Cambio S tronic ed impressioni di guida

[sprido]

oggi ho avuto modo di provare il tanto elogiato dsg sebbene su golf V. Ho avuto modo di provarlo in tutte le sue funzioni e devo dire che il suo dovere lo fa molto bene, in drive fa cambiate dolci e in s tira le marce quasi a limitatore cambiando molto velocemente il rapporto. Ho poi provato la modalità sequenziale e sembra di guidare l'auto di un videogioco, indubbiamente divertente ma... C'è un ma... Dopo un 10 minuti mi ero già annoiato e sentivo la mancanza del manuale. Indubbiamente per chi usa l'auto più per lavoro nel traffico cittadino è una gran bella soluzione ma in quanto a piacere di guida nn l'ho trovato particolarmente entusiasmante, nn mi sembra di guidare davvero...
Inoltre ho riscontrato in D una certa tendenza ad avere piccoli slittamenti nella scalata dando parecchio gas, cosa che in sequenziale nn si avvertiva. In conclusione sarà pure più rapido nel cambio marcia, farà pure consumare meno ma preferisco il mio manuale 10000 volte, mi sento padrone dell'auto e nn semplice "passeggero"

[Kenzo]

Piccolo chiarimento, l'S-Tronic che monta la nuova A4 allroad e quello di ultima generazione a 7 rapporti? A vostro parere è un'ottimo binomio S-Tronic e 3.0Tdi? Io non ho alcuna esperienza sul fronte automatici ma mi attira non poco, sono solamente un pò perplesso sulla loro affidabilità e durata!

[luca1981mo]

prendilo senza pensarci. l'affidabilità è pari ad un manuale, no nessendo uno tipo multi o tiptronic.
il multi aveva problemi di affidabilità (mio padre lo spaccò su un'a6, 8000€ di danni), l'stronic nemmeno a pensarci, alla fine è come un manuale a comando automatico come mecsanismi, non ha cinghie o menate simili.
è perfetto per tutte le motorizzazioni, benza o diesel che siano, e l'auto mantiene anche + valore nell'usato.
fidati, è il futuro, soprattutto su auto grandi o granturismo, al posto degli ormai "quasi fuori produzione" multi e tiptronic...

[Kenzo]

La prossima settimana dovrei provare l'A4 Allroad spero in variante 3.0Tdi con il nuovo S-Tronic per l'appunto! Il venditore ne parla ovviamente molto bene, vedremo, certo che per tale vettura come piace (cmq non esageratamente allestita) siamo a 62mila!!!! Sti cazzi...

[Kenzo]

Era prevedibile... se si prova il 3.0Tdi con l'S-Tronic non si cambia più.... come già descritto più precisamente nell'altro post, ho provato la nuova Allroad in variante 3.0Tdi... il cambio (S-Tronic) è veramente eccellente per dolcezza e rapidità, onestamente sono dell'idea che il giusto motore rimane il tre litri diesel, offre una coppia esuberante con prestazioni di gran livello unite alla regolarità e silenziosità di funzionamento tipiche del V6!

[luca1981mo]

Era prevedibile... se si prova il 3.0Tdi con l'S-Tronic non si cambia più.... come già descritto più precisamente nell'altro post, ho provato la nuova Allroad in variante 3.0Tdi... il cambio (S-Tronic) è veramente eccellente per dolcezza e rapidità, onestamente sono dell'idea che il giusto motore rimane il tre litri diesel, offre una coppia esuberante con prestazioni di gran livello unite alla regolarità e silenziosità di funzionamento tipiche del V6!

che ti dicevo? il 95% di chi prova l'stronic lo compra, il resto o per motivi economici o di "orgoglio manuale" non lo compra, magari poi se ne pente dopo. ma la maggior parte, una volta provato, non lo mollano +...

[zio77]

che ti dicevo? il 95% di chi prova l'stronic lo compra, il resto o per motivi economici o di "orgoglio manuale" non lo compra, magari poi se ne pente dopo. ma la maggior parte, una volta provato, non lo mollano +...

Confermo

[Kenzo]

Vero... l'unico appunto è il costo rilevante all'acquisto... ma il 3 litri diesel con s-tronic è una favola... consiglio a tutti di provarlo....

[luca1981mo]

Vero... l'unico appunto è il costo rilevante all'acquisto... ma il 3 litri diesel con s-tronic è una favola... consiglio a tutti di provarlo....

se la rivendi entro 3 anni e con "pochi" km, fidati che è un valore aggiunto enorme. ormai le auto "grandi" (così come anche le altre, sportive in primis), manuali, non le vuole + nessuno, ed ormai il tiptronic è vecchio, quindi il nuovissimo stronic aggiunge tantissimo valore aggiunto, economico, fidati...

[Kenzo]

Si vero anche questo... vedremo, ho fatto un preventivo sul configurator e l'Allroad come piace a me arriva a 61.100... a cui si toglie un 10% di sconto...