filtro a pannello BMC

[ste77]

allora da quello che so è ke sicuramente il cono fa piu rumore del pannello e lo so per certo visto ke monto appunto un cono, prestazioni so nimime giusto un flusso di aria in piu che va nella camera di combistione quindi migliora la carburazione il problema è ke il filtro non deve pescare aria calda senno si penalizza il tutto e non si lavoroa al 100%, il cono è indicato per le makkine a benzina e di cilindrata medio alta parlo dal 1.9 in poi, ma la cosa ke principalmente differenzia il cono dal pannello è appunto un sound piu accentuato, molto piu bello

bè sul 3.2 è abbastanza medio alta come cilindrata credo...però nn ho capito per il discorso aria calda.... nel senso...se metto il cono..l'aria la pesca dal motore e di certo fresca nn è ...mentre con l'airbox la prende da fuori?!

[nasa24]

si praticamente si in toria il cono va messo dove riesce a prendere piu aria e possibilmente fresca in genere gli airbox sono vicino la motore e sono collegati da un tubbo ke arriva davanti al radiatore e prende aria da fuori, almeno sulla polo è cosi, per montare un cono generalmente si leva il coperchio dell'airbox e ci di mette sopra il cono xro da li essendo molto vicino al motore prende ancke l'aria che circola intorno al motore nel cofano in genere gira arica calda, mentre con il cda ad esempio non succede xke viene montato in altro modo, infatti è un cono ma boxato mentre con il pannello non c'è questo problema visto ke va messo dentro l'airbox al posto del vecchio

[Ale-S3]

Sulla 2.0 tdi montando il filtro a pannello eliminate quella griglia che e' nella parte bassa della scatola ?

[nasa24]

Sulla 2.0 tdi montando il filtro a pannello eliminate quella griglia che e' nella parte bassa della scatola ?

nella scatola del filtro non mi pare ke ci sia nulla o lameno sulla 1.4 tdi non c'è non so se sulla 2.0 ci sia ma non credo

[Amicovarto]

nella mia l'unico miglioramento di sound che avverto è il sibilo della turbina.....adesso si sente di più!!!!!

[nasa24]

nella mia l'unico miglioramento di sound che avverto è il sibilo della turbina.....adesso si sente di più!!!!!

si se non hai abbinato uno scarico forse il risultato si sente meno ma attenzione soto sotto anke il cono sbuffa, se apri il cofano e il filtro ti lavora bene a folle accelleri e senti un leggero soffio ce metti la mano davanti al filtro un po senti l'aria ke entra e ti tira la mano

[Davide_A3]

Sulla 2.0 tdi montando il filtro a pannello eliminate quella griglia che e' nella parte bassa della scatola ?

io ho il 1.9 tdi e nella scatole del filtro ho la griglia anche io!

non devi eliminare niente soltanto sostituire il filtro la griglia credo sia un rinforzo per non far piegare la scatola

[Ale-S3]

L ho tolto perche mi da l idea di far passare meno aria -.

[ste77]

ho le idee molto confuse

[nasa24]

ho le idee molto confuse

guarda il fatto è questo il cono principalmente si usa per i benzina di medio alta cilindrata, la caratteristica fondamentale è il sound di prestazioni non prende molto al max un cda prende mi pare 5 forse 10 cv ma non sono sicuro, ma va messo in una osizione dove prende aria fredda e non l'aria ke proviene dal motore, mentre il pannello ha solo la caratteristica di far passare piu aria come il cono ma va messo nel aerobox del filtro originale e pure li l'aumento di prestazioni è irrisorio xke non fa altro ke migliorare la carburazione con l'aumento dell'aria, infatti con un filtro sportivo se ci fate caso si perde coppia max o almeno nella mia con filtro e scarico ho riscontrato lentezza nel rapporto marcia elevata, in poke parole è rallentato il tempo di risposta sull'accelleratore la lancetta del contagiri sale con meno velocita