nessuna notizia su dove e come collegare la mia auto alla centralina? dove prendere gli impulsi positivi, o altro?? io non so più a chi chiedere, ex capoofficina audi compreso..
nessuna notizia su dove e come collegare la mia auto alla centralina? dove prendere gli impulsi positivi, o altro?? io non so più a chi chiedere, ex capoofficina audi compreso..
mi son letto tutta la discussione e ho capito che da solo non riuscirò mai a montarlo.
Devo andare dall'elettrauto, secondo voi basta che gli porto il foglio che c'era nel pacco assieme al modulo o devo dargli qualche info aggiuntiva??
Ascolta samy...ma hai provato a smontare il pannello porta e vedere se arrivano almeno gli impulsi negativi??
Grazie Alessio...come immaginavo titerò i cavi con i diodi...e che dio me la mandi buona....
Mi raccomando,non risparmiare sui diodi!Prova a informarti se mettendone 2 in parallelo raddoppi la loro tenuta!Io ne ho presi alcuni che reggono 8A ognuno.......
In teoria bastano quelle informazioni....Il difficile è trovare i due impulsi dell'allarme(apertura e chiusura)...... Se anche la tua ha i fendi gestiti da una centralina devi fare come Damiano ossia collegarti sui 2 fili in uscita da tale centralina e montargli dei diodi che evitino alla corrente generata dal modulo di far ritorno verso la centralina!Stesso discorso fatto prima,mettete dei diodi con una buona tenuta in potenza!
di smontare il pannello porta non ancora... vorrei poter accedere a degli schemi dell'auto per capire meglio come stiamo messi...
mi sono demoralizzato un bel po'!
Ma guarda che a smontare/rimontare il pannello porta ci metti al max 10 minuti in tutto...la prima volta stai attento a non rompere i perni...poi vedi dove sono e per le volte successive ci metti un attimo.... è l'unica soluzione mi sa...
Ce l'ho fattaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa..............
Finalmente sono riuscito nell'impresa.....per ora ho collegato solo i fendi anteriori....prossimamenti collegherò anche le luci a led sotto gli specchietti....e posterioremente vorrei collegarli alla luce della retromarcia, anche se non ho capito dove posso prelevare il segnale...
Cmq sono soddisfatto!! Dopo un lungo lavoro sono arrivato a capo di qualcosa... la rottura di scatole è che avendo poco tempo ogni volta devo montare e rismontare tutto....
Ho regolato il trimmer...adesso vediamo se questa sera si accende qualcosa altrimente devo ri-regolarlo....
PS: devo concludere anche il lavoro che ho già iniziato per i sensori di parcheggio anteriori....
Complimenti, finalmente!
Ciao, adesso aiutate me! il problema è questo: Io ho montato sulla mia auto un antifurto gt403 che si comanda con il telecomando di serie! Aprendo e chiudendo con chiave dalla serratura funziona tutto sui fili ho i negativi apre/chiude, ma se uso il telecomando mi funziona solo in chiusura in apertura sul filo non ho nessun negativo, quindi un casino! Ho provato a controllare i vari fili sul compressore nel baule ma nulla non ci sta un filo che in apertura fornisce un negativo x un paio di secondi! Ho chiamato in GTauto alarm e mi hanno spiegato che questi antifurti si attivano e disattivano con gli impulsi delle frecce e quindi non danno in uscita nessun comando negativo x le porte come i classici antifurti che comandano le centralizzate! AIUTO
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