che le sollecitazioni meccaniche sono un po' diverse).

conoscendo questi dati, gli utenti con piu' esperienza potranno valutare meglio e darti un consiglio piu mirato.
io ne so poco, non ho mai guidato la TT, ma da quanto ricordo io, nel nostro forum non sono stati segnalati danni ripetuti sul cuscinetto frizione.

ci sara' in giro una partita di cuscinetti difettosi?? e tu ne hai beccati 2 di fila??? boh!!
(mamma Audi neghera fino alla morte, ovviamente. E' sempre colpa del cliente, che non sa guidare...)

[~Šte~]

I lavori sono stati fatti presso officina ufficiale Audi?

quale motore e quale trazione ha la tua TT?
quale uso fai della macchina? (es: gita fuoriporta nel w.end, oppure vai in pista?? E' solo un esempio, per evidenziare che le sollecitazioni meccaniche sono un po' diverse).

da quanto ricordo io, nel forum non sono stati segnalati danni ripetuti sulla frizione.
ci sara' in giro una partita di cuscinetti difettosi?? boh!! (mamma Audi neghera fino alla morte, ovviamente. E' sempre colpa del cliente, che non sa guidare...)

Grazie per la risposta... TT Coupé 2.0 TDI ultra S line, 184 CV, anteriore...
Si, certo, tutto sempre fatto presso l'officina Audi in cui ho fatto il primo tagliando. La utilizzo nel quotidiano; vado a lavoro (non vivo in città) e poco più. In Audi non hanno affatto dato la colpa ad eventuali "cattivi abitudini" (peraltro potrebbe essere semmai eccessiva dolcezza ), del resto come poteva capitare nuovamente dopo appena 30 mila km? Non so davvero cosa pensare

[dalcro]

...diagnosi: cuscinetto andato...
...Diagnosi: la stessa... Spiegazioni razionali non me ne danno...
Cosa ne pensate? Devo realmente pensare si tratti di sfiga o di un lavoro fatto alla cavolo?

Effettivamente è una cosa curiosa.
- Bisogna sentire Audi se ricorda cosa aveva il cuscinetto perchè un cuscinetto reggispinta non si rompe neanche col martello. Come si presentava la rottura? dove erano finite le sfere? Il leveraggio era integro?
- Lavoro fatto in Audi, quindi hai la fattura? Se si, cosa hanno cambiato? Nome e codice dei pezzi in fattura o copia della fattura.

Il fatto è che il fenomeno che osservi fa pensare più a una molla che si sgancia, a una leva che si rompe, all'idraulica del comando che va a zero che non a un cuscinetto che "se neva".
Vedi, senza fare discussioni, se capisci cosa aveva il cuscinetto e cosa hanno fatto direttamente (domande) e indirettamente (ricevuta in garanzia, con costo zero ma che dovrebbero averti rilasciato.

[~Šte~]

Effettivamente è una cosa curiosa.
- Bisogna sentire Audi se ricorda cosa aveva il cuscinetto perchè un cuscinetto reggispinta non si rompe neanche col martello. Come si presentava la rottura? dove erano finite le sfere? Il leveraggio era integro?
- Lavoro fatto in Audi, quindi hai la fattura? Se si, cosa hanno cambiato? Nome e codice dei pezzi in fattura o copia della fattura.

Il fatto è che il fenomeno che osservi fa pensare più a una molla che si sgancia, a una leva che si rompe, all'idraulica del comando che va a zero che non a un cuscinetto che "se neva".
Vedi, senza fare discussioni, se capisci cosa aveva il cuscinetto e cosa hanno fatto direttamente (domande) e indirettamente (ricevuta in garanzia, con costo zero ma che dovrebbero averti rilasciato.

Grazie per la risposta. Posso postare la foto della fattura qui?

[dalcro]

Grazie per la risposta. Posso postare la foto della fattura qui?

Si, fai un'immagine e oscuri i dati sensibili tuoi e del concessionario, nomi compresi, perchè non è corretto parlare di un'zienda senza coinvolgerla e poi basta il riquadro dei pezzi.

[kevin#34]

il pedale che va a fondo e necessita di essere riportato su a mano è un difetto abbastanza noto sulle manuali di tutto il gruppo VAG, ma per quello che so io il problema è causato dalla pompa e/o dall'attuatore... se cerchi in rete, troverai molta casistica in merito

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specificatamente a TT mk3:


https://www.ttforum.co.uk/threads/cl.../#post-9540753
https://www.ttforum.co.uk/threads/cl.../#post-9567804
https://www.ttforum.co.uk/threads/cl.../#post-9537903
https://www.ttforum.co.uk/threads/cl.../#post-9585440
https://www.ttforum.co.uk/threads/20.../#post-9578799

[dalcro]

il pedale che va a fondo e necessita di essere riportato su a mano è un difetto abbastanza noto sulle manuali di tutto il gruppo VAG, ma per quello che so io il problema è causato dalla pompa e/o dall'attuatore...

Mi piace: come immaginavo una avaria dell'idraulica è più vicina al pedale che scende a vuoto all'improvviso.
Dalla fattura pro-forma vedremo cosa hanno fatto e avremo un quadro più chiaro.

[~Šte~]

Fattura 1-2.jpg
Divido in due risposte: presumo ci sia un limite di spazio per gli allegati

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Fattura 2-2.jpg
Seconda parte