spia preincandescenza (candelette) lampeggiante

**ananke69** · 29-01-2014, 13:46

Originariamente Scritto da lucaropa

la cosa è strana se hai una spia accesa tramite vag ci deve per forza essere un errore riconducibile al guasto

Purtroppo è così il VAG dei centri Audi non segnala nulla di anormale, mentre il mio VAG segnale un sensore di livello carburante.

gianPC · 29-01-2014, 17:21

Originariamente Scritto da ananke69

Ormai sono diversi anni che giro con la spia delle candelette che lampeggia. Oltre il disturbo del lampeggio non ho altri problemi.
Nessuno ha mai capito quale fosse il problema. L'hanno vista molti centri AUDI e VW ma nessuno è andato oltre il classico: "la lasci e le faremo sapere" che equivale a dire che se impiegano 6 ore per trovare il guasto prima di ripararla dovrei pagare 6x60=360 euro solo per farmi dire quale è il difetto.

... il VAG dei centri Audi non segnala nulla di anormale, mentre il mio VAG segnale un sensore di livello carburante.

quella spia si accende per un gran numero di guasti. e' difficile risalire alla vera causa.
e i meccanici dentro i concess non brillano certo per iniziativa, e capacita di analisi/indagine dei sintomi ecc.
e alla fine sparano delle fatture con tariffe mostruose, come hai detto tu.
mi pare veramente strano che con la diagnosi "ufficiale" in conce non vedano nulla (e loro usano il software VAS, collegato in rete con la sede centrale di audi in germania... se non sono aggiornati loro...).

il tuo vag che codice-errore ti da, di preciso, in riferimento al livello serbatoio? intendo proprio il codice numerico dell'errore.

per curiosita', voglio verificare quel codice nel sito ross-tech.com, sezione wiki, menu fault codes.
dacci una occhiata anche tu, trovi una descrizione del guasto, possibili cause (esempio connettori allentati, ecc) e possibili soluzioni (pulire, sostituire ecc).
e' tutto in inglese, ma si capisce

**lucaropa** · 29-01-2014, 17:29

se si accende una spia generica come quella per capire cosa è guasto bisogna vaggare.
L'errore che rileva il vag è significativo quindi riportalo esattamente qui e vedremo se sarà possibile aiutarti.

**ananke69** · 31-01-2014, 18:22

Originariamente Scritto da lucaropa

se si accende una spia generica come quella per capire cosa è guasto bisogna vaggare.
L'errore che rileva il vag è significativo quindi riportalo esattamente qui e vedremo se sarà possibile aiutarti.

Ecco cosa viene fuori dal mio VAG:

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 907 401 P
Component: 2.5l/4VTEDC G000AG D14
Coding: 01017
Shop #: WSC 02325
00006059 130 106JC150_1.V79972673381
2 Faults Found:
01441 - Low Fuel Level Sensor (G210)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01441 - Low Fuel Level Sensor (G210)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Readiness: N/A

**lucaropa** · 31-01-2014, 18:37

sembra un problema legato al sensore del galleggiante incluso nella pompa carburante nel serbatoio, non credo sia sostituibile singolarmente, quindi probabilmente dovrai sostituire l'intera pompa.

**ananke69** · 31-01-2014, 19:51

Originariamente Scritto da lucaropa

sembra un problema legato al sensore del galleggiante incluso nella pompa carburante nel serbatoio, non credo sia sostituibile singolarmente, quindi probabilmente dovrai sostituire l'intera pompa.

Esistono pompe di rotazione o compatibili, perchè spendere 600 euro non mi sembra il caso visto che l'auto ha ormai 9 anni e 180.000Km, anche se è perfetta che sembra nuova.

**deepblu** · 08-02-2014, 17:06

[QUOTE=tdi170cv;177481]Il servizio clienti Audi raccoglie la tua segnalazione e agisce in modo da risolvere il problema mantenendo i contatti con te e con la concessionaria... in casi gravi invia l'ispettore o un tecnico specializzato... i tecnici che hanno loro non sono i classici meccanici da concessionaria... i loro tecnici conoscono le auto bullone per bullone e le centraline byte per byte....

non è così la richiesta dell'ispettore la fa l'officina , l'assistenza clienti Audi si limita a fare da tramite tra te e l'officina cercando di risolvere il problema e basta , parlo per esperienza diretta fidati .

**Giovanni_Celestini** · 13-02-2014, 18:56

Salve gente,
oggi per la seconda volta (la prima avevo "risolto") mi si è accesa anche a me la spia delle candelette ed in seguito quella dell'avaria. Mi trovavo proprio dentro Roma e, visto i km da fare per tornare a casa in quelle condizioni, mi sono subito allarmato. Fatto sta, m isono messo sulla strada del ritorno e sono giunto a casa ugualmente. La volta precedente, la diagnosi era: malfunzionamento valvola gas di scarico. Il meccanico ha cancellato l'errore e tutto ok. Stavolta, torno di nuovo dal meccanico e si presentava lostesso errore. Lo cancelliamo ma dopo 5 secondi ecco che si riaccendono le spie. Ora, visto che mi sono scocciato, l'ho lasciata così la smonta e la pulisce. Altrimenti la cambio. Vediamo se riusciamo a dare una possibile risposta a queste candelette lampeggianti...