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Discussione: perchè anche i benzina puzzano?

  1. #1
    Audi lover L'avatar di France'79
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    Predefinito perchè anche i benzina puzzano?

    può capitare a tutti per strada di seguire una macchina sportiva (e non) a benzina, magari dopo un sorpasso "veloce" di questa, si sente uno sgradevole e imbarazzante odore (puzza) di uova marce....non ci avete mai fatto caso???
    per non dire dei turbo benzina ultra rimappati quando tirano, ad ogni cambio marcia fanno una "spipparata" nera degna dei migliori vecchi diesel........
    ma da cosa dipendono queste due cose?
    perchè la gente continua a dire che sono solo i diesel a puzzare e fare fumo quando nella realtà sono più "imbarazzanti" questi casi di macchine a benzina?

    2006-2008 A3 2.0 tdi - 2009 TT 1.8 tfsi - 2010-2011 Subaru STi - ...ducati 916

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Danieletto
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    Si certamente ci ho fatto caso! Sotto casa mia c'è un tizio con una vecchia classe E 180, rigorosamente a ciclo Otto. Ebbene, carburazione imperfetta ( eufemismo ) e vai di immissione di CO2 con conseguente fumo da 4° girone dell' inferno dantesco

    No a parte gli scherzi, è una cosa che ho notato anche io in effetti. Debbo dire, per onestà intellettuale, che in proporzione ( com'è ovvio che sia ) sono molte di più le auto a gasolio a soffrire di questo inconveniente, ma se la protagonista è una vettura a benzina fa un pò sorridere.

    Rispondendo alla domanda, purtroppo non so dirti esattamente da che cosa possa dipendere questo, almeno per ciò che riguardi le auto di nuova generazione. La sola cosa che mi viene da pensare è che l'esasperazione alla quale vengono portati alcuni motori produca "effetti collaterali" un pò strani...

  4. #3
    Audi lover L'avatar di totalcupra
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    Per quanto riguarda la puzza di "uova marce" dovrebbe essere colpa del catalizzatore, ma non ricordo bene il motivo.
    La fumata nera invece è solo perchè in quel momento la miscela è troppo grassa, troppa benzina in relazione all'aria aspirata. Solitamente si fa per non rischiare la detonazione.

    Ciao

    Enzo
    S4 B7 4.2 V8 Tiptronic - Kenwood DNX5220BT - Oz Ultraleggera Matt Black 8x18 - Michelin PS 2


  5. #4
    Audi lover
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    Nei motori turbo a benzina, a differenza dei diesel, quando si modifica la mappatura della ecu, si tende a smagrire un po' la carburazione in fase di ingresso turbo, creando temperature più alte per cercare di guadagnare qualche centinaio di giri motore in ingresso. Quando invece schiacci l'acceleratore al massimo, la ecu va in modalità "open loop", ovvero se ne frega di quello che la sonda lambda e il debimetro le dicono, e manda benzina al massimo consentito, basandosi solo sui tempi di iniezione predeterminati nella mappatura stessa.
    In un motore turbo benzina preparato, nella mappa di open loop il preparatore tende sempre a ingrassare un bel po' la carburazione, per cercare di diminuire di qualche grado le temperature allo scarico, con conseguenti fumatine nere stile diesel, anche se molto ridotte.
    Tieni presente che i diesel scaldano molto allo scarico in presenza di tanto gasolio, per i benzina è il contrario.

    Poi se un motore è vecchio e scarburato... quello è un altro discorso....

  6. #5
    Audi lover L'avatar di ste77
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    Per quanto riguarda la puzza di "uova marce" dovrebbe essere colpa del catalizzatore, ma non ricordo bene il motivo.
    di norma succede quando il catalizzatore nn è ancora in temperatura d'esercizio.......diversamente credo voglia dire che il cat nn funziona correttamente

  7. #6
    Audi lover L'avatar di neoncento
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    la mia è un turbo benzina con un bel diretto e non fuma per niente....inoltre lascia un profumino gradevole stile macchina da rally......
    altro che puzza di marcio e fumo nero!!!!!!!!!!!!

  8. #7
    Audi lover L'avatar di SuperTeox
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    France dipende dal catalizzatore, da quello e' dovuta la puzza... ma dai lo fa solo a freddo!
    per quanto riguarda il fumo in rilascio, se e' un motore turbo, puo' trafilare olio dalla turbina con conseguente sbuffata e puzza di olio bruciato :)

  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da SuperTeox Visualizza Messaggio
    France dipende dal catalizzatore, da quello e' dovuta la puzza... ma dai lo fa solo a freddo!
    Alcune volte anche gli scarichi nuovi fanno puzza...
    Avevo davanti una Punto Tamarrata l'altro giorno e puzzava di uova marcie... Insomma, una visione paradisiaca...
    Audi A3 2,0 TDI SportBack BKD Ambition - Ceska Republika

  10. #9
    Audi lover L'avatar di ste77
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    la mia nn puzza...anzi c'ha un profumo

    persino alla mattina appena accesa...che esce quel lieve "vapore"....mmmh che buon odore

    basta pensare che prima accendevo l'auto e la lasciavo per qualche istante accesa ed in quel mentre chiudeva la portiera per evitare l'ingresso dell'odore del dieselaccio appena acceso......adesso la portiera rimane aperta....
    Ultima modifica di ste77; 23-05-2008 alle 10:19

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di Mark-A3
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    la mia nn puzza...anzi c'ha un profumo

    persino alla mattina appena accesa...che esce quel lieve "vapore"....mmmh che buon odore

    basta pensare che prima accendevo l'auto e la lasciavo per qualche istante accesa ed in quel mentre chiudeva la portiera per evitare l'ingresso dell'odore del dieselaccio appena acceso......adesso la portiera rimane aperta....
    immagino che buon odore...
    saranno contenti anche i tuoi polmoni...

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