Sfiato o Problema turbina?!

[FEDE_GT]

Ciao a tutti, avrei bisogno di qualche aiuto...
E' da qualche tempo che sento un rumore provenire dal vano motore, sembra un sfarfallio della turba oppure uno sfiato; nel momento in cui procedo "più allegramente", per esattezza quando stirando la 3^, la 4^ oppure la 5^, ma anche nei momenti e giri di maggior tiro, tipo se affondo in 5^ a 2500giri....nel momento di maggiore pressione penso.
Ho dato un occhiata al vano motore da sopra perchè son a casa malato e non son ancora riuscito a metterla sulla fossa, qualcuno sà se c'è qualche tubo o punto critico su questo motore che è facile che abbi ceduto oppure si sia lasciato andare?
Magari è solo una mia impressione e anche a molti altri lo fà, poi comunque la macchina mi sembra viaggi abbastanza bene....in 5^ arriva normalmente a 190-200km/h (provati fuori strada pubblica) e quindi non saprei.
Posso provare a fare qualche altra prova?

...dimenticavo...
la mia A3 monta motore originale 2.0 TDI 16v 140cv ed è dell'anno 2004 con all'attivo 75.000km

[FEDE_GT]

curioso...più di 26 visite e neanche una risp...

[kaifka]

sulla mia si era rotto un tubo flessibile in acciaio mi sembra che sia quello del ricircolo della valvola E.R.G. non si dovrebbe vedere da sopra perchè sta sotto o dietro il motore non ricordo potrebbe essere quella la causa la mia è del 2003 la tua del 2004 ci potrebbe stare lo stesso problema

[FEDE_GT]

sulla mia si era rotto un tubo flessibile in acciaio mi sembra che sia quello del ricircolo della valvola E.R.G. non si dovrebbe vedere da sopra perchè sta sotto o dietro il motore non ricordo potrebbe essere quella la causa la mia è del 2003 la tua del 2004 ci potrebbe stare lo stesso problema

Ah grazie, ma tu avevi cali di prestazioni oppure la car andava uguale?

[kaifka]

Ah grazie, ma tu avevi cali di prestazioni oppure la car andava uguale?

la macchina sembrava uguale, anzi facendo quel rumore sembrava che avessi una valvola pop-of, però poi il problema è stato che sfiatando olio dalla perdita del giunto rotto, mi ha imbrattato mezzo motore!!

[Amicovarto]

forse avverto la stessa cosa io.............però me lo avrà fatto al max 3 volte.. e sotto sforzo!!!me lo sta facendo da quando l'ho ritirata dal service Audi dove mi hanno rifatto la testata!!!non vorrei che abbiano lasciato qualche manicotto lento.....

[FEDE_GT]

la macchina sembrava uguale, anzi facendo quel rumore sembrava che avessi una valvola pop-of, però poi il problema è stato che sfiatando olio dalla perdita del giunto rotto, mi ha imbrattato mezzo motore!!

ok allora guardando la car da sotto riesco già a vedere se c'è dell'olio in giro per il motore...
la mia anke può sembrare come se avessi una by-pass particolare, però nello sfarfallare, per il resto nn sboffa proprio nulla! A te faceva proprio come se montassi una Pop su un turbo benza?

forse avverto la stessa cosa io.............però me lo avrà fatto al max 3 volte.. e sotto sforzo!!!me lo sta facendo da quando l'ho ritirata dal service Audi dove mi hanno rifatto la testata!!!non vorrei che abbiano lasciato qualche manicotto lento.....

anke a me ha iniziando facendolo solo qualche volta in pieno sforzo, ma ora anke un minimo sforzo, tipo in 6^ a meno di mezzò pedale e contagiri su 2500g/m...

Qualcuno mi ha detto di controllare la turba dalla parte di scarico, però se fosse la turba alla frutta dovrei perdere almeno un po'...invece tira sempre uguale...

[kaifka]

[QUOTE=FEDE_GT;168584]ok allora guardando la car da sotto riesco già a vedere se c'è dell'olio in giro per il motore...
la mia anke può sembrare come se avessi una by-pass particolare, però nello sfarfallare, per il resto nn sboffa proprio nulla! A te faceva proprio come se montassi una Pop su un turbo benza?

faceva molto rumore quando accelleravo e quando rilasciavo l'acecelleratore sembrava un motore a benzina turbo soffiava molto di più, infatti il rumore più forte era dovuto allo sfiato esterno dell'aria come se sfiatasse una valvola popoff

[FEDE_GT]

[quote=kaifka;169078]

ok allora guardando la car da sotto riesco già a vedere se c'è dell'olio in giro per il motore...
la mia anke può sembrare come se avessi una by-pass particolare, però nello sfarfallare, per il resto nn sboffa proprio nulla! A te faceva proprio come se montassi una Pop su un turbo benza?

faceva molto rumore quando accelleravo e quando rilasciavo l'acecelleratore sembrava un motore a benzina turbo soffiava molto di più, infatti il rumore più forte era dovuto allo sfiato esterno dell'aria come se sfiatasse una valvola popoff

ah ok allora no no, nn è il mio caso...di soffiare manco l'ombra....
sembra più "catarrosa"..."rauca"...ecc...

[Sergiostrong]

sulla mia si era rotto un tubo flessibile in acciaio mi sembra che sia quello del ricircolo della valvola E.R.G. non si dovrebbe vedere da sopra perchè sta sotto o dietro il motore non ricordo potrebbe essere quella la causa la mia è del 2003 la tua del 2004 ci potrebbe stare lo stesso problema

ma cambiando il tubo hai risolto?? avevi cali di prestazioni???