io adesso ho fatto rigenerare la turbina perche ancora in garanzia e avevo spesso la spia che mi accendeva ogni 500 km , adesso pare che enon mi si accende piu ! ma non vorrei parlare trp presto aspettiamo ancora un po ... ma dove si torva di preciso qst pompa tandem????
A me è capitato un paio di volte l'accensione della spia, la macchina non "tirava" piu. Spegnendo e riaccendendo tutto tornava OK. Avevo letto che il problema poteva essere il pulsante posto nel freno a pedale. E' possibile?
nooo quello era nelle vecchie macchine era il sensore per fare accendere lo stop
Ciao ragazzi io ho un audi A3 sportback restayling dell 10/09 da un paio di giorni mi si accende la spia solo quando supero i 180km/h ...e lampeggia sino a quando spengo e riaccendo ma la macchina non ha alcun problema continua ad erogare bene........
ciao ragazzi stesso problema come si arriva a 120 spia che la lampeggia e la macchina non tira piu a preciso e una a3 sportback 2009 140cv non o ancora vaggato ma per sicurezza chiedo a voi un aiuto.....ciauz
quindi nessuno a risolto???
Sta faccenda della spia delle candelette mi incuriosisce molto visto quello che è successo a me... Per farla breve a 70 km/h il motore si è messo a strattonare ed andare a colpi.. fumata bianca dallo scarico (non è la testata in quanto livello liquido refrigerante al massimo, temperatura 90 gradi e nessuna spia, idem per olio motore tutto perfetto), perdita di potenza e spia candelette lampeggiante.. Ora la spia non si accende più.. L'auto si accende, gira regolare per 10-15 secondi e poi si spegne.. E dal motore arriva un ronzio elettrico che permane per almeno 30 secondi quando tolgo la chiave dal quadro.. Settimana prox avrò il verdetto
Ciao a tutti, io ho avuto lo stesso problema alla mia Audi A4 TDI 3.0 Quattro del 2005 fino ad un mesetto fa: spia delle candelette che si accendeva, dapprima saltuariamente, poi con sempre maggior frequenza ogni volta che acceleravo e chiedevo potenza. Spegnendo e riaccendendo prima andava a posto per un po', ultimamente la "normalità" durava pochissimi km.
Dopo averla portata in Audi mi è stata diagnosticata un'avaria alla geometria variabile della turbina con conseguente necessità di sostituire sia quella che la turbina stessa, e le sei candelette centralina compresa!
Intervento fatto a metà agosto scorso, risultato: al momento non si presenta più (e vorrei vedere!!!!) spesa totale: 2.510,00 €!!!
A quanti km ti è successo?Originariamente Scritto da Azzocc
ciao scusate ma tornando a3 sportback chi a risolto??
avendo visto che ci si sta spostando ad altre audi io vorrei sapere chi a avuto problemi riguardanti il titolo post prima di portarla in conce
io riesco a ripararla ma vorrei sapere cosa e stato cambiato sulla a3
leggendo i post passati o letto che alcuni anno (credo)risolto ma non anno dato esito per favore srivereste l esito
ciao ciao
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri