gli oz ultraleggera dovrebbero essere Et 45 quindi non avresti questo problema :)
l'unico problema e che mi scopiazzi la macchina :) :)
gli oz ultraleggera dovrebbero essere Et 45 quindi non avresti questo problema :)
l'unico problema e che mi scopiazzi la macchina :) :)
Lo so che non cambiano le prestazioni, ma se il passaggio ai 19 avesse portato vantaggi reali, non ci avrei pensato 5 min. Se invece si riesce a giocare sul camber delle ruote posteriori e anteriori magari si riesce ad eliminare il contatto sotto i passaruota, e in quel caso.....:)
Originariamente Scritto da SuperTeox
Super Teox,
da quando ho visto la tua me ne sono perdutamente innammorato :)
ma guarda he non tocchi da nessuna parte!!! la torx che tocca leggermente la puoi o togliere e metterci una clip di plastica,o metterci una vite con la testa pi piccola che sporge meno ;) non farti paranoie e prendi quello che desider!
ci penso seriamente
NON sono omologabili i 19 e se ti ferma la polizia di sequestra l'auto e se fai un incidente sono azzi tuoi!!!!!!
A me è successo di fare un incidente in autostrade (nulla di grave per me, sono stato solo toccato sulla fiancata) ma la assicurazione del tizio che mi è venuto addosso ha mandato un perito a visionare la mia macchina con libretto alla mano. Se c'è qualcosa fuori son cazzi... Io ci penserei bene...NON sono omologabili i 19 e se ti ferma la polizia di sequestra l'auto e se fai un incidente sono azzi tuoi!!!!!!
Hai ragione, infatti ho risolto ;) OZ Ultraleggera 18"
Questi sono i miei.
Purtroppo non e' una S3.
MTM Bimoto,canale da 8" ET 42,misura pneumatico 235/35.Omologati.
Ultima modifica di pacor; 07-06-2008 alle 22:47
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