io ho dovuto cambiare tutto il blocco...spesa 600 euri totali...:(
io ho dovuto cambiare tutto il blocco...spesa 600 euri totali...:(
Salve a tutti purtroppo sono entrato anche io nella cerchia di quelli a cui si accende la spia delle candelette lampeggiante. La macchina non alcun calo di prestazioni, la spia si accende sempre a motore caldo e quando rallento molto, ad esempio mi fermo al semaforo. A volte camminando si spenge da sola. Il codice errore è P2563 Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit: Implausible Signal
Qualcuno gentilmente sa darmi qualche info sulle possibili cause?
Cerca il codice numerico dell'errore del sito partsbase.org, sezione wiki.
Ci sono spiegazioni estese del guasto (più complete e chiare rispetto alla scansione), possibili cause, possibili soluzioni.
sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!
Grazie!
Ciao ragazzi, dopo essermi letto tutta la discussione, devo purtroppo unirmi a voi.
Possiedo un Audi A5 del 2016 comprata nuova 2.0 TDI, ed è già la seconda volta che mi se accesa lampeggiando la spia gestione del motore (quella specie di molla gialla), e spegnendo e riaccendendo l’auto è scomparsa. La seconda volta ho notato anche un calo delle prestazioni in accelerazione.... Cosa dite che devo fare ? L’auto ha 2 anni e 52.000 km !!!! Mi sembra veramente assurdo dovete pensare a questi problemi dopo avere speso 50K di auto e avendoci fatto così pochi km.... sono molto demoralizzato :((((
prima di disperare ci vuole una diagnosi tramite computer, la butto li possibile egr guasta.
Mi consigli di portarla dall Audi ?? Non saprei come fare altrimenti
va bene anche qualunque officina attrezzata con sistemi di diagnosi compiuterizzata generica
oppure cerca un utente del forum, che abita nella tua citta' e sia in possesso di vag: vi incontrate, e ti fa la scansione col suo vag (ci vuole 3 minuti di tempo. si beve una birra insieme e si risolve).
visto che il problema persiste, ritengo che la tua idea sia ottima ! però immagino che devo vedere con il vag solo a spia lampeggiante giusto ??? Perche non lo fa sempre, solo la mattina a macchina fredda !!!!!
Qualcuno del forum è di Bologna, ha il VAG e può aiutarmi ??? Sono un po demoralizzato
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