spia preincandescenza (candelette) lampeggiante

[Giovanni_Celestini]

Io credo che questa sia la soluzione migliore da prendere, Mat. Se non è la egr, come dici tu, mi ritroverò con una valvola nuova, pazienza.
Se non dovesse essere la valvola, interverremo sugli altri ipotetici indiziati (sensore e cablaggio).
La valvola sarà messa bene, in quanto la feci pulire l'altra volta per vedere se il problema si fosse ripresentato ma ahimé...
Che ne pensi del fatto che la spia si accenda solo dopo aver messo in moto e non mentre vado, Mat?

[Matpat3]

secondo me è la valvola n18 e con una 50ina di euro risolvi perché se è come dici tu che l'hai ripulita da poco non vedo il nesso. L'errore ti dice sensore n18 (che poi è una valvola solenoide). Il fault priority è 2 quindi su una scala da 1 a 10 dove 1 sta per massima urgenza e 10 passabile ad ispezione futura devi intervenire quanto prima. Per il fatto che si accenda dopo aver messo in moto e non mentre stai guidando indica che è un problema indifferente tra vettura calda o fredda proprio perchè l'egr attende che il motore arrivi a temperatura ideale per far riciclare i gas, quindi avvalora la mia tesi della valvola n18 (metti in moto > la valvola lavora male > sensore registra il difetto > illumina la spia e registra l'errore).

Questo è da considerarsi un mio personale ragionamento ed è il come mi muoverei, da prendere come consiglio e non come scontato.

[Giovanni_Celestini]

Il fatto è un altro mat: il sensore lo vendono insieme alla valvola. In pratica, parte meccanica ed elettronica. Il tuo ragionamento non fa una piega. Speriamo di risolvere a sto punto!

[Matpat3]

Comunque prova tanto alla fine se non fosse la n18 e fosse l'egr avresti entrambe a disposizione. Facci sapere.

[Giovanni_Celestini]

Il pezzo è stato già ordinato; aspettiamo che arrivi e che venga montato. Poi vedremo se è tutto ok ;-)

[MauroP]

eccone un altro...
mi si è accesa la spia delle candellete con una contemporanea assenza di spinta da parte del turbo. Spenta e riaccesa la machina non dava problemi, spia spenta. nei gg successivi ogni tanto lampeggiava innoucuamente la spia candellette, fino a che , oggi, la spia candelleatte è stata sostituita dalla spia avaria motore.
portata in audi, dato che cmq dovevo fare il tagliando dei 120000km, è stato diagnosticato un problema alla valvola/sensore che regola la sovrapressione del turbo (diciamo la wastegate).
il mio motore è purtroppo di quelli per cui nn si puo sostituire la sola wastegate ma bisogna cambiare tutto il grupo turbina: costo previsto 1800 euro.
per il momento mi sono ripreso l'auto così e va normalmente.

[Giovanni_Celestini]

Certo una brutta sorpresa. 1800 euro non sono pochi!

[ananke69]

Certo una brutta sorpresa. 1800 euro non sono pochi!

sono 3 anni che cammino con la spia accesa...
cosa mi hanno detto in questi anni:
- interruttore freni
- qualche lampada fulminata
- pompa gasolio
- pompa alta pressione arrivata
- valvola EGR
- un falso contatto da trovare con almeno 10 ore di lavoro
- iniettori

premetto che la diagnosi AUDI è negativa mentre il mio VAG segnala un ipotetico sensore di minimo carburante.

[maurizio89]

Salve mi inoltro alla discussione in quanto anche io ho avuto lo stesso problema della spia candelette lampeggiante, ieri in autostrada, poi spengo riaccendo tutto bene! Oggi col vag mi riporta:

4891 - EGR Valve (N18)

P0403 00 [096] - Malfunction

Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 66990 km

Date: 2014.04.25

Time: 10:44:25



4892 - EGR Valve (N18)

P0403 00 [096] - Malfunction

Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 66990 km

Date: 2014.04.25

Time: 10:44:25

Potrebbe essere solo questione di valvola in blocco, di sporco in eccesso e quindi pulire la valvola, magari rigenerazione fap con esito negativo(non so nemmeno come e quando si deve rigenerare)
Penso sia da escludere il pulsante stop sotto pedale freno ,e lampade stop perché non avevo luci di posizione accese quando mi è capitato il problema!
Qualcuno mi può aiutare con qualke consiglio

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[Giovanni_Celestini]

Stesso identico errore. Ho la macchina dal meccanico a far sostituire la egr. Appena la prendo faccio delle prove e vedo se ricompare la spia lampeggiante. Se non dovesse succedere (me lo auguro), era la egr.